小米汽车首款车型小米 SU7已于2024 年 3 月 28 日正式上市,并于同年 4 月 3 日启动首批交付。这款车型定位 C 级高性能生态科技轿车,搭载小米自研的超级电机、智能驾驶系统及 HyperOS 座舱,售价 21.59 万元起,上市 27 分钟大定突破 5 万台,截至 2025 年 3 月累计销售超 32 万辆,交付量达 18 万辆。
一、SU7 系列上市与交付时间线
- 发布与上市
- 2023 年 12 月 28 日,小米 SU7 在技术发布会上首次亮相,公布海湾蓝、雅灰、橄榄绿三款配色。
- 2024 年 3 月 28 日,小米 SU7 正式上市,推出标准版(21.59 万元)、Pro 版(24.59 万元)、Max 版(29.99 万元)及创始版(已停售),新增霞光紫等 10 种外观配色。
- 2025 年 2 月 27 日,高性能版SU7 Ultra上市,售价 52.99 万元,搭载三电机四驱系统,最大马力 1548 PS,专为赛道设计。
- 交付进展
- 2024 年 4 月 3 日,SU7 在北京小米汽车工厂启动首批交付,全国 28 城同步开启。
- 截至 2024 年 12 月 31 日,SU7 首年交付量达 13.68 万辆;2025 年 2 月,SU7 连续 5 个月单月交付超 2 万辆,累计未交付订单仍有 18 万辆,需约半年时间消化。
- 产能方面,小米北京工厂一期年产能 15 万辆,二期工厂于 2025 年 6 月竣工,7-8 月投产后总产能将提升至 30 万辆 / 年,以应对全年 35 万辆的交付目标。
二、后续车型计划
- 小米 YU7 SUV
- 小米第二款车型YU7定位纯电动 SUV,原计划 2025 年 6-7 月上市,搭载英伟达 Thor 芯片及双电机四驱系统,续航里程预计超 600 公里。
- 但受英伟达芯片流片延迟及 SU7 订单积压影响,YU7 的量产时间可能推迟至 2025 年底,且需优先保障 SU7 产能。
- 技术迭代与市场布局
- 小米汽车计划在 2025 年推出搭载超级电机 V8s的赛道版车型,并探索海外市场,预计 2-3 年内进入欧洲。
- 供应链方面,小米在武汉布局前副车架生产线,并与宁德时代合作开发麒麟 II 高功率电池包,以提升产能与技术竞争力。
三、市场表现与用户反馈
- 销量与口碑
- SU7 凭借高性价比(21.59 万元起)和智能化配置(如 Xiaomi Pilot 智驾系统),成为 2024 年新能源市场黑马,上市 11 个月销量破 32 万辆,创新车企 10 万辆下线最快纪录。
- 用户反馈集中在续航(CLTC 工况 700-830 公里)、座舱体验(骁龙 8295 芯片)及生态联动(手机 - 车机无缝连接),但交付周期过长(8-9 个月)和售后服务网络不足仍需改进。
- 品牌策略
- 小米通过限量版(如 SU7 Ultra Club 会员专属服务)和场景化营销(如京东员工品鉴会)强化高端形象,同时以 “硬件 + 软件 + 服务” 生态吸引科技爱好者。
四、总结
小米汽车首款车型SU7已在 2024 年 3 月上市并交付,2025 年 2 月推出的 SU7 Ultra 进一步拓展高端市场。尽管面临产能瓶颈和供应链挑战,小米通过工厂扩建和技术升级加速交付,并计划在 2025 年推出 SUV 车型 YU7。对于消费者而言,若关注性价比与生态联动,SU7 是成熟选择;若期待更高性能或新车型,需关注 YU7 的上市动态及产能进展。