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济南出租车打表价格,济南出租车收费标准?

admin admin 发表于2024-03-30 06:53:56 浏览12 评论0

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济南出租车四公里多少钱?

济南出租车起步价12元包含3公里,超3公里是2.2一公里,4公里是14.2元,停车等候或低速 每分钟0.5元如果4公里的路 堵车二十分钟,即24元

济南出租车打表13公里多少钱?

起步价8块钱,每公里好像是1块多吧,忘记了好久没打车了,6公里以上加价,夜间加价,夜间6公里以上加价,超过30公里加价,具体加价多少还是问出租车司机吧,平时自己开车,几乎没打过车
起价是8元。似乎每公里要超过1元。我忘了我很久没坐出租车了。价格上涨超过6公里,夜间超过6公里和30公里。我会要求出租车司机具体加价。我通常一个人开车,几乎从不开出租车。
起价是8元。看起来每公里一元多。我忘了我很久没坐出租车了。价格上涨超过6公里,夜间超过6公里和30公里。我会问出租车司机具体的价格上涨情况。我通常一个人开车,几乎从不坐出租车
起步价8块钱,每公里好像是1块多吧,忘记了好久没打车了,6公里以上加价,夜间加价,夜间6公里以上加价,超过30公里加价,具体加价多少还是问出租车司机吧,平时自己开车,几乎没打过车
起步价8块钱,每公里好像是1块多吧,忘记了好久没打车了,6公里以上加价,夜间加价,夜间6公里以上加价,超过30公里加价,具体加价多少还是问出租车司机吧,平时自己开车,几乎没打过车
济南出租车打表13公里估计会在43元
以下是济南出租车运价标准,目前大部分都是新能源车型

济南市出租车计价器每次跳字对应的公里与钱数

起步价8元,往后1.5元/公里。 5公里以上加收回空费, 等待1分钟2毛,电召服务加收5元。出租车,供人临时雇佣的汽车,多按里程或时间收费。台湾称作“计程车”,湖南、广东及港澳地区称为“的士”,新加坡及马来西亚一带则称为“德士”,上海称作“差头(cā dǒu)”出租车英文“taxi”为“taximeter”之略称,即为“计程表”或 “里程计”。

济南市出租车收费标准2022

0~3公里8元,3~6公里之间按1.5元/公里收费,超过6公里为 2.25元/公里(加收50%回空费) 等时0.2元/分钟(过去是1元/5分钟,以5分钟为计价单位) 夜间22点以后加收15%。
济南市出租车在2022年的收费标准如下:
起步里程为**0到3公里**,起步费为**8元**。
在3到6公里之间,每公里收费为**1.5元**。
超过6公里后,每公里收费为**2.25元**,同时会加收50%的回空费。
夜间乘坐出租车,超过22点后会加收15%。
需要注意的是,以上收费标准可能会因为政策调整或区域不同而有所变化,具体费用以实际情况为准。

