
一、电池与动力系统
- 宁德时代(300750.SZ)
- 合作内容:为小米 SU7 Max/Pro 提供三元锂电池(101kWh),支持 5.2C 超快充技术,CLTC 续航达 800 公里。
- 市场地位:全球动力电池市占率超 30%,与小米合作开发超电子通路技术,2025 年计划交付 30 万辆小米汽车的目标中,宁德时代的产能支持至关重要。
- 股价联动:2024 年宁德时代股价受小米汽车量产消息推动,单季度涨幅达 18%。
- 比亚迪(002594.SZ)
- 合作内容:为小米 SU7 标准版供应磷酸铁锂电池(73.6kWh),CLTC 续航 668 公里,2024 年 5 月起新增宁德时代为第二供应商,两种电池随机分配。
- 协同效应:比亚迪与小米在供应链管理上深度协同,弗迪电池的成本优势助力小米 SU7 定价下探至 21.59 万元。
- 中创新航(03931.HK)
- 合作内容:一级电池供应商,提供动力电池系统,2024 年产能爬坡后预计占小米汽车电池采购量的 15%。
- 竞争格局:与宁德时代、比亚迪形成 “三巨头” 供应体系,分散小米汽车的供应链风险。
二、驱动与电机系统
- 汇川技术(300124.SZ)
- 合作内容:子公司苏州汇川联合动力为小米 SU7 提供驱动电机,峰值功率 220kW,效率达 97%。
- 技术优势:与小米联合研发 V6s 超级电机,适配 800V 高压平台,支持 4C 超快充。
- 联合汽车电子(博世参股)
- 合作内容:提供发动机相关技术,其 IMU(惯性测量单元)应用于小米汽车智能驾驶系统。
- 产业链角色:作为博世系供应商,间接引入博世的 ESP、iBooster 等核心技术。
三、智能驾驶与电子系统
- 光庭信息(301221.SZ)
- 合作内容:开发智能座舱系统,支持多屏联动、语音交互,2024 年订单金额达 2.3 亿元。
- 技术壁垒:深度参与小米汽车软件定义汽车(SDV)战略,主导开发车载操作系统。
- 德赛西威(002920.SZ)
- 合作内容:供应智能座舱域控制器,搭载高通骁龙 8295 芯片,支持 5G-V2X 通信。
- 市场份额:在小米汽车智能座舱领域市占率约 35%,2024 年营收增长 47%。
- 禾赛科技(HSAI.US)
- 合作内容:提供混合固态激光雷达 AT128,单台售价约 8000 元,2025 年配套量预计达 15 万台。
- 竞争格局:与速腾聚创(02498.HK)形成双供应商体系,小米通过投资布局激光雷达技术。
四、热管理与底盘系统
- 奥特佳(002239.SZ)
- 合作内容:供应热管理系统,包括空调压缩机、冷凝器,单车价值量超 1200 元。
- 产能布局:在墨西哥设厂,覆盖北美出口需求,2024 年墨西哥基地投产。
- 银轮股份(002126.SZ)
- 合作内容:独供热管理系统,适配 800V 高压平台,2024 年净利润预增 50%+。
- 技术创新:开发集成式热管理模块,减少管路长度 30%。
- 凯众股份(603037.SH)
- 合作内容:独家供应底盘悬架减震元件,打破外资垄断,2024 年净利润预增 35%。
- 替代空间:传统车企减震元件外资占比超 70%,小米汽车国产化率目标达 95%。
五、车身与零部件
- 祥鑫科技(002965.SZ)
- 合作内容:独家供应 SU7 一体化压铸后底板,采用 6100T 压铸机,良品率提升至 92%。
- 成本优势:相比传统焊接工艺,一体化压铸降低车身重量 15%,成本减少 20%。
- 蓝思科技(300433.SZ)
- 合作内容:供应中控屏、仪表盘等零部件,采用 UTG 超薄玻璃,透光率达 92%。
- 产能规划:长沙基地新增 10 条车载玻璃产线,2025 年产能达 500 万片。
- 模塑科技(000700.SZ)
- 合作内容:通过参股公司北汽模塑供应保险杠、防擦条,单车价值量 1000-5000 元。
- 客户拓展:2024 年新增特斯拉、理想汽车订单,多元化客户结构降低风险。
六、代工与生产
- 北汽蓝谷(600733.SH)
- 合作内容:与宁德时代、小米汽车合资建厂,北汽蓝谷持股 12.82%,负责电芯生产。
- 产能规划:2025 年电芯工厂投产,年产能 30GWh,满足 50 万辆小米汽车需求。
- 北京汽车集团(01958.HK)
- 合作内容:旗下北京汽车制造厂代工生产小米 SU7,2024 年产能达 15 万辆。
- 技术输出:共享北汽集团的焊装车间(自动化率 95%)、涂装工艺(3C1B 环保工艺)。
市场影响与风险提示
- 投资逻辑:小米汽车产业链呈现 “技术迭代 + 国产替代” 双主线,建议关注高壁垒环节(如激光雷达、智能座舱)和产能弹性标的(如祥鑫科技、银轮股份)。
- 风险因素:1)小米汽车销量不及预期(2025 年目标 30 万辆);2)价格战导致毛利率下滑;3)供应链国产化进程受阻。
建议投资者结合小米汽车交付节奏、技术发布会等关键节点,动态调整持仓结构。
