小米选车

一、核心车型与配置解析

1. 小米 SU7（在售）

• 定位：中大型纯电轿车，主打性能与智能生态，适合追求科技感和驾驶体验的用户。
• 价格区间：21.59 万（后驱标准长续航智驾版）至 29.99 万（四驱超长续航高阶智驾 Max 版）。
• 核心配置差异：
  • 后驱标准长续航智驾版（21.59 万）：CLTC 续航 730km，标配基础智驾功能（自适应巡航、车道保持），适合预算有限的城市通勤用户。
  • 后驱超长续航高阶智驾 Pro 版（24.59 万）：续航提升至 800km，新增激光雷达、高阶智驾（高速 NOA、自动泊车），兼顾长途与智能需求。
  • 四驱超长续航高阶智驾 Max 版（29.99 万）：双电机四驱，零百加速 2.78 秒，配备空气悬架和全场景智驾（支持城市 NOA），适合追求性能与科技的用户。
  
  
• 用户评价：
  • 优势：颜值高、澎湃 OS 车机流畅、续航扎实（冬季寒冷区实测 385km，达成率 47.5%）、充电速度快（30%-80% 仅需 20 分钟）。
  • 不足：车漆较薄易刮花、悬挂偏硬（运动调校）、车机偶发卡顿（OTA 升级后改善）。
  
  

2. 小米 YU7（御 7）（2025 年 6-7 月上市）

• 定位：中大型纯电 SUV，适合家庭用户或偏好通过性的消费者。
• 预计价格：30 万 - 40 万元，对标特斯拉 Model Y。
• 核心亮点：
  • 续航：搭载 101.7kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航最高 820km，支持 5.5C 超充（15 分钟补能 510km）。
  • 智能驾驶：全系标配激光雷达，支持全场景领航（城市 NOA、代客泊车），算力达 502TOPS。
  • 空间与设计：轴距 3000mm，后排空间宽敞；红白双拼内饰、碳纤维方向盘，兼顾豪华与科技感。
  
  
• 建议：若不急于购车，可等待 YU7 上市，其 SUV 形态和更长续航更适合复杂路况（如重庆山区）。

二、重庆地区政策与充电设施

1. 购车补贴

• 置换补贴：购买新能源乘用车最高补贴 1.5 万元（需报废旧车或转让旧车并购买新车）。
• 报废更新补贴：报废旧车并购买新能源乘用车最高补贴 2 万元。
• 叠加优惠：重庆政府补贴 + 平台补贴（如懂车帝试驾红包 168 元），可进一步降低购车成本。

2. 充电设施

• 超充网络：2025 年底重庆计划建成超充站 2040 座，覆盖中心城区、高速服务区及热门景区，超充桩单枪功率达 480kW。
• 公共充电桩分布：江北区、渝中区、渝北区等核心区域充电桩密集（如五里店紫微星超级充电站、龙湖星悦荟直流站），部分站点提供 2 小时免费停车。
• 家用充电：新建小区需预留充电设施安装条件，公共车位充电设施覆盖率不低于 50%，谷电（22:00-8:00）成本低至 0.3 元 / 度。

三、选车建议与场景匹配

1. 日常通勤与城市代步

• 推荐车型：SU7 后驱标准长续航智驾版（21.59 万）。
• 理由：续航 730km 满足一周通勤（日均 50km），支持家用充电桩（每公里成本 0.05 元），标配基础智驾提升便利性。
• 注意：若需频繁往返山区，建议选装空气悬架（Max 版）提升舒适性。

2. 长途出行与智能驾驶

• 推荐车型：SU7 四驱超长续航高阶智驾 Max 版（29.99 万）或 YU7 Pro 版（预计 35 万左右）。
• 理由：
  • SU7 Max：双电机四驱、空气悬架，复杂路况（如高速、弯道）稳定性强；全场景智驾支持城市 NOA（覆盖北京、上海等 10 城，重庆暂未开放）。
  • YU7 Pro：820km 超长续航减少充电频率，激光雷达提升复杂道路识别能力，适合跨省长途。
  
  
• 注意：重庆山区冬季低温可能导致续航衰减至 47.5%（实测 385km），建议规划充电间隔。

3. 性能与科技旗舰

• 推荐车型：SU7 Ultra（52.99 万起）。
• 亮点：1016 马力、零百加速 2.36 秒、碳陶瓷刹车盘，性能对标保时捷 Taycan；800V 高压平台支持充电 5 分钟补能 220km。
• 适用人群：预算充足、追求极致驾驶体验的科技爱好者。

四、售后服务与电池保障

• 售后网点：重庆已开设 3 家小米汽车 4S 店（九龙坡万象城、渝北西南汽贸城、渝北光环中心），提供购车、交付及维修服务。
• 用户评价：多数用户认可售后响应速度（如提车验车流程规范、故障处理及时），但也有部分反馈售后检测标准较严格（如 WiFi 信号问题未获认可）。
• 电池质保：SU7 电池质保 8 年或 15 万公里（以先到者为准），容量衰减低于 80% 可免费更换；YU7 预计延续类似政策。

五、决策参考与注意事项

1. 等待 YU7 的必要性：
   
   • 若偏好 SUV 且不急于购车，可等待 YU7 上市，其空间、续航和智能驾驶更全面。
   • 若急需用车，SU7 现有车型已足够应对日常需求，且重庆补贴政策可降低购车成本。
   
   
2. 山区驾驶适配性：
   
   • SU7 Max 版空气悬架和四驱系统可提升山区路况舒适性，YU7 更高离地间隙（未公布）可能更适合复杂地形。
   • 冬季低温下，建议选择续航更高的版本（如 SU7 Max CLTC 800km），并规划充电时间。
   
   
3. 智能驾驶落地进度：
   
   • SU7 城市 NOA 目前仅覆盖北京、上海等 10 城，重庆暂未开放，需关注后续 OTA 升级。
   • YU7 Max 版全场景智驾或支持更广泛城市，但需以实际交付为准。
   
   

总结

• 性价比首选：SU7 后驱标准长续航智驾版（21.59 万），适合城市通勤。
• 均衡之选：SU7 四驱 Max 版（29.99 万）或 YU7 Pro 版（预计 35 万），兼顾续航、性能与智能。
• 科技旗舰：SU7 Ultra（52.99 万起），适合追求极致体验的用户。
• 重庆用户福利：利用置换 / 报废补贴降低购车成本，优先选择支持超充的车型（如 SU7 Max、YU7）以匹配本地充电网络。