小米汽车su7的功能

小米汽车 SU7 作为小米首款量产车型，以 “C 级高性能生态科技轿车” 为定位，融合了澎湃动力、智能驾驶、生态互联及安全防护等核心功能。以下是其核心功能的详细解析：

标准版与 Max 版：
- 双电机四驱系统：Max 版搭载前后双电机，综合最大功率 673 马力，峰值扭矩 838N・m，零百加速 2.78 秒，最高时速 265km/h。标准版为后驱单电机，功率 299 马力，零百加速 5.28 秒。
- 电池与续航：标准版配备 73.6kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航 668km；Max 版采用 101kWh 宁德时代麒麟三元锂电池，CLTC 续航 800km。支持 800V 高压平台，15 分钟充电可补充 510km 续航（Max 版）。
Ultra 版（2025 年新增）：
- 三电机系统：搭载 V8s 双电机与 V6s 单电机，综合功率 1548 马力，零百加速 1.98 秒，最高时速 350km/h。
- 赛道级电池：93.7kWh 宁德时代麒麟 Ⅱ 电池，支持 5.2C 超快充，10%-80% 充电仅需 11 分钟，CLTC 续航 630km。
- 空气动力学套件：碳纤维尾翼、主动扩散器等，提供 285kg 下压力，配合倍适登绞牙减震器，提升赛道操控性能。

硬件配置：
- Max 版与 Ultra 版：配备 1 颗禾赛 AT512 激光雷达（Ultra 版为 3 颗）、12 颗摄像头、12 个超声波雷达、5 个毫米波雷达，算力达 508TOPS（Max 版）或 10.68EFLOPS（Ultra 版）。
- 标准版：无激光雷达，依赖视觉融合方案，支持基础 L2 级辅助驾驶。
功能覆盖：
- 高速 NOA：支持自动变道、上下匝道、超车避障。
- 城市 NOA（OTA 升级后）：通过 OTA 1.4.0 版本实现全量推送，优化红绿灯处理、弯道速度控制，支持借道绕行、公交车道限行识别。
- 端到端全场景智驾（HAD）：2025 年 2 月全量推送，支持从停车位到目标停车场的全程辅助，包括无图城市道路、代客泊车等，需完成 1000 公里安全智驾里程后解锁。

硬件与交互：
- 屏幕配置：16.1 英寸 3K 中控屏、7.1 英寸翻转式仪表屏、56 英寸 HUD，支持五屏联动。
- 芯片与系统：高通骁龙 8295 芯片，搭载澎湃 OS 系统，支持语音深度控车、五音区交互、无线 CarPlay、iPad 上车等。
生态整合：
- 米家互联：支持 1000 + 米家设备无感联动，如远程控制智能家居、车内一键开启家中空调。
- 应用生态：5000 + 安卓应用适配，支持 B 站、原神等娱乐应用，后排可选装小米 Pad 拓展屏。

电池技术：
- 标准版：磷酸铁锂电池，支持 400V 平台，15 分钟充电 350km。
- Max 版与 Ultra 版：宁德时代麒麟电池，800V 高压平台，支持 600kW 超快充，5 分钟充电 220km。
- 安全设计：CTB 电芯倒置技术、8 层绝缘防护、车云协同安全预警系统，碰撞后 50ms 内高压断电。
保修政策：电池容量衰减超 15%（两年 / 五万公里）、25%（五年 / 十万公里）、30%（八年 / 十六万公里）可免费更换。

被动安全：
- 车身结构：铠甲笼式钢铝混合车身，高强度钢占比 90.1%，扭转刚度 51000N・m/deg，中保研测试全项 G + 评级。
- 气囊配置：7 个安全气囊，含远端气囊、后排下弯式气帘。
主动安全：
- 标配功能：AEB 自动紧急制动、车道居中、盲点监测、DOW 开门预警。
- 升级功能：哨兵模式优化、红绿灯提醒、近距离临停绕行。

跨设备协同：
- 小米妙享：手机应用无缝流转至车机，支持微信地址发送到导航。
- UWB 钥匙：小米手机靠近车辆自动解锁，精度达厘米级。
充电生态：
- 第三方兼容：99% 以上充电桩兼容，自建 600kW 液冷超充站（北京、上海、杭州在建）。
- 家用充电：7kW/11kW 充电桩，支持一键开盖即插即充。

小米 SU7 通过 “性能 + 智能 + 生态” 的三维突破，重新定义了智能电动汽车的价值标准。其核心优势在于：

无论是追求性能的极客用户，还是注重智能体验的科技爱好者，小米 SU7 均能提供差异化的解决方案。

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