济南出租车怎么收费,

起租运价3公里9元,车公里运价每公里1.50元。变化的是回空费按照阶梯计费,低速运行前5分钟每分钟加收0.4元,5分钟后每分钟加收0.5元。新价格标准自12月16日起执行,有效期5年。
当乘客要求停车等候或由于道路等客观条件限制致使营运速度低于12公里/小时,低速运行费由原来每分钟加收0.20元调整为前5分钟每分钟加收0.40元,5分钟后每分钟加收0.50元。
估计是堵车增加的费用
等候等的,你那个等候时间太长了,起步公里数应该是3公里,所以贵的应该是等候费
直接租个车不就好了,随便开。
基本运价不变;将原6公里以上加收50%基本租价的回空收费,调整为按阶梯计费的方式收费;营运速度低于12公里/小时开始计时收费,前5分钟每分钟加收0.4元,5分钟后每分钟加收0.5元。
扩展资料:
济南市公开征求意见的相关内容
一、现有普通型巡游客运出租车的基本运价不变,新增礼宾型巡游客运出租车基本运价标准:
1、普通型巡游客运出租车起租价三公里9元,车公里运价每公里1.5元。
2、礼宾型巡游客运出租车起租价三公里12元,车公里运价每公里1.8元。
二、辅助运价按下列标准执行:
1、将原6公里以上加收50%基本租价的回空收费,调整为按阶梯计费的方式收费,巡游客运出租车(普通型、礼宾型)执行以下标准:
6公里(不含6公里)至20公里(含20公里)部分加收50%基本租价;
20公里(不含20公里)至35公里(含35公里)部分加收100%基本租价;
35公里(不含35公里)至100公里(含100公里)部分加收150%基本租价;
100公里以上部分加收175%基本租价。
2、普通车型和礼宾车型根据乘客要求停车等候或由于道路等客观条件限制致使营运速度低于12公里/小时开始计时收费,前5分钟每分钟加收0.4元,5分钟后每分钟加收0.5元。
三、普通车型和礼宾车型执行原夜间费计费标准:一、四季度晚21:00点至早6:00点及二、三季度晚22:00点至早5:00点,加收15%(车公里运价)夜间费。
四、电招服务费执行原标准:每次5元。
五、运距超过60公里的属于长途包车,需按照乘客要求,可以根据计价器打表计费,也可由双方协商约定费用,但须出具当日出租汽车专用票据。
六、出租车在运营中产生的过路、过桥费用(单程)由乘客负担。
七、经乘客允许,可以沿路合乘其他乘客,首先上车的乘客按其计费标准享受7折优惠,后上车乘客按其全程计费标准支付。
八、每100米计量一次计程收费,终点结算时按照四舍五入的原则直接进位到0.5元或整元。
九、礼宾型出租车不得超过巡游车总量的30%,具体准入标准由出租车行业主管部门制定,符合准入标准的车型,由交通行业主管部门会同价格部门对外公布。
十、各相关单位要认真做好计价器调整和宣传工作,严格执行收费标准和明码标价的规定,在车辆的规定位置张贴巡游出租汽车运价标签,自觉接受物价部门的监督检查,确保我市出租车行业的健康发展。
十一、本次巡游出租汽车运价调整政策,适用于在市内五区(历下区、市中区、槐荫区、天桥区、历城区)及高新区内运营的巡游出租汽车。
十二、本通知自公布日30天后执行,有效期五年。出租车未调整计价器前,仍按原标准执行。

济南出租车30公里大概多少钱?

济南出租车30公里110元左右,运价标准如下图,目前济南十年前大部分都是新能源车型
起步价7.5元/3公里,之后每一公里1.5元。所以30公里大概7.5+1.5x27=48元。
在济南坐出租车30公里要多少钱?济南的出租车每30公里大约要花60-70元,这取决于在红绿灯处的等待时间。
在济南坐出租车30公里要多少钱?济南的出租车每30公里大约要花60-70元,这取决于红灯处的等待时间。
济南出租车,30公里大概在60-70元之间,视红绿灯等待时间而定。
济南出租车30公里110元左右,运价标准如下图,目前济南十年前大部分都是新能源车型。目前济南本地市民出行,需要打车时,都是用网约车,看到空的新能源出租车,都不敢打,不想多花钱。据说,是别的城市对新能源出租车都有各种补贴,压低了成本,但济南的新能源出租车没啥补贴,成本特别高,而且是跑得越远,费用越高。济南的新能源出租车起步价是12块钱,如果是10公里以内,勉强可以坐坐,但超过10公里以上,价格就会加价,越远价格越高。比如,像这位外地朋友的33公里路程,假如是网约车,差不多80块钱左右,但如果是蓝色的新能源出租车,就得130多块钱了。其实,十几年前,济南都是绿色的普通出租车时,在济南打车真是不贵,起步价才七块钱,一般路程打个车也就是一二十块钱就搞定了,挺怀念那个时候的。现在坐新能源出租车,已经成了奢侈品了,得有钱人才能坐得起。或者说,敢坐济南新能源出租车的,都属于有钱人。

济南出租车收费标准?

济南出租车目前的运价标准是:起租价12元3公里,3公里~6公里2.2元,6公里~20公里3.3元,20公里~35公里4.4元…
济南站打车到领秀公馆12公里,属于6公里以上的区段 3.3每公里是符合运价标准的。

