一、地表级加速能力
- 0-100km/h 加速时间：1.98 秒（量产车中最快之一，与特斯拉 Model S Plaid、保时捷 Taycan Turbo GT 等顶级性能车同级别）。
- 0-200km/h 加速时间：5.86 秒，展现出持续爆发力。
- 最高时速：350km/h，通过三电机（前 V6S + 后双 V8S）组合实现 1548 马力的峰值输出，动力储备远超多数燃油超跑。
二、赛道统治力
小米 SU7 Ultra 通过刷圈成绩证明了其赛道性能：
- 上海国际赛车场（F1 赛道）：圈速2'09''944，超越保时捷 Taycan Turbo GT（2'11''28），成为该赛道 “最速量产车”。
- 珠海国际赛车场：圈速1'37''758，刷新四门量产车纪录。
- 成都天府国际赛道：圈速1'26''741，接近 GT3 级赛车水平。
- 株洲国际赛车场：圈速1'41''806，同样登顶四门量产车榜单。
其赛道表现的核心优势在于：
- 暴力直线加速：官方车手采用 “早开油、崩直线” 策略，利用 350km/h 的极速在直道碾压对手。
- 赛道级硬件：标配碳陶瓷刹车盘、半热熔轮胎、双腔空气悬架等，支持连续高强度赛道驾驶（如纽北连续两圈不过热）。
- 轻量化设计：尽管车身重达 2.2 吨，但碳纤维车顶、前备箱等部件降低了簧下质量，提升操控响应。
三、技术亮点与市场定位
- 电池与散热：
- 搭载 93.7kWh 三元锂电池，支持 5.2C 超充（11 分钟补能 10%-80%）。
- 电机立体油冷 + 电池双大面冷却系统，每分钟散热 270 万焦耳，确保赛道极端工况下的稳定性。
- 智能驾驶与生态：
- 配备 Xiaomi Pilot Max 智驾系统，支持端到端全场景自动泊车、高速领航辅助等功能。
- 车机搭载骁龙 8295 芯片，内置 HyperOS 系统，可与小米智能家居无缝联动。
- 价格与竞品：
- 官方售价52.99 万元起，相比保时捷 Taycan Turbo GT（199.8 万元）和特斯拉 Model S Plaid（81.49 万元），性价比优势显著。
- 直接对标保时捷、特斯拉等国际品牌，成为国产性能车的标杆。
四、其他小米 “快车”
- 小米 SU7 普通版：
- 后驱版最高时速 210km/h，0-100km/h 加速 5.28 秒；四驱版最高时速 265km/h，加速 2.78 秒。
- 定位家用，性能与 SU7 Ultra 有明显差距。
- 小米 YU7（SUV）：
- 双电机版最高时速 253km/h，0-100km/h 加速 4.5 秒，主打长续航（CLTC 820km）。
- 小米生态链车辆：
- 九号电动滑板车（如 Power N 系列）最高时速 51km/h，赛格威 ZT3 滑板车最高 32km/h，属于短途代步工具。
总结
小米 SU7 Ultra 不仅是小米品牌目前最快的车，也是全球量产四门轿车中的性能标杆。其 1.98 秒的加速、350km/h 的极速以及赛道统治力，重新定义了国产性能车的高度。对于追求极致速度与科技感的用户，SU7 Ultra 是现阶段小米的最佳选择。
