一、基础版本（标准版 / Pro 版）
- 驱动形式：后置单电机后驱
- 电机型号：小米自研 V6s 电机
- 最大功率：220kW（299 马力）
- 峰值扭矩：400N·m
- 性能表现：
- 0-100km/h 加速时间：5.28 秒（标准版）/5.7 秒（Pro 版）
- 最高时速：210km/h
- 续航里程：700km（标准版，CLTC 工况）/830km（Pro 版，CLTC 工况）
- 电池配置：
- 标准版：73.6kWh 磷酸铁锂电池（比亚迪弗迪供应）
- Pro 版：94.3kWh 磷酸铁锂电池（宁德时代供应）
- 充电支持：400V 高压平台，支持 15 分钟充电 350km 续航。
二、高性能版本（Max 版）
- 驱动形式：双电机四驱（前 V6s + 后 V8s）
- 电机总功率：495kW（673 马力）
- 峰值扭矩：838N·m
- 性能表现：
- 0-100km/h 加速时间：2.78 秒
- 最高时速：265km/h
- 续航里程：800km（CLTC 工况）
- 电池配置：101kWh 三元锂电池（宁德时代麒麟电池）
- 充电支持：800V 高压平台，支持 15 分钟充电 510km 续航。
三、旗舰版本（Ultra 版）
- 驱动形式：三电机四驱（前 V6s + 后双 V8s）
- 电机总功率：1138kW（1548 马力）
- 峰值扭矩：1920N·m
- 性能表现：
- 0-100km/h 加速时间：1.98 秒
- 最高时速：350km/h
- 赛道圈速：天津 V1 国际赛道 1 分 14 秒 51（接近法拉利 SF90）
- 电池配置：宁德时代麒麟 II 电池（897V 高压，5.2C 充电倍率）
- 充电支持：11 分钟充电从 10% 到 80%。
四、核心技术亮点
- 电机技术：
- V8s 电机：转速达 27200rpm，功率密度 10.14kW/kg，单电机最大功率 578 马力。
- 碳化硅高压平台：提升能效，降低能耗损失。
- 底盘调校：
- 双叉臂前悬 + 五连杆后悬，支持悬架软硬 / 高低调节（Max 版及以上）。
- 赛道级碳陶刹车盘 + 阿基波罗卡钳（Ultra 版），100-0km/h 制动距离 25 米。
- 智能驾驶：
- Max 版及 Ultra 版搭载双英伟达 Orin 芯片（508TOPS 算力），支持全场景智能驾驶。
五、版本对比与选购建议
| 版本 | 马力 | 加速（0-100km/h） | 续航（CLTC） | 售价（万元） | 适用场景 |
|---|---|---|---|---|---|
| 标准版 | 299 | 5.28 秒 | 700km | 21.59 | 日常通勤、家庭用车 |
| Pro 版 | 299 | 5.7 秒 | 830km | 24.59 | 长续航需求、城际出行 |
| Max 版 | 673 | 2.78 秒 | 800km | 29.99 | 性能与续航平衡 |
| Ultra 版 | 1548 | 1.98 秒 | 800km | 52.99 | 赛道玩家、极致性能需求 |
注：
- 马力单位均为 PS（公制马力），1PS≈0.986HP。
- 实际续航受驾驶习惯、环境温度等因素影响，冬季续航可能下降约 20%-30%。
- Ultra 版为限量车型，需额外选装赛道套件（如碳纤维尾翼、轻量化轮毂）。
如需进一步了解具体配置（如智能座舱、充电兼容性）或试驾体验，可参考小米汽车官网或线下门店实车体验。
