一、品牌名称：延续小米生态基因
小米汽车的官方品牌名称为 **“小米汽车”**（英文：Xiaomi Automobile），直接沿用了小米集团的品牌标识。这一命名策略体现了小米将汽车业务视为 “手机 + 汽车 + AIoT” 全生态的重要组成部分，与小米手机、智能家居等产品形成品牌协同。例如，小米商城官网明确将汽车产品归类于 “小米汽车” 板块，与手机、家电等品类并列。
从市场定位看，“小米汽车” 品牌既保留了小米 “高性价比” 的传统印象，又通过首款车型 SU7 Ultra（售价 81.49 万元）的高端化尝试，拓展了品牌溢价空间。这种 “双轨并行” 的策略，与小米手机业务中 “小米” 与 “Redmi” 的区隔类似，但目前尚未推出独立子品牌。
二、车型命名：数字与字母的组合逻辑
小米汽车的车型命名采用 **“字母 + 数字”** 的组合方式，目前已公布的两款车型为：
- 小米 SU7 系列
- 定位：C 级纯电动轿车，对标宝马 5 系、蔚来 ET7 等中高端车型。
- 命名解析：
- “SU”：可能源自 “Smart Ultra”（智能极致）或 “Sedan Ultra”（轿车旗舰），强调科技属性与性能表现。
- “7”：在中国文化中象征吉祥，同时暗示其旗舰定位（如小米手机数字系列）。雷军在内部讨论中提到，“SU7” 的发音接近 “苏 7”，易于传播且符合中文用户习惯。
- 衍生版本：
- SU7 Ultra：2025 年推出的顶级版本，采用三电机系统（1548 马力，零百加速 1.98 秒），并以 24K 金车标、碳纤维车身等配置强化高端形象。
- SU7 Pro/Max：标准版与高阶版，主打智能驾驶和续航能力，售价 21.59 万 - 29.99 万元。
- 小米 YU7（中文命名 “小米御 7”）
- 定位：中大型纯电 SUV，预计 2025 年 6-7 月上市。
- 命名解析：
- “YU”：可能取 “御” 的拼音首字母，寓意 “陆地战车，御风而行”，与 SUV 的越野属性相呼应。
- “7”：延续 SU7 的数字逻辑，形成家族化命名体系。
- 产品亮点：车身尺寸 4999×1996×1600mm，轴距 3000mm，搭载双电机系统（691 马力），CLTC 续航达 820 公里，内饰采用红白双拼色设计和碳纤维方向盘。
三、命名策略的市场考量
- 文化符号的运用
- 数字 “7” 的选择既符合中国传统文化中的吉祥寓意，又与小米手机数字系列（如小米 13、小米 14）形成品牌联动，降低用户认知成本。
- “Ultra” 后缀的使用借鉴了小米手机的命名逻辑（如小米 15 Ultra），强化 “极致性能” 的品牌联想。
- 市场定位的差异化
- SU7 系列覆盖 20 万 - 80 万元价格区间，通过标准版、Pro/Max、Ultra 版本的分层，同时吸引性价比用户与高端消费者。
- YU7 的推出则填补了 SUV 市场空白，与 SU7 形成轿车 + SUV 的双线布局，满足不同用户需求。
- 全球化适配
- 英文名称 “Xiaomi Automobile” 简洁易记，符合国际市场传播习惯。例如，小米 SU7 Ultra 将亮相 2025 年 MWC（世界移动通信大会），进一步拓展海外市场。
- 中文命名 “小米御 7” 则兼顾文化内涵与市场辨识度，避免直译可能带来的歧义。
四、未来命名趋势
根据小米汽车的产品线规划，其命名体系可能呈现以下发展方向：
- 字母序列扩展：SU（轿车）、YU（SUV）之后，或推出 MPV（可能以 “MU” 命名）、跑车（“RU”）等品类。
- 数字序列迭代：如 SU8、YU8 等，形成年度更新机制，类似小米手机的迭代节奏。
- 技术标签强化：例如在车型名称中加入 “HyperOS”（小米澎湃 OS）、“CyberDog”（仿生机器人技术）等技术关键词，突出智能化特色。
总结
小米汽车的命名策略既延续了小米品牌的生态基因，又通过 “字母 + 数字” 的组合实现了车型差异化定位。从 SU7 到 YU7，其命名逻辑兼顾了文化符号、市场定位与全球化传播需求，展现了小米在汽车领域的品牌运营能力。随着产品线的扩展，这一命名体系或将进一步细化，以适应不同细分市场的竞争。
