小米汽车的核心生产基地位于北京亦庄经济技术开发区马驹桥智能制造基地,这是小米集团自 2021 年启动造车计划后,投资 630 亿元打造的全产业链自建工厂。以下是具体信息:
一、北京工厂:智能制造的核心枢纽
1. 地理位置与规模
- 地址:北京市亦庄新城马驹桥智造基地(西至同义路,东至环景西一路,北至景盛南四街,南至亦通街)。
- 面积:一期工厂占地 72 万平方米,二期工厂扩建后总面积达 105 公顷,两期合计年产能规划为30 万辆。
- 布局:工厂集研发、生产、销售、体验于一体,包含冲压、压铸、车身、涂装、电池、总装六大车间,以及总长 2.5 公里的测试跑道和 29 个研发试验室。
2. 产能与生产现状
- 一期工厂:2022 年 4 月开工,2023 年竣工,2024 年 3 月启动小米 SU7 交付,实际产能通过双班生产和产线优化提升至月产 2.4 万辆,2024 年全年交付 13.68 万辆。
- 二期工厂:2024 年 7 月拿地,2025 年 4 月完成规划验收,预计 6 月竣工,7-8 月投产,届时总产能将覆盖35 万辆 / 年的交付目标。
- 自动化水平:关键工艺(如一体化压铸后地板、CTB 电池)实现 100% 自动化,700 余台机器人参与生产,每 76 秒下线一辆车,效率接近特斯拉上海工厂。
3. 技术与供应链
- 自研能力:工厂内设研发试验基地,支持电池、电机、智能驾驶等核心技术的自主研发,缩短新车研发周期。
- 供应链:三分之二供应商来自 BBA(奔驰、宝马、奥迪)体系,武汉江夏区布局 N3 前副车架焊接生产线,完善本地化配套。
二、代工合作:早期探索与资质突破
1. 代工传闻与澄清
- 早期曾传闻小米与北汽、江淮等车企合作代工,但根据工信部 2023 年 11 月公告,小米汽车取得独立造车资质,生产地址明确为北京亦庄自建工厂,代工模式未实际落地。
- 部分媒体提及的 “北汽代工” 实为早期申报流程中的过渡方案,小米最终通过自建工厂实现自主生产。
2. 资质与合规性
- 2023 年 11 月,小米汽车科技有限公司生产地址正式登记为北京经开区环景路 21 号院,标志着其完全具备独立生产资质。
- 2024 年 4 月,小米 SU7 首批交付仪式在自建工厂举行,进一步确认了自主生产能力。
三、未来布局:武汉工厂的战略意义
1. 武汉工厂规划
- 2025 年 4 月,有消息称小米在武汉经开区通航产业园规划2000 亩新工厂,毗邻小鹏、路特斯等车企,预计 2026 年投产,目标产能百万辆。
- 该工厂可能成为小米第三或第四座生产基地,支撑其 “全球前五车企” 的长期目标。
2. 产业链协同
- 武汉作为传统汽车产业重镇(东风、本田等企业聚集),具备完善的供应链体系,小米可借助当地资源降低成本。
- 此前小米已在武汉投资建设总部、科技园和智能家电工厂,形成产业生态闭环。
四、总结:从 “代工依赖” 到 “自主智造”
小米汽车的生产模式经历了从代工探索到自建工厂的转型:
- 初期:曾考虑与北汽等车企合作,但最终选择重资产投入,打造北京亦庄超级工厂。
- 当前:以北京为核心,武汉为未来增长点,形成 “南北双基地” 布局,年产能目标直指 35 万辆。
- 长期:通过自研技术、高效生产和供应链整合,逐步向全球汽车产业头部阵营迈进。
如需进一步了解工厂参观、车型交付或供应链细节,可关注小米汽车官方公告或访问其北京工厂(已开放预约)。