
一、已上市车型
1. 小米 SU7 系列(纯电轿车)
- 定位:C 级高性能生态科技轿车,主打智能驾驶与性价比。
- 版本:
- 标准版:21.59 万元,后驱单电机,CLTC 续航 700 公里,支持基础智能驾驶功能。
- Pro 版:24.59 万元,后驱单电机,CLTC 续航 830 公里,升级高阶智驾系统。
- Max 版:29.99 万元,四驱双电机,CLTC 续航 800 公里,配备激光雷达和双 Orin-X 芯片,支持城市 NOA 功能。
- 创始版 / Max 创始版:限量 5000 台,已停售,包含专属配置和权益。
- 技术亮点:
- 三电系统:搭载小米自研超级电机 V6s(标准版 / Pro 版)和 V8s(Max 版),0-100km/h 加速 2.78 秒(Max 版)。
- 智能驾驶:Xiaomi Pilot 3.0 系统,支持高速领航、自动泊车等功能。
- 生态联动:澎湃 OS 车机系统,无缝连接小米智能家居设备。
- 市场表现:2024 年累计交付 13.69 万辆,2025 年 3 月单月交付超 2.9 万辆,锁单量突破 24.8 万辆。
2. 小米 SU7 Ultra(高性能旗舰轿车)
- 定位:纯电性能旗舰,对标保时捷 Taycan Turbo GT。
- 版本:
- 标准版:52.99 万元,三电机四驱,CLTC 续航 630 公里,零百加速 1.98 秒。
- 纽北限量版:81.49 万元,限量 5000 台,碳纤维车身,赛道化调校,纽北圈速 6 分 46 秒 874。
- 技术亮点:
- 性能:三电机系统综合马力 1548PS,极速 350km/h,配备碳陶瓷制动盘和倍耐力半热熔轮胎。
- 赛道优化:空气动力学套件带来 2145kg 下压力,上海国际赛车场最速量产车(2 分 09 秒 944)。
- 豪华配置:21 英寸锻造轮毂、Alcantara 内饰、杜比全景声系统。
- 市场表现:2025 年 2 月上市后,3 天内大定突破 1.9 万台,首月交付超 1 万辆。
3. 小米 YU7(纯电 SUV)
- 定位:中大型纯电 SUV,主打家庭用户与长续航。
- 版本:
- 后驱单电机版:CLTC 续航 820 公里,零百加速 5.7 秒,售价 20.98 万元起。
- 四驱双电机版:CLTC 续航 760 公里,零百加速 2.78 秒,售价 29.98 万元起。
- 技术亮点:
- 电池:宁德时代 “麒麟 5C” 超充电池,支持充电 5 分钟续航 300 公里。
- 智能驾驶:激光雷达 + 双 Orin-X 芯片,2025 年 Q3 开放城市 NOA 功能。
- 空间:轴距 3000mm,提供五座 / 六座布局,后备箱容积 105L(前备箱)+517L(后备厢)。
- 上市进度:2025 年 6-7 月正式交付,目前已开启预售,订单量突破 5 万台。
二、规划中的车型
1. 增程式 SUV(内部代号 “昆仑”)
- 定位:六座增程式 SUV,主打长途续航与家庭场景。
- 技术亮点:
- 动力:1.5T 增程器 + 双电机,纯电续航 400 公里,综合续航超 1200 公里。
- 智能驾驶:后轮转向系统 + 博世 IPB 2.0 制动系统。
- 预计发布时间:2026 年,售价预计 30-40 万元。
三、市场布局与战略
- 产能规划:小米汽车超级工厂一期年产能 30 万辆,二期项目 2025 年 7 月启动,总产能将提升至 60 万辆。
- 销售网络:截至 2025 年 3 月,全国已有 235 家门店,覆盖 65 个城市,服务网点 127 家。
- 全球战略:SU7 Ultra 已在欧洲亮相,计划 2025 年进入东南亚和中东市场,增程车型将作为海外主力。
总结
小米汽车目前已形成 “轿车 + 旗舰 + SUV” 的产品矩阵,覆盖 20 万 - 80 万元价格区间,未来将通过增程车型进一步拓展市场。其核心竞争力在于技术自研(如超级电机、电池管理)、生态整合(米家设备联动)和极致性价比,尤其在智能驾驶和性能领域表现突出。随着产能提升和新车型上市,小米汽车有望在 2025 年冲击 35 万辆交付目标,成为新能源市场的重要玩家。
