
一、明确核心需求与预算
1. 预算导向
- 20 万级入门选择:小米 SU7 标准版(21.59 万)是性价比之选,适合城市通勤。CLTC 续航 700km 满足日常代步,5.28 秒零百加速兼顾驾驶乐趣,基础智驾功能(高速 NOA)可应对高速场景。
- 30 万级性能与科技:SU7 Max 版(29.99 万)适合追求性能与智能的用户。双电机四驱系统实现 2.78 秒零百加速,800km 续航支持长途出行,标配激光雷达、Orin 芯片和城市 NOA 高阶智驾,空气悬架、电吸门等配置提升豪华感。
- 50 万级赛道级体验:SU7 Ultra(52.99 万起)定位超高性能轿跑,三电机 1548 马力、1.98 秒破百,碳陶刹车、主动尾翼等赛道配置,适合追求极致驾驶体验的用户,但续航在寒冷条件下可能打 7 折,且售后网点较少。
2. 使用场景
- 城市代步:标准版续航 700km 足够,400V 快充 15 分钟补能 350km,满足日常充电需求。
- 长途出行:Max 版 800V 高压快充(15 分钟补能 510km)和更高续航更适合,且高速服务区充电桩覆盖率达 88.1%。
- 家庭用户:SU7 轿跑设计后排头部空间较局促,建议等待 2025 年底发布的 SUV 车型 YU7,其预计提供 7 座布局和更高底盘。
二、核心配置对比
车型 | 价格 | 动力系统 | 续航(CLTC) | 智驾功能 | 特色配置 |
---|---|---|---|---|---|
SU7 标准版 | 21.59 万 | 单电机后驱 | 700km | 高速 NOA | 无框车门、19 英寸轮毂 |
SU7 Max 版 | 29.99 万 | 双电机四驱 | 800km | 城市 NOA + 激光雷达 | 空气悬架、电吸门 |
SU7 Ultra | 52.99 万起 | 三电机四驱 | 800km | 全场景高阶智驾 | 碳陶刹车、主动尾翼 |
YU7(待发) | 预估 25 万起 | 待定 | 待定 | 城市 NOA | 7 座布局、高离地间隙 |
三、智能生态与科技体验
1. 人车家全生态
- 设备互联:小米 SU7 支持与小米手机、智能家居无缝联动,如通过手机远程控制车内空调、到家前自动开启家中灯光等。
- 车机系统:澎湃 OS 车机搭载骁龙 8295 芯片,56 英寸 HUD 抬头显示,支持语音控制(如 “打开车窗 30% 并导航到最近充电站”)。
2. 自动驾驶
- Max 版 / Ultra 版:配备激光雷达 + 多传感器,支持城市 NOA(自动变道、红绿灯识别),但 L3 级功能需等待法规开放后 OTA 解锁。
- 标准版:仅支持高速 NOA,适合对智驾需求不高的用户。
四、用户评价与注意事项
1. 正面反馈
- 性能强劲:SU7 Max 版加速迅猛,Ultra 版赛道表现突出(上海国际赛车场圈速 2 分 09 秒 944)。
- 充电便捷:小米充电地图接入超 102 万根充电桩,覆盖全国 365 座城市,800V 高压快充效率领先。
2. 需注意的问题
- 交付周期:Max 版交付需约 30 周,Ultra 版订单排队 6-7 个月,急需用车需谨慎。
- 售后网点:小米汽车售后网点较少,补漆等服务可能需较长等待时间。
- 竞品对比:同价位可对比特斯拉 Model 3、极氪 007、智界 S7 等,建议试驾后决策。
五、政策与补能支持
1. 泉州地区政策
- 停车优惠:新能源汽车在政府投资停车场、公立医院等场所首次停车免 2 小时,按次计费享 50% 折扣。
- 充电网络:泉州已建成超 5800 个公共充电桩,小米超充站逐步覆盖,支持 800V 车型快速补能。
2. 电池租赁方案
- 车价立减 8 万~10 万元,月租费低至 980 元(含免费换电权益),适合降低购车门槛。
六、总结建议
- 通勤代步:选 SU7 标准版,性价比高,续航充足。
- 科技发烧友 / 性能党:直接上 Max 版,配置拉满,兼顾日常与长途。
- 极致性能玩家:SU7 Ultra 适合赛道爱好者,但需接受高价格和续航妥协。
- 家庭用户:等待 YU7 上市,或对比其他 SUV 车型。
试驾建议:实地体验 SU7 的后排空间和底盘舒适性,尤其是家庭用户需重点关注;测试智驾功能在复杂路况下的表现,如城市拥堵路段的自动跟车、高速自动变道等。