打表计价怎么算钱

打表计价通常是指乘坐出租车或打车时,根据车辆上的计价器(计价表)显示的数字来确定乘车费用。通常,这个费用是基于以下几个因素来计算的:
1. **起步价**:这是您乘车时开始付费的费用,通常是一个固定的金额。
2. **里程费用**:计价器会根据车辆行驶的里程来计算费用。一般来说,每行驶一定的距离会增加一定的费用。这个费率通常在计价器上显示。
3. **等待时间费用**:如果您在行程中需要等待,例如红灯、交通拥堵或乘客要求停车,计价器也会计算等待时间的费用。
4. **其他费用**:有些地方可能会添加其他费用,如夜间费、过桥过路费等。这些费用通常也会在计价器上显示。
要计算乘车费用,您只需查看计价器上的显示数字。出租车司机通常会根据这个数字来向您收费。在结束行程时,您支付的费用就是计价器上的数字。
请注意,不同地区的出租车计价方式和费率可能有所不同。在某些地方,还可能存在高峰期和夜间费用的差异。因此,在乘坐出租车之前,建议您查看当地出租车服务的费率和规定,以避免不必要的纠纷。
如果您怀疑出租车司机对费用进行了不正当的调整或存在争议,您可以要求司机提供发票或联系当地的出租车服务部门或监管机构来解决问题。
打表计价是一种按照里程数和时间来计算费用的方式。具体收费标准因地区而异,但通常包括起步价、公里费、等候费、返程空驶费和夜间服务费等五个部分。
以北京为例,出租车打表计价规则如下:早5:00--晚22:59起步价10元,晚23:00-早4:59起步价11元。计价器按照等候时间累计满5分钟加收1公里运价。不足5分钟的不计费。由于承运人原因导致不收取等候费。
打表计价算钱方法从白天、夜间、等候费、特殊原因等方面看。
1、白天
早5:00--晚22:59起步价10元,超出三敏扯公里至十五公里以内的公里数每公里按2元计费。超出十五公里以外的公里数按3元计费。
2、夜间
晚23:00-早4:59起步价11元。(每公里另加收20%的夜间费用)超出三公里至十五公里以内的公里数每公里按2元计费。(每公里另加收20%的夜间费用)超出十五公里以外的公里数按3元计费。矿侧(每公里另加收20%的夜间费用)。
3、等候费
计价器按照等候时间累计满5分钟加收1公里运价。不足5分钟的不计费。
4、特殊原因
由于承运人原因如车辆抛锚、肇事等原因造成的停喝购颂车等候,不收取等候费。
打表计价的优势:
1、透明公开
打表计价器能够实时显示行驶里程和费用,让乘客清楚地了解车费是如何计算的。这样能够增加乘客对出租车行业的信任,避免因司机故意抬高价格或与乘客协商价格而引起的纠纷。打表计价器的使用还可以避免因为司机与乘客语言沟通不畅而引起的误解和纠纷。
2、规范市场
打表计价器的使用能够规范出租车市场,确保司机按照规定的费率计算车费,避免乱收费现象。这有助于维护乘客的权益,提高出租车行业的声誉和形象。打表计价器的使用也可以避免因为司机故意绕路或添加不必要的里程而引起的争议和投诉。
3、方便快捷
打表计价器能够自动计算车费,省去了司机与乘客协商价格的繁琐过程。这样能够节省时间,提高出行效率,同时也避免了因价格协商不一致而导致的矛盾和纠纷。打表计价器的使用还可以帮助司机更好地管理自己的收入,避免因为现金交易而导致的损失和风险。

济南38公里打车需要多少钱等候是38分钟?

济南出租车等候费用是0.5元每分钟,前五分钟会有一分钟是不收费的,等候费18.5元,38公里可根据运价标准计算,以下是济南出租车运价标准
我刚刚用高德地图导航到宝安机场,地图显示整个旅程32公里,大约需要37分钟。从深圳北站,乘坐地铁环线(10站)到宝安中心站,然后换乘地铁罗宝线(6站)到机场东站(从d出口步行约310米到深圳宝安机场),并在地图上
我刚刚用高德地图导航到宝安机场,地图显示整个旅程32公里,大约需要37分钟。从深圳北站,乘坐地铁环线(10站)到宝安中心站,然后换乘地铁罗宝线(6站)到机场东站(从d出口步行约310米到深圳宝安机场),并在地图上
从 深圳北站 乘坐 地铁环中线(坐10站)到达 宝安中心站下 换乘 地铁罗宝线(坐6站) 到达 机场东站下(从D出口出步行约310米,到达深圳宝安机场)鐧惧害鍦板浘
从 深圳北站 乘坐 地铁环中线(坐10站)到达 宝安中心站下 换乘 地铁罗宝线(坐6站) 到达 机场东站下(从D出口出步行约310米,到达深圳宝安机场)鐧惧害鍦板浘
济南出租车等候费用是0.5元每分钟,前五分钟会有一分钟是不收费的,等候费18.5元,38公里可根据运价标准计算,以下是济南出租车运价标准