小米汽车卖了多少了

截至 2025 年 4 月，小米汽车的销售表现呈现出强劲增长态势，其首款车型 SU7 凭借智能化配置与高性价比策略，已成为新能源市场的现象级产品。以下是基于最新数据的详细分析：

一、核心销量数据

1. 2025 年第一季度表现
   根据乘联会及中汽数研数据，小米 SU7 在 2025 年一季度以75,869 辆的销量位居中大型轿车市场榜首，远超第二名奥迪 A6L（45,148 辆）。这一成绩不仅刷新了新势力车型的季度销量纪录，更在整个轿车市场中排名第四，仅次于五菱宏光 MINI、海鸥等小型电动车。
   
2. 累计销量与交付进展
   
   • 截至 2025 年 3 月，小米 SU7 上市 11 个月累计销售32 万台，其中已交付 18 万台，仍有 15 万台订单排队待交付。
   • 若叠加 2024 年全年交付的 13.5 万台，小米汽车累计总销量已突破45 万台，成为国内新能源市场增速最快的品牌之一。
   
   
3. 4 月最新动态
   
   • 截至 4 月 20 日，小米 SU7 累计销量达9.44 万辆，同比暴涨 1591.6%。
   • 4 月第三周（4 月 14 日 - 20 日）周销量为0.72 万辆，环比增长 14%，预计 4 月整体销量将接近3 万辆。
   
   

二、产能与市场策略

1. 产能瓶颈与突破
   
   • 当前小米汽车北京工厂采用双班生产模式，月产能约2.5 万辆，但订单积压严重（超 15 万台），交付周期最长达 11 个月。
   • 二期工厂预计6 月竣工，7-8 月正式投产，投产后年产能将提升至30 万辆，加上武汉基地规划，2025 年总产能有望突破45 万辆，为全年 35 万台交付目标提供支撑。
   
   
2. 市场定位与竞争优势
   
   • 小米 SU7 以21.59 万元起售，主打智能驾驶（搭载小米澎湃 OS 系统）与长续航（CLTC 800km+），精准切入 20-30 万元主流市场，形成与特斯拉 Model 3、比亚迪汉等车型的差异化竞争。
   • 在中大型轿车市场，小米 SU7 的新能源车型占比达 70%，其智能化配置（如激光雷达、高阶辅助驾驶）和生态协同（与小米手机、IoT 设备互联）成为核心卖点。
   
   

三、未来增长潜力

1. 新车型布局
   
   • 第二款车型 YU7 预计6-7 月上市，定位中高端纯电轿车，售价 30-40 万元，预售渠道已开放。
   • YU7 的推出将进一步扩大产品线，与 SU7 形成 “高低搭配”，覆盖 20-40 万元市场，预计年销量目标为10 万辆。
   
   
2. 全球化战略
   
   • 小米计划 2025 年启动海外市场拓展，首站瞄准欧洲与东南亚，依托现有手机渠道建设销售网络。
   • 出口业务将成为销量增长的新引擎，预计 2025 年出口占比达15%-20%。
   
   

四、行业影响与挑战

1. 市场格局重塑
   
   • 小米汽车的崛起打破了传统豪华品牌在中大型轿车市场的垄断，奥迪 A6L、奔驰 E 级等车型的市场份额被挤压。
   • 新势力阵营中，小米与理想、零跑形成 “四强争霸”，其 “订单即销量” 的模式（无优惠政策）凸显品牌号召力。
   
   
2. 供应链与成本控制
   
   • 小米通过自研芯片（澎湃 OS）、电池技术（麒麟电池）及规模化采购降低成本，2024Q4 汽车业务毛利率达20.4%，高于行业平均水平。
   • 二期工厂投产后，SU7 Ultra 等高端车型的规模化生产将进一步优化成本结构。
   
   

五、总结与展望