小米有越野车吗

截至 2025 年 4 月，小米汽车尚未推出传统意义上的硬派越野车（如具备高离地间隙、差速锁、非承载式车身等专业越野配置的车型）。不过，小米在新能源汽车领域的布局已覆盖轿车和 SUV，并计划在未来拓展更多细分市场。以下是基于最新信息的详细分析：

小米 SU7 系列（纯电轿车）
- 定位：C 级高性能生态科技轿车，主打智能驾驶与长续航，已上市的车型包括标准版（21.59 万起）、Pro 版（24.59 万起）和 Max 版（29.99 万起）。
- 性能：双电机四驱版 0-100km/h 加速 2.78 秒，CLTC 续航最高 800km，搭载 Xiaomi Pilot 智能驾驶系统和 HyperOS 车机系统。
- 市场表现：2024 年交付超 13.5 万辆，2025 年 3 月单月交付量突破 2.9 万台，成为中大型纯电轿车市场的热门车型。
小米 YU7（首款纯电 SUV，2025 年 6-7 月上市）
- 定位：中大型纯电 SUV，主打运动科技风，预售价 30-40 万元。
- 设计与性能：
  - 尺寸 4999×1996×1600mm，轴距 3000mm，采用轿跑式低趴造型，风阻系数优化至行业领先水平。
  - 双电机四驱版综合功率 508kW（691 马力），零百加速进入 “3 秒俱乐部”，续航里程 500-700km。
  - 配备激光雷达，支持高阶智驾系统，内饰采用全触控交互与碳纤维材质。
- 市场定位：对标特斯拉 Model Y、蔚来 ES6，填补小米在 SUV 领域的空白。
SU7 Ultra（高性能版轿车，2025 年 3 月上市）
- 定位：旗舰级纯电轿车，售价 52.99 万元起，主打赛道性能与极致加速。
- 性能：三电机系统（V8s+V6s）总功率 1548 马力，零百加速 1.98 秒，最高时速 350km/h，搭载碳化硅高压平台与 93.7kWh 电池。

增程 SUV（代号 “昆仑”，2026 年推出）
- 定位：三排座椅增程式混动 SUV，起售价约 15 万元，主打家庭用户与性价比。
- 技术亮点：
  - 采用增程动力系统，纯电续航或达 400km，解决长途出行焦虑。
  - 配备后轮转向系统，提升操控灵活性，车身尺寸较大，可能采用方盒子造型。
- 代工信息：网传由武汉东风汽车代工，或改造现有工厂生产。
技术布局
- 自研核心技术：小米已投入超 130 亿研发资金，专利授权超 1000 项，涵盖智驾、三电系统、智能底盘等领域，2025 年研发投入预计超 300 亿。
- 供应链合作：与宁德时代、汇川技术、博世等企业合作，确保电池、电机、制动系统等关键部件的供应与技术支持。

第三方信息的误导性
- 部分第三方网站（如程力集团官网）提到 “小米 SU7 纯电动汽车越野版”，但该信息未获小米官方确认，可能为误传或营销噱头。
- 小米 SU7 的设计与定位均偏向公路性能，无越野专用配置（如差速锁、高离地间隙），与传统越野车存在本质区别。
小米的市场策略
- 小米汽车目前聚焦中高端新能源市场，首款 SUV（YU7）和增程车型（昆仑）均瞄准主流消费群体，而非小众越野市场。
- 未来是否推出硬派越野车，需观察市场需求与技术储备，但短期内暂无官方计划。

结论：小米目前没有传统意义上的越野车，但已通过 SU7 系列和 YU7 覆盖轿车与 SUV 市场，并计划通过增程车型进一步下沉。若未来推出硬派越野车型，需突破技术壁垒并调整市场策略，但短期内可能性较低。建议关注小米官方公告或行业动态，以获取最新信息。

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