小米汽车类型

截至 2025 年 4 月，小米汽车已形成覆盖纯电动轿车、SUV 及高端性能车型的产品矩阵，同时通过技术创新和生态整合构建差异化竞争力。以下是其核心车型及技术布局的详细解析：

一、核心车型系列

1. 小米 SU7 系列：C 级高性能生态科技轿车

• 定位：主打 “技术普惠旗舰”，以高性价比和智能生态切入中高端市场。
• 车型版本：
  • 标准版（21.59 万元起）：CLTC 续航 700 公里，搭载磷酸铁锂电池，后驱单电机，零百加速 6.9 秒，标配 Xiaomi Pilot 2.0 智能驾驶系统。
  • Pro 版（24.59 万元起）：CLTC 续航 830 公里，宁德时代三元锂电池，后驱单电机，零百加速 5.2 秒，升级至 Xiaomi Pilot 3.0 系统，支持高速 NOA 和自动泊车。
  • Max 版（29.99 万元起）：CLTC 续航 800 公里，双电机四驱，零百加速 3.2 秒，配备激光雷达和高通 8295 芯片，支持城市 NOA 和跨楼层记忆泊车。
  • Ultra 版（52.99 万元起）：CLTC 续航 1100 公里（半固态电池），三电机四驱，零百加速 1.98 秒，碳纤维车身，搭载 HyperOS 2.0 系统，支持车家互联和 V2X 车路协同。
  
  
• 技术亮点：
  • 全域 800V 高压平台：支持 15 分钟补能 510 公里（Max 版），兼容 99% 第三方超充桩。
  • 智能座舱：16.8 英寸 3D 全息仪表盘 + AR-HUD，小米澎湃 OS 系统，支持 2000 + 智能设备联动。
  • 生态整合：与小米手机、智能家居无缝连接，实现 “车家互联”。
  
  

2. 小米 YU7（御 7）：中大型纯电 SUV

• 定位：主打家庭用户市场，强调长续航和智能生态。
• 参数：
  • 尺寸：4999×1996×1600mm，轴距 3000mm，5 座布局。
  • 续航：CLTC 最高 820 公里（101.7 度磷酸铁锂电池）。
  • 动力：双电机四驱，综合功率 691 马力，零百加速 4.5 秒。
  • 智能驾驶：Xiaomi Pilot 3.0 系统，配备激光雷达和 4D 毫米波雷达，支持城市 NOA。
  
  
• 设计：
  • 外观：全隐藏式门把手、尾翼设计，风阻系数 0.23Cd。
  • 内饰：红白双拼色内饰，主驾电动腿托，副驾零重力座椅，碳纤维方向盘。
  
  
• 上市计划：2025 年 6 月正式交付，预售价 28-35 万元。

3. 小米 “昆仑” 增程 SUV（2026 年上市）

• 定位：30-40 万元价格带，对标理想 L9、问界 M9，主打三排六座和长续航。
• 技术亮点：
  • 增程系统：1.5T 增程器 + 双电机，纯电续航 400 公里，综合续航超 1000 公里。
  • 智能驾驶：配备激光雷达和后轮转向技术，支持 L3 级自动驾驶。
  • 空间：轴距超 3 米，第三排腿部空间优于同级，后备箱容积可扩展至 2000L。
  
  

二、技术与生态布局

1. 智能驾驶系统

• Xiaomi Pilot 3.0：
  • 硬件：1 颗激光雷达 + 11 颗摄像头 + 5 颗毫米波雷达，算力达 10.68EFLOPS。
  • 功能：高速 NOA、城市 NOA（部分城市试点）、跨楼层记忆泊车。
  • 法规适配：符合国内《智能网联汽车准入管理办法》，需驾驶员保持接管能力。
  
  

2. 电池与能源技术

• 固态电池：
  • 半固态过渡：2025 年测试车型采用 “固液混合” 方案，CLTC 续航 1100 公里，支持 1000V 超充。
  • 全固态规划：2027 年量产硫化物全固态电池，能量密度 450Wh/kg 以上，续航 1500 公里 +。
  
  
• 充电网络：
  • 自建超充：600kW 液冷超充站，2025 年覆盖北京、上海等一线城市，单桩 15 分钟补能 500 公里。
  • 第三方合作：接入 102 万根充电桩（含蔚来、小鹏、理想），支持即插即充和动态数据查询。
  
  

3. 生态整合

• HyperOS 系统：
  • 跨设备协同：手机、平板、家居与车机无缝流转，支持 “场景链” 自动切换模式。
  • AI 功能：语音助手 “小爱同学” 支持复杂指令（如 “打开车窗 30% 并导航到最近充电站”）。
  
  

三、市场定位与竞争优势

1. 核心用户群体

• 科技爱好者：追求智能驾驶、生态互联等前沿技术。
• 家庭用户：注重空间、续航和性价比（如 YU7、“昆仑” SUV）。
• 性能玩家：青睐 SU7 Ultra 的赛道级加速和操控。

2. 竞争优势

• 性价比：同价位车型中配置领先（如 SU7 Max 对比特斯拉 Model 3 Performance，价格低 10 万元，续航多 100 公里）。
• 生态壁垒：小米 IoT 生态覆盖 2000 + 设备，用户粘性高。
• 供应链整合：自研电机、碳化硅电控 + 宁德时代 / 比亚迪电池，成本控制能力强。

3. 挑战与风险

• 品牌认知：作为新入局者，需在传统汽车市场建立可靠性口碑。
• 产能瓶颈：SU7 系列交付周期长达 40-50 周，需加快工厂扩建（北京亦庄二期 2025 年完工，年产能 60 万辆）。
• 法规适配：L3 级自动驾驶需等待国内政策进一步开放。

四、未来规划

• 2025 年：推出 YU7 SUV，建设 500 + 超充站，固态电池车型进入测试阶段。
• 2026 年：发布 “昆仑” 增程 SUV，量产半固态电池车型。
• 2027 年：全固态电池车型上市，智能驾驶进入 L4 级试点。