一、小米 SU7 的价格与补贴政策
- 官方指导价
小米 SU7 全系共 3 款车型，售价如下：
- 后驱标准长续航智驾版：21.59 万元
- 后驱超长续航高阶智驾 Pro 版：24.59 万元
- 四驱超长续航高阶智驾 Max 版：29.99 万元
该定价策略基于成本控制（零部件 + 人工总成本约 17.7 万元）和市场竞争，对标特斯拉 Model 3、蔚来 ET5 等竞品。
- 补贴与优惠政策
- 国家购置税减免：最高可省 3 万元（需在 2025 年 12 月 31 日前开票）。
- 报废置换补贴：报废旧车换购新能源车可享 1.5 万 - 2 万元补贴，部分城市（如天津）额外提供 2 万元地方补贴。
- 金融政策：首付 15%、年化费率 2.5% 的分期方案，或两年免息贷款（部分银行合作）。
- 限时权益：支付 5000 元定金可获赠价值 8000 元的 Nappa 真皮座椅和智驾功能终身免费使用权。
以标准版为例，叠加国家补贴（3 万）、报废置换补贴（2 万）后，实际购车成本最低约 17.59 万元。
二、2025 年新车规划与价格趋势
- 小米 YU7（SUV 车型）
小米首款 SUV 车型 YU7 预计 2025 年 6-7 月上市，定位中大型 SUV，搭载激光雷达和高阶智驾系统，单电机版最大功率 320 马力，双电机版总功率 691 马力。虽然官方未公布售价，但参考 SU7 的定价策略，预计起售价可能在25 万元左右。
- SU7 Ultra（高性能版）
已上市的 SU7 Ultra 预售价 81.49 万元，主打赛道性能（零百加速 1.98 秒、极速 350km/h），定位超高端市场，与 “10 几万” 区间无关。
- 未来价格策略
小米曾表示 “不排除推出更低价位车型”，但短期内暂无明确计划。行业分析认为，小米可能通过Redmi 品牌切入 10 万 - 15 万元市场，但 2025 年暂无相关产品信息。
三、市场争议与用户反馈
- 补贴后价格波动
近期有用户反映，部分渠道出现 “SU7 标准版补贴后 18 万元” 的传闻，但官方未正式降价。此类价格可能涉及区域补贴、库存车优惠或第三方转让订单，存在一定风险（如提车周期延长、配置变更）。
- 产品力与品牌定位
小米 SU7 凭借智能化（澎湃 OS 车机、高通 8295 芯片）和性价比（CLTC 续航最高 830km）快速抢占市场，但部分用户认为其底盘调校偏家用，与 “运动轿跑” 定位存在差距。
四、购车建议
- 预算 15 万 - 20 万元：可关注小米 SU7 标准版，叠加补贴后接近 20 万元，适合追求智能配置和长续航的用户。
- 等待更低价位车型：若对价格敏感，可关注小米未来的 Redmi 品牌车型或 2025 年底的政策调整。
- 注意风险：第三方渠道的 “低价订单” 可能存在交付风险，建议通过官方渠道购车以保障权益。
总结
小米目前没有官方指导价 10 万元级别的车型，但通过政策补贴和优惠活动，SU7 的实际成交价可接近 17 万元。对于预算有限但希望体验小米生态的用户，SU7 是 20 万级市场的高性价比选择；若坚持 10 万元以下预算，可能需要等待小米未来的产品线扩展。
