小米汽车su7马力

一、基础版本：单电机后驱版

• 最大功率：299 马力（220kW）
• 峰值扭矩：400N·m
• 0-100km/h 加速：5.28 秒
• 最高车速：210km/h
• 电机型号：小米超级电机 V6（联合汽车电子生产）
• 技术亮点：
  1. 超高转速：电机最高转速达 21,000rpm，超越特斯拉 Model S Plaid（20,000rpm），通过优化磁路设计实现了更高的功率密度。
  2. 碳化硅电控：采用碳化硅功率模块，提升电能转换效率至 97.6%，降低能耗的同时增强动力响应。
  3. 续航表现：搭载 73.6kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航 700km，支持 4C 快充，15 分钟补能 350km。
  
  

二、性能版本：双电机四驱 Max 版

• 总功率：673 马力（495kW）
• 系统扭矩：838N·m
• 0-100km/h 加速：2.78 秒
• 最高车速：265km/h
• 电机配置：前轴 V6s 电机（220kW/338N・m）+ 后轴 V6s 电机（275kW/500N・m）
• 技术亮点：
  1. 矢量四驱：前后电机独立控制，可实现扭矩动态分配，湿滑路面抓地力提升 40%。
  2. 800V 高压平台：配合宁德时代麒麟电池，充电 5 分钟续航 220km，峰值电压 897V。
  3. 赛道级散热：电机采用油冷 + 水冷双重散热系统，连续 5 次弹射起步无性能衰减。
  
  

三、旗舰版本：SU7 Ultra 纽北限量版

• 总功率：1548 马力（1138kW）
• 系统扭矩：1770N·m
• 0-100km/h 加速：1.98 秒
• 最高车速：350km/h
• 电机配置：三电机系统（前轴 V6s 电机 + 后轴双 V8s 电机）
• 技术突破：
  1. V8s 超级电机：采用碳化硅电控模块，最高转速 27,200rpm，单台电机功率 578 马力，效率达 98.11%。
  2. 轻量化设计：碳纤维车身 + 钛合金底盘，整车质量降至 1900kg，推重比 0.81kW/kg。
  3. 空气动力学：主动尾翼 + 扩散器设计，高速下压力达 2145kg，过弯 G 值提升至 1.8g。
  
  

四、技术对比与行业地位

1. 电机转速：V8s 电机 27,200rpm 为行业最高，比特斯拉 Plaid 电机快 36%。
2. 能耗效率：双电机版百公里电耗 13.7kWh，优于同级别车型 15-20%。
3. 充电速度：Ultra 版支持 600kW 超充，5 分钟补能 510km，充电功率是特斯拉 V4 超充的 2 倍。

五、用户选购建议

• 家庭用户：推荐单电机后驱版，700km 续航满足一周通勤，21.59 万起售价性价比突出。
• 性能爱好者：双电机 Max 版 2.78 秒加速媲美超跑，800km 续航无里程焦虑，适合长途自驾与赛道日。
• 收藏玩家：SU7 Ultra 纽北限量版全球仅 1000 台，碳纤维车身 + 赛道套件，兼具收藏价值与赛道性能。