小米 SU7 作为小米汽车的首款纯电动车型，自 2024 年 3 月上市以来，凭借其智能生态和性能表现成为市场焦点。截至 2025 年 4 月，其价格体系和配置信息已形成较为完整的产品线，同时结合地方政策和市场供需情况，实际购车成本存在一定弹性。
一、官方指导价与核心配置
小米 SU7 目前在售车型分为基础版、Pro 版、Max 版以及Ultra 版、纽北限量版，价格覆盖 21.59 万至 81.49 万元区间，具体如下：
- 标准版（后驱长续航智驾版）：21.59 万元
搭载 73.6kWh 电池，CLTC 续航 700 公里，单电机后驱（299 马力），零百加速 5.28 秒，标配小米智驾 Pro 纯视觉系统，支持终身免费服务。 - Pro 版（后驱超长续航高阶智驾 Pro 版）：24.59 万元
升级 94.3kWh 电池，CLTC 续航 830 公里，新增激光雷达，支持小米智驾 Max 系统，可实现城市 NOA（2025 年 8 月全国开通）。 - Max 版（四驱超长续航高阶智驾 Max 版）：29.99 万元
搭载 101kWh 电池，双电机四驱（673 马力），CLTC 续航 800 公里，零百加速 2.78 秒，配备 56 英寸 HUD、Brembo 刹车卡钳和电动尾翼。 - Ultra 版：52.99 万元
2025 年新增旗舰车型，采用三电机四驱（1548 马力），CLTC 续航 630 公里，零百加速 1.98 秒，搭载宁德时代麒麟 II 电池和 800V 高压平台，支持 480kW 超充。 - 纽北限量版：81.49 万元
全球限量 500 台，配备赛道级悬挂调校、碳陶瓷刹车盘、专属空气动力学套件，CLTC 续航 630 公里，0-100km/h 加速 1.98 秒。
二、地方政策与购车优惠
1. 重庆市级补贴
根据 2025 年重庆市汽车消费政策：
- 置换补贴：购买新能源乘用车可享 1.5 万元补贴（需置换旧车，旧车需在 2025 年 1 月 8 日前登记）。
- 报废补贴：报废国四及以下燃油车或旧新能源车，购买新能源新车可额外补贴 2 万元。
- 申报流程：通过 “懂车帝” App 或 “重庆商务委” 公众号提交资料，审核通过后 15 个工作日内发放补贴。
2. 厂商优惠与区域活动
- 直接降价：部分城市经销商提供 1 万 - 2 万元现金优惠（如合肥 2024 款 Max 版优惠后 28.99 万元）。
- 权益礼包：赠送价值 8000 元的 Nappa 真皮座椅、终身免费智能驾驶服务、三年免费车载网络等。
- 分期政策：支持三年免息分期，首付低至 15%。
三、市场供需与交付情况
1. 订单积压与产能瓶颈
截至 2025 年 4 月，小米 SU7 未交付订单超过 18 万辆，而工厂月产能仅 1.25 万 - 2.4 万辆。标准版等车周期长达 31-34 周，Max 版需 25-28 周。这一现象反映了市场对小米 SU7 的高度认可，但也可能影响消费者的购车决策。
2. 产能提升计划
小米二期工厂将于 2025 年 6 月竣工，投产后年产能将超 30 万辆，有望缓解交付压力。建议消费者通过小米汽车 App 或线下门店实时查询排产进度。
四、选购建议与注意事项
- 按需求选配置：
- 日常通勤：标准版（700km 续航）足以满足城市代步，智驾 Pro 系统支持高速领航和自动泊车。
- 长途出行：Pro 版（830km 续航）或 Max 版（800km 续航 + 四驱）更适合，后者加速性能接近超跑。
- 性能爱好者：Ultra 版和纽北限量版适合追求极致动力和赛道体验的用户，但需注意续航略低（630km）。
- 利用政策降低成本：
- 重庆消费者可叠加市级补贴（最高 3.5 万元）和厂商优惠，标准版实际落地价可低至 19 万元左右。
- 关注地方政府和经销商的限时活动，如节假日促销、试驾礼包等。
- 考虑交付周期：
- 若急需提车，可选择现车资源较多的城市（如北京、上海），或接受跨城提车。
- 下单前与销售确认预计交付时间，并保留订单凭证以备维权。
五、总结
小米 SU7 的价格体系覆盖了主流新能源汽车市场，从 20 万级家用车到 80 万级性能旗舰均有布局。其核心竞争力在于小米生态的深度整合（如澎湃 OS、小爱同学大模型）、高阶