小米汽车工资

一、薪资水平：从蓝领到高管的梯度化结构

1. 蓝领岗位（生产制造类）

• 基本工资：一线操作工（如总装、焊装车间）月薪约 4000 元，设备维修等特殊岗位可达 6000 元。
• 综合收入：通过加班费（平时 1.5 倍、周末 2 倍）、夜班补贴（25 元 / 天）、全勤奖（200 元 / 月）等，普通操作工综合月薪普遍过万，技术骨干可达 1.5 万元以上。例如，武汉工厂普工通过 “25 元 / 小时 ×11 小时 ×26 天 + 餐补 695 元 + 夜班津贴”，月收入可达 7500-9000 元。
• 日结 / 临时工：部分服务商招聘日结工人，日薪 275-300 元，适合短期就业。

2. 白领岗位（技术研发类）

• 校招岗位：
  • 软件开发岗：22-24k×15 薪，年薪约 33-36 万。
  • 自动驾驶岗：39k×15 薪，年薪约 58.5 万，部分岗位有首年补贴。
  
  
• 社招岗位：
  • 普通工程师：年薪 30-50 万，叠加股票期权后可达百万。
  • 高级工程师：年薪 50-80 万，7 年经验硕士工程师年收入约 78 万（含年终奖和项目奖）。
  • 核心技术岗：自动驾驶算法工程师年薪 100-200 万，电池系统工程师 80-150 万。
  
  

3. 管理岗位

• 专员（13-15 级）：总薪酬 25.6 万 - 40.6 万。
• 专家 / 经理（16-18 级）：总薪酬 62.6 万 - 135 万。
• 总监（19-20 级）：总薪酬 252 万以上。
• VP/CXO（21-22 级）：具体薪酬未公开，但包含股权激励。

4. 销售与售后岗位

• 直营店销售：底薪 6000 元 + 锁单提成 400 元 + 交付提成 400 元，月销 10 台以上可月入过万。
• 授权店销售：底薪 4000 元 + 奖金 2000-3000 元 + 提成（锁单 600-800 元、交付 150-300 元），优秀者月收入可达 1.5 万。
• 店长 / 城市经理：底薪 1.8 万 - 2.5 万 + 绩效 + 奖金，年总 30-40 万。

二、岗位差异：技术岗与销售岗的薪资逻辑

1. 技术岗

• 薪资构成：基本工资 + 年终奖（3-6 个月）+ 项目奖 + 股票期权。例如，北京研发中心工程师税前月薪 21k×15 薪，年终奖 85%，项目奖每月 3k，年收入约 40 万。
• 地区差异：
  • 北京 / 上海：自动驾驶岗 39k×15 薪，物流规划工程师 16.8k + 餐补 695 元。
  • 南京：电池结构岗 18k，比北京低 2k。
  
  

2. 销售岗

• 薪资构成：底薪 + 提成 + 奖金。例如，SU7 上市初期单车提成 4.5%（约 1 万元 / 台），后期调整为锁单 400 元 + 交付 400 元，月销 126 台可获提成超 10 万元。
• 地区差异：一线城市销售底薪普遍高于二三线，如北京店长底薪 1.8 万，成都店长底薪 1.5 万。

三、福利待遇：行业领先的 “六险二金 + 生活保障”

1. 基础福利

• 五险一金：全额基数缴纳，公积金比例 12%（行业最高），优于多数车企（通常 5% 或最低基数）。
• 补充福利：六险二金（含补充医疗险、企业年金），覆盖员工及家属。

2. 生活保障

• 住宿：4 人间宿舍，配备空调、独立卫浴，月租 200 元，水电费平摊。
• 餐饮：免费三餐，含八大菜系窗口及小吃街。
• 交通：免费班车，加班至晚 10 点后报销打车费。

3. 股权激励

• 核心岗位：高级工程师及以上可获股票期权，如自动驾驶算法工程师年薪百万中约 30% 为股权激励。
• 供应商激励：2025 年首次向关键供应商授予 17.1 万股奖励股份，强化产业链协同。

四、行业对比：薪资竞争力与加班强度

1. 薪资水平

• 技术岗：小米汽车研发岗年薪较比亚迪（30-50 万）、特斯拉（12-17 万）显著更高，接近华为（50-80 万）。
• 普工：小米汽车普工月薪 8000-1 万，高于比亚迪（6000-8000 元），但低于特斯拉（1.2 万 - 1.3 万）。

2. 工作强度

• 研发岗：9106 工作制（早 9 晚 10，一周 6 天），部分部门要求日均工时 11.5 小时，存在 “自愿放弃” 加班费现象。
• 生产岗：两班倒，每日工作 10-11 小时，月休 4 天，加班频率较高。

3. 行业趋势

• 新能源汽车行业：2025 年薪资整体分化，技术岗薪资增长 19%，传统岗位增长有限。小米汽车在智能驾驶、电池技术等领域的薪资竞争力领先。

五、潜在影响因素

1. 公司业绩

• 年终奖与交付量挂钩，如 2024 年完成 13.5 万辆交付后，部分员工年终奖增加 1-2 个月。
• 股权激励归属期长达十年（2025-2035 年），绑定核心人才长期贡献。

2. 地域差异

• 一线城市薪资比新一线城市高 20%-30%，如北京自动驾驶岗 39k，南京同岗位 37k。

3. 政策与市场

• 新能源汽车补贴退坡可能影响企业利润，进而压缩薪资增长空间。
• 行业价格战加剧，部分车企通过降薪应对成本压力，但小米汽车凭借生态链优势仍维持高薪策略。

总结：薪资结构的 “双刃剑” 效应