小米汽车最新车型

一、小米 SU7 系列（2025 款）

1. 2024 款在售车型

• 价格：21.59 万 - 29.99 万元
• 续航：CLTC 续航 668-800 公里
• 动力：后驱 / 四驱双电机系统，零百加速 2.78 秒
• 智能驾驶：Xiaomi Pilot 2.0（L2 + 级），支持高速领航、自动泊车
• 亮点：800V 高压平台、碳化硅电控、车家互联生态（澎湃 OS）

2. 2025 款 SU7 Pro/Max

• 上市时间：预计 2025 年第三季度交付
• 核心升级：
  • 续航突破：搭载宁德时代 “麒麟电池”，CLTC 续航提升至 900 公里（Max 版）。
  • 超快充技术：支持 800V 高压平台，充电 10 分钟补能 400 公里（需配合小米自建超充桩）。
  • 智能驾驶：升级至 Xiaomi Pilot 3.0，硬件包含 1 颗激光雷达 + 11 颗摄像头，支持城市 NOA（自动导航辅助驾驶），法规开放后可 OTA 解锁 L3 级功能。
  • 性能优化：V8s 电机转速达 27,000rpm，功率密度超特斯拉同级别电机，能耗降低 15%。
  
  

二、小米 YU7（首款 SUV 车型）

• 定位：中大型纯电 SUV，内部代号 “昆仑”
• 上市时间：2025 年 6-7 月正式上市
• 核心参数：
  • 尺寸：长 4999mm× 宽 1996mm× 高 1600mm，轴距 3000mm，整备质量 2405kg。
  • 动力：双电机四驱版综合功率 508kW（691 马力），单电机后驱版 235kW，最高车速 240km/h。
  • 续航：磷酸铁锂电池，容量 96.3kWh 和 101.7kWh，CLTC 续航最高 820 公里。
  • 设计：隐藏式门把手、尾翼、黄色刹车卡钳，保留 SU7 车头通风风道设计。
  
  
• 智能配置：
  • 座舱：澎湃 OS 车机系统，支持多设备互联；AI 语音助手 “小爱同学” 可识别复杂指令（如 “打开车窗 30% 并导航到充电站”）。
  • 驾驶辅助：激光雷达 + 4D 毫米波雷达，支持城市 NOA。
  
  

三、小米 SU7 Ultra（高性能赛道版）

• 售价：52.99 万 - 81.49 万元
• 上市时间：2025 年 3 月正式交付
• 核心亮点：
  • 性能：三电机系统（双 V8s+V6s），综合功率 1548 马力，零百加速 1.97 秒，最高车速 350km/h。
  • 赛道表现：纽博格林北环赛道圈速 6 分 46 秒 874，创下全球最速四门电车纪录。
  • 轻量化：碳纤维覆盖面积 3.74㎡，车身减重 17 处，整备质量 2360kg。
  • 续航：宁德时代麒麟电池，CLTC 续航 620 公里，支持 480kW 超快充（12 分钟补能 500 公里）。
  
  

四、技术突破与生态布局

1. 固态电池进展

• 半固态电池：SU7 Pro + 测试版已搭载，能量密度 450Wh/kg，CLTC 续航 1100 公里，支持 1000V 超充（12 分钟补能 500 公里）。
• 全固态规划：计划 2027 年量产硫化物全固态电池，适配第三代超级底盘（CTB 一体化设计）。

2. 超充网络

• 全国布局：2025 年目标建成 500 + 座超充站，重点覆盖一线城市和高速服务区，峰值功率 600kW。
• 肇庆覆盖：小米充电地图已接入 102 万充电桩，覆盖 365 城及 88.1% 高速服务区，但肇庆本地超充站具体位置需通过小米 APP 查询。

3. 车家互联

• 生态整合：车辆可联动智能家居（如到家前自动开启空调、灯光），支持 UWB 数字钥匙（手机贴近车门自动解锁）。
• 售后政策：首任车主享终身免费基础保养 + 免费充电额度，电池租赁方案可立减车价 8 万 - 10 万元。

五、市场与竞争

• 销量目标：2025 年计划销售 30 万辆，SU7 系列贡献主力，YU7 定位年轻市场，SU7 Ultra 主打高端性能。
• 竞品对比：
  • SU7 系列：对标特斯拉 Model 3/Y、比亚迪汉 EV，价格下探至 20 万级，续航与智驾领先。
  • YU7：直面小鹏 G6、极氪 X，凭借 “轿跑 SUV” 设计和生态优势抢占市场。
  • SU7 Ultra：挑战保时捷 Taycan、蔚来 ET7，以赛道性能和性价比突围。
  
  

总结