小米汽车1月销量

根据乘联会及多家权威机构数据，小米汽车 2025 年 1 月销量表现强劲，旗下首款车型小米 SU7 以22,897 辆的成绩稳居国内中大型轿车市场榜首。这一数据不仅延续了其自 2024 年 10 月以来连续四个月交付量破 2 万台的稳定表现，还在春节传统销售淡季中逆势保持增长，环比降幅仅为 11.3%，显著优于行业平均水平。

市场地位与竞争格局

1. 细分市场统治力：在 2025 年第一季度中大型轿车销量排名中，小米 SU7 以75,869 辆的累计销量远超第二名奥迪 A6L（45,148 辆）和第三名奔驰 E 级（33,302 辆），市场份额占比达 26.2%。这一成绩得益于其在智能化、续航能力（CLTC 最高续航 800km）及价格（21.59 万元起）上的综合优势，成功吸引了原本倾向于传统豪华品牌的消费者。
   
2. 新能源市场影响力：小米 SU7 在 1 月新能源轿车销量榜中位列第三，仅次于吉利星愿和五菱宏光 MINIEV。其销量占小米汽车总销量的 100%，成为单一车型支撑品牌销量的典型案例。值得注意的是，小米 SU7 在 25 万 - 30 万元价格区间的市场份额已达 18.7%，直接冲击了特斯拉 Model 3（52,718 辆）和比亚迪汉（13,484 辆）的市场地位。
   

销量驱动因素

1. 产能提升：小米汽车位于北京亦庄的新工厂于 2025 年 6 月全面投产后，年产能将达 30 万辆，有效缓解了此前因供应链紧张导致的交付压力。1 月新增订单量达 41,000 台，平均周订单超 1 万台，显示市场需求仍未完全释放。
   
2. 技术创新：小米 SU7 搭载的 HyperOS 智能座舱系统支持多设备无缝互联，其自研的自动驾驶芯片澎湃智驾 AP1000 实现了城市 NOA 功能，在同级车型中具备差异化竞争力。此外，车辆采用的 800V 高压平台可实现充电 5 分钟续航 200km，解决了用户的补能焦虑。
   
3. 渠道拓展：截至 2025 年 1 月，小米汽车已在全国 64 个城市开设 216 家门店，并计划在 2 月新增 5 家，进一步覆盖三四线城市市场。线下体验店与线上直销的结合，有效提升了品牌曝光度和用户转化率。
   

行业对比与趋势

1. 环比与同比表现：尽管 1 月受春节假期影响，小米 SU7 销量环比下降 11.3%，但同比增幅仍达 45%，远高于新能源汽车行业 26.2% 的平均增速。同期，比亚迪汉 DM-i 销量同比下滑 18%，特斯拉 Model 3 则通过降价策略实现 64.5% 的销量增长。
   
2. 市场渗透率：小米 SU7 在中大型轿车市场的渗透率从 2024 年的 3.2% 提升至 2025 年 1 月的 8.9%，成为推动新能源车型在该细分市场占比突破 35% 的关键力量。专家预测，随着小米 SU7 高性能版和 SU7 Ultra 的上市，其市场份额有望进一步扩大。
   

未来挑战与展望

• 供应链管理：全球芯片短缺可能影响产能释放，尤其是自动驾驶相关芯片的供应稳定性。
• 竞品冲击：2025 年上海车展期间，小鹏 G7、极氪 9X 等新车型将上市，可能分流部分潜在用户。
• 品牌溢价：尽管小米 SU7 性价比突出，但消费者对其高端化认知仍需时间培养，尤其是在 30 万元以上市场。