小米汽车首款车型小米 SU7已于2024 年 3 月 28 日正式上市，并于 2024 年 4 月 3 日开启首批交付。这一进展标志着小米自 2021 年官宣造车以来的三年规划落地，实现了 “人车家全生态” 的闭环。
一、上市与交付进展
- 发布与定价
在 2024 年 3 月 28 日的上市发布会上，小米 SU7 推出三个版本：标准版（21.59 万元）、Pro 版（24.59 万元）和 Max 版（29.99 万元），创始版限量 5000 台。其核心配置包括 CLTC 工况下 700 公里起步续航、2 秒级零百加速（Max 版）以及高阶智驾系统，定位中高端纯电市场。
- 市场表现
发布会后 27 分钟，大定订单突破 5 万台，显示出市场的高度认可。截至 2025 年 3 月，小米汽车已累计交付超过 20 万辆，并计划将 2025 年全年交付目标上调至 35 万辆。产能方面，北京亦庄的超级工厂一期年产能达 15 万辆，二期工厂预计 2025 年竣工后进一步扩大规模。
- 后续车型布局
2025 年 2 月 27 日，小米 SU7 Ultra 正式上市，起售价 52.99 万元，较预售价格下调近 29 万元，三天内大定订单突破 1.9 万台。此外，首款 SUV 车型YU7计划于 2025 年六七月上市，进一步丰富产品线。
二、技术与生态整合
- 研发投入与测试
小米 SU7 在上市前完成了 540 万公里道路测试，投入 576 辆测试车，并在北京、上海等 300 个城市进行场景验证。2024 年研发投入达 240 亿元，重点聚焦智能驾驶、电池技术等领域。
- 全场景生态
小米 SU7 深度整合米家生态，支持手机、智能家居与车辆的无缝联动。例如，用户可通过小米汽车 App 远程控制家中设备，或在车内语音操控智能家居。此外，小米家用充电桩同步上市，7kW 版本售价 3999 元，11kW 版本 5999 元，解决充电焦虑。
- 用户服务与体验
小米汽车首批覆盖 29 城 59 家门店，2024 年底扩展至 39 城，并同步建设服务网络。针对高端用户，小米推出 Ultra Club 会员俱乐部，提供专属赛道服务、存胎救援等权益。
三、产能与供应链
- 工厂建设
小米汽车超级工厂一期于 2023 年竣工，二期于 2024 年动工，总投资约 630 亿元，达产后预计年产值超 160 亿元。工厂采用压铸、冲压、涂装、总装、电池五大车间一体化设计，2024 年 4 月实际日产能约 300 辆，后续通过双班生产提升至月产 1.2 万辆。
- 供应链管理
小米与宁德时代、比亚迪等头部供应商合作，确保电池供应稳定。同时，通过自研澎湃 OS 系统与徕卡光学技术，强化核心竞争力。
四、未来展望
小米汽车在 2024 年实现 328 亿元营收后，正加速推进产能爬坡与市场扩张。随着 SU7 Ultra 和 YU7 的上市，以及工厂二期的投产，小米计划在 2025 年实现更高的交付目标，并有望在第二季度实现单季度盈利。对于消费者而言，小米汽车已从 “何时上市” 进入 “如何选择” 的新阶段，其产品力与生态整合能力将持续接受市场检验。
