小米车全系列

一、在售车型：聚焦纯电轿车与旗舰性能

1. 小米 SU7 系列：C 级纯电轿车

• 核心定位：主打长续航、高阶智驾与生态互联，覆盖 20 万 - 30 万元主流市场。
• 版本与配置：
  • 标准版（21.59 万元）：CLTC 续航 700km，搭载磷酸铁锂电池，后置后驱单电机（220kW/400N・m），支持基础智驾功能。
  • Pro 版（24.59 万元）：CLTC 续航 830km，升级宁德时代磷酸铁锂电池，电机功率提升至 275kW/438N・m，新增高阶智驾功能（如城市领航辅助）。
  • Max 版（29.99 万元）：CLTC 续航 800km，采用三元锂电池，双电机四驱（495kW/838N・m），0-100km/h 加速 2.78 秒，标配空悬、电吸门等豪华配置。
  
  
• 技术亮点：
  • 800V 碳化硅高压平台：充电 5 分钟补能 220km，支持 600kW 超充。
  • 小米 HyperOS 座舱：搭载骁龙 8295 芯片，实现车机、手机、智能家居无缝互联。
  • Xiaomi HAD 智驾系统：全系标配激光雷达，支持高速 / 城市领航辅助，未来可通过 OTA 升级至 L3。
  
  

2. 小米 SU7 Ultra（52.99 万元）：性能旗舰

• 核心定位：对标特斯拉 Model S Plaid，主打极致性能与赛道基因。
• 配置升级：
  • 三电机四驱：V8s+V6s 电机组合，总功率 1130kW，0-100km/h 加速 1.97 秒，最高时速 300km/h。
  • 赛道化调校：配备碳陶刹车、主动式后扰流板，纽北赛道圈速目标 7 分以内。
  • 限量专属设计：璀璨洋红限定配色、21 英寸锻造轮毂、Nappa 真皮赛道座椅。
  
  

二、即将上市车型：SUV 与增程技术拓展

1. 小米 YU7 四驱版（预计 2025 年 Q3 上市）

• 核心定位：中大型纯电 SUV，主打家庭用户与空间实用性。
• 关键参数：
  • 尺寸：车长超 5 米，轴距 3100mm，提供 5 座 / 6 座布局。
  • 动力：双电机四驱，综合功率 500kW，CLTC 续航超 700km。
  • 智驾：搭载 Orin-X 芯片 + 12 颗摄像头 + 5 颗毫米波雷达，支持全场景自动泊车。
  
  

2. 小米 MX11（预计 2025 年 Q4 上市）

• 核心定位：纯电轿跑 SUV，瞄准高端市场。
• 技术亮点：
  • 后轮转向：配备 12° 后轮转向系统，转弯半径缩小至 5.3 米。
  • 空气悬架：CDC 连续阻尼可调，支持高低 / 软硬多模式切换。
  • 续航与充电：搭载 120kWh 麒麟电池，CLTC 续航 850km，支持 800V 超充。
  
  

三、未来规划车型：增程与全球化布局

1. 小米 N3 增程 SUV（预计 2026 年上市）

• 核心定位：六座增程式 SUV，主打超长续航与家庭场景。
• 关键配置：
  • 增程系统：1.5T 四缸增程器 + 双电机，纯电续航 400km，综合续航超 1500km。
  • 空间设计：采用 2+2+2 座椅布局，第三排腿部空间超 900mm。
  • 智能配置：搭载小米澎湃 OS 车机系统，支持后排独立娱乐屏。
  
  

2. 全球化车型（2026 年后）

• 市场策略：计划推出右舵版车型，进军东南亚、欧洲市场。
• 技术适配：针对欧洲市场开发 700V 高压平台车型，兼容 CCS2 充电标准。

四、技术平台与生态优势

1. 摩德纳架构

• 兼容性：支持纯电、增程、氢能多种动力形式，轴距覆盖 2800-3200mm。
• 电池技术：采用 CTB（电池车身一体化）设计，电池包能量密度提升至 230Wh/kg。

2. 小米生态互联

• 人车家全场景：通过小米澎湃 OS 实现手机、车机、智能家居无缝联动，如远程启动车辆、车内控制家电等。
• 跨设备协同：支持手机应用无缝流转至车机，车机导航信息同步至手表。

五、用户服务与充电网络

• 充电布局：2025 年计划建成 500 座小米超级充电站（600kW 超充），覆盖全国主要高速与城市核心区。
• 售后服务：提供 “小米汽车服务管家”，支持上门取送车、电池健康监测等增值服务。

总结