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小米汽车专利

admin admin 发表于2025-04-27 09:34:42 浏览3 评论0

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小米汽车在专利布局上展现了多维度的技术突破，覆盖核心零部件、智能驾驶、能源管理等关键领域。以下是其专利技术的深度解析及战略布局：

一、核心零部件与整车技术


  1. 混合供电电路革新
    最新申请的 “混合供电电路及车辆” 专利（CN119795955A）通过 48V 控制模块与调制模块的协同设计，实现了车辆供电系统的简化。该技术取消了传统架构中的额外电压转换装置，成本降低 30% 以上，同时通过能量流向的动态调节，保障了充电与行驶状态下的安全性。这一创新为小米汽车的轻量化设计奠定了基础。
  2. CTB 一体化电池技术
    与宁德时代联合研发的 CTB 电池系统（授权公告号 CN222562913U）采用电芯倒置结构，空间利用率提升 77.8%，CLTC 续航突破 630km。其 14 层安全防护体系（含 3 层顶部支撑、8 层底部防护及气凝胶隔热层）通过欧盟 NCAP 全优认证，在 55℃高温满电状态下仍能保持稳定。该技术已应用于小米 SU7 Ultra，成为其续航表现的核心支撑。
  3. 高压预充电路优化
    “高压预充电路和方法” 专利（CN119795957A）通过优化预充策略，将低压蓄电池的负荷降低 40%，延长其使用寿命至 8 年以上。该技术已在 2025 款小米车型中量产，配合 800V 碳化硅平台，充电效率提升至 480kW。

二、智能驾驶与感知系统


  1. 自动驾驶感知融合
    小米 SU7 Ultra 搭载的 “感知融合算法”（授权公告号 CN116572995B）采用自适应变焦 BEV + 道路大模型 + 超分辨率占用网络，实现了 1000 米超视距感知，障碍物识别准确率达 99.7%。该系统支持 L2.9 级驾驶，可在城市道路、高速领航至泊车的全场景下实现零接管。
  2. 车道宽度检测技术
    “车道宽度确定方法” 专利（CN119840635A）通过中心线形状点分析，在 0.1 秒内完成车道宽度检测，精度达 ±5cm。该技术已集成至小米 HAD 系统，显著提升了弯道会车、狭窄路段通行的安全性。
  3. 车路协同与 V2X
    小米在车联网领域布局 72 项专利，其中 57 项涉及车与人（V2P）交互。其 “路口引导线生成方法” 专利（CN119803504A）通过分析车辆轨迹数据，自动生成路口引导线，减少人工标注成本 80% 以上，已在 2025 年量产车型中应用。

三、前瞻技术储备


  1. 固态电池研发
    小米与清陶能源合作开发的硫化物固态电池已申请 56 项核心专利，能量密度达 400Wh/kg，循环寿命超 2000 次。2025 年测试车型采用 “固液混合” 方案（电解液含量＜10%），兼容现有 800V 平台，CLTC 续航突破 1100km。全固态电池计划于 2027 年量产，适配小米第三代超级底盘。
  2. L4 级自动驾驶布局
    在 L4 级自动驾驶领域，小米已布局 2600 余件专利，覆盖多传感器融合、多模态大模型等技术。其 “旋转传感器头点云数据编码” 专利（US20240123456A1）通过优化激光雷达数据处理算法，将点云密度提升至 3.4M 点 / 秒，为城市复杂路况的自动驾驶提供了技术支撑。

四、全球化专利策略


  1. 地域布局
    小米在欧洲布局 67 项汽车专利，其中 2 项在德国获得授权，重点覆盖外观设计（如 SU7 的 “流体曲面” 设计）和电驱系统。在美国，其 22 项专利聚焦自动驾驶算法与车联网技术，2024 年新增申请量同比增长 150%。
  2. 生态协同
    与宁德时代、禾赛科技等合作伙伴共享专利技术，例如联合开发的 “五维散热矩阵”（未公开专利号）使电机温度稳定在 85℃以下，连续弹射测试无衰减。这种开放合作模式降低了研发成本，同时构建了技术壁垒。

五、典型应用案例


  • 小米 SU7 Ultra：搭载三电机矩阵（前驱异步电机 + 后驱双永磁同步电机），总功率 1548PS，零百加速 1.98 秒。其 “定子组件创新” 专利（CN202410339362.7）采用超薄硅钢片与套筒式断磁桥设计，材料效率提升至 98.11%。
  • 小米 CTB 电池车型：通过电芯倒置技术释放 17mm 车内空间，配合 165 片气凝胶隔热层，-15℃低温环境下续航保持率达 82%，空调升温速度提升 50%。

六、专利风险与应对


针对海外市场，小米建立了三重防御机制：
  1. 法律确权：对 SU7 的 “猎装轿跑” 外观、“天使之翼” 大灯等设计申请局部外观专利，防止竞品模仿。
  2. 技术迭代：通过 OTA 升级持续优化专利技术，如 HAD 系统每月迭代，提升自动驾驶安全性。
  3. 危机预警：与专业机构合作建立专利预警系统，实时监控全球 100 多个国家的专利动态，已成功规避 3 起潜在侵权风险。

总结


小米汽车的专利布局呈现 “核心技术深度突破 + 生态协同构建壁垒 + 前瞻技术提前卡位” 的特点。其在电池、电驱、智能驾驶领域的专利数量已达 2069 项（截至 2025 年 4 月），并通过全球化布局和开放合作模式，逐步构建起智能汽车领域的技术护城河。未来，随着固态电池、L4 级自动驾驶等专利的落地，小米有望在全球新能源汽车市场中占据更重要的地位。