小米汽车最新车型是什么

截至 2025 年 4 月，小米汽车的最新车型为小米 SU7 Ultra，这是一款高性能纯电动轿车，于 2025 年 3 月正式开启交付。以下是其核心信息及小米汽车产品线的最新动态：

一、小米 SU7 Ultra：旗舰性能标杆

1. 动力与性能
   
   • 搭载三电机全轮驱动系统（双 V8s+V6s），综合最大功率达 1548 马力，0-100km/h 加速仅需 1.98 秒，最高时速超过 350km/h。
   • 配备 93.7kWh 电池组，CLTC 续航里程覆盖 520-630km，支持 5.2C 超快充技术，11 分钟可完成 10%-80% 电量补充。
   • 采用碳陶瓷制动盘、前六后四活塞卡钳等赛道级配置，制动距离缩短至 32 米。
   
   
2. 智能驾驶与座舱
   
   • 搭载Xiaomi Pilot Max 智驾系统，配备 2 颗 NVIDIA Orin-X 芯片（算力 508TOPS）、4 颗 128 线激光雷达及 8 颗 800 万像素摄像头，支持高速 / 城市 NOA 导航辅助驾驶。
   • 座舱采用高通骁龙 8295 芯片，运行 Xiaomi HyperOS 系统，支持语音深度控车、AR-HUD 增强现实导航及 “赛道大师” 模式。
   
   
3. 市场表现
   
   • 2025 年 2 月 27 日发布后，10 分钟内大定订单突破 6900 台，2 小时达成全年销售目标（1 万台），截至 3 月 2 日累计订单超 1.5 万台，销售额近 80 亿元。
   • 标准版售价 52.99 万元，纽北限量版 81.49 万元，目前处于 “现车抢购” 状态，交付周期 1-4 周。
   
   

二、在售主力车型：小米 SU7 系列

1. SU7 Pro/Max 2025 款
   
   • 续航升级：搭载宁德时代 CTB 3.0 麒麟电池，CLTC 续航最高达 900km（Max 版），支持 800V 高压平台，充电 10 分钟补能 400km。
   • 智能驾驶：升级至 Xiaomi Pilot 3.0，支持 L3 级有条件自动驾驶（法规开放后 OTA 解锁），配备激光雷达 + 4D 毫米波雷达，城市 NOA 功能覆盖全国 45 个城市。
   • 售价：Pro 版 24.59 万元，Max 版 29.99 万元。
   
   
2. SU7 标准版
   
   • 定位入门级，售价 21.59 万元，搭载单电机后驱系统，CLTC 续航 700km，主打高性价比。
   
   

三、即将上市车型：小米 YU7（SUV）

1. 事故与品控调整：2025 年初 SU7 事故引发公众对小米汽车安全性的质疑，YU7 需进一步完善安全验证（如 NOA 功能优化）。
2. 芯片供应延迟：原计划搭载的英伟达 Thor 芯片量产时间从 4 月推迟至 5 月，小米需等待芯片稳定供应。
3. 产能分配：SU7 系列交付量激增（2025 年 3 月突破 2.9 万台），优先保障现有车型产能，导致 YU7 生产资源受限。

• YU7 已通过工信部申报，定位中大型纯电 SUV，长宽高 4999×1996×1600mm，轴距 3000mm，双电机版本综合功率 691 马力，CLTC 续航 770km。
• 预计 2025 年 8 月上市，起售价或下探至 20 万元以下，主打智能座舱与长续航，对标特斯拉 Model Y。

四、技术布局与未来规划

1. 增程 SUV（代号昆仑）
   
   • 计划 2026 年推出，采用增程式混动系统，纯电续航或达 400km，配备后轮转向与三排座椅，起售价约 15 万元，主打家庭用户市场。
   
   
2. 生态与补能网络
   
   • 2025 年目标建成 500 + 座超充站（峰值功率 600kW），覆盖一线城市及高速服务区，支持 800V/400V 车型兼容。
   • 与蔚来、小鹏、理想合作，接入超 2.9 万个第三方充电桩，用户可通过小米汽车 App 扫码充电。
   
   
3. 自研技术突破
   
   • 自研 V8s 电机转速达 27,000rpm，功率密度超特斯拉同级别产品；碳化硅电控技术降低能耗 15%。
   • 神经拟态芯片 “赤兔 N1” 实现 0.8ms 级决策延迟，复杂城市场景变道成功率 99.3%。
   
   

五、总结：小米汽车的产品矩阵