一、北京核心生产基地：小米汽车超级工厂
小米汽车的核心生产基地位于北京经济技术开发区（亦庄），这是小米首个整车制造工厂，也是目前唯一已投产的工厂。该工厂分两期建设，总投资约 630 亿元，总占地面积达 177 万平方米（约 2655 亩），是小米汽车的 “大本营”。
1. 一期工厂
- 位置：北京亦庄新城马驹桥智能制造基地，西至同义路，东至环景西一路，北至景盛南四街，南至亦通街。
- 规模：占地面积约 72 万平方米，设有压铸、冲压、车身、涂装、总装、电池六大车间，以及实验楼、办公楼和 2.5 公里测试跑道。
- 产能：原设计年产能 15 万辆，通过优化产线流程，2024 年实际交付量达 13.68 万辆，2025 年目标提升至 35 万辆。
- 投产时间：2023 年竣工，2024 年 3 月正式揭幕，4 月开始交付首款车型小米 SU7。
2. 二期工厂
- 位置：紧邻一期工厂，仅隔一条马路。
- 规模：占地面积约 105 公顷（约 1575 亩），分两阶段建设，2024 年 7 月拿地，2025 年 3 月启动扩建。
- 产能：规划年产能 15 万辆，投产后总产能将达 30 万辆。
- 进度：2025 年 6 月主体结构竣工，预计三季度开始产能爬坡。
二、武汉工厂：规划中的第二生产基地
武汉是小米汽车的重要战略布局城市，目前工厂处于规划和筹备阶段。
1. 选址与规模
- 位置：武汉经开区通航产业园，毗邻小鹏汽车、路特斯汽车工厂。
- 规模：总规划用地约 2000 亩，相当于小鹏武汉工厂的三倍，规划产能支撑 2026 年百万辆目标。
2. 进展与争议
- 筹备动态：2025 年 4 月，工厂已启动基桩建设，土地围挡和运土车进场，但土地用途存在争议（部分地块原规划为低空经济，后调整为工业用地）。
- 官方态度：小米未正式官宣武汉工厂，但通过招聘平台发布了武汉工厂项目总监等岗位，显示项目进入实质筹备阶段。
3. 战略意义
- 供应链优势：武汉拥有东风汽车闲置产能、完整汽车供应链及激光雷达生产线，可降低运输成本 20%，工人工资成本更低。
- 人才储备：武汉高校资源丰富，有利于吸引汽车产业人才。
三、上海与海外布局：研发与未来规划
1. 上海研发中心
- 定位：小米汽车科技有限公司上海分公司成立于 2022 年，主要负责技术研发、软件开发和国际合作。
- 动态：2025 年 3 月，上海研发中心仍在扩招，未涉及生产基地建设。
2. 海外研发中心
- 慕尼黑研发中心：2024 年启动，挖角宝马、法拉利等车企高管，专注于自动驾驶、底盘调校等核心技术研发，为未来欧洲市场铺路。
- 出海计划：雷军表示计划 2027 年将小米汽车推向全球市场，慕尼黑研发中心是关键布局。
四、其他配套设施
1. 北京大兴零部件产业园
- 位置：大兴区瀛海镇，为小米汽车提供电控系统、智能网联设备等核心零部件。
- 产能：2025 年 5 月投产，预计年产 37 万辆配套零部件。
2. 武汉供应链项目
- 江夏区前副车架生产线：由上海本特勒汇众承建，年产 30 万套前副车架，2025 年 3 月启动建设。
总结
小米汽车的核心生产基地位于北京亦庄，一期已投产，二期即将竣工，总产能 30 万辆。武汉工厂处于规划阶段，未来可能成为第二生产基地。上海和海外（如慕尼黑）以研发为主，尚未涉及生产。若需参观工厂，可通过小米汽车 App 预约北京工厂常态化参观。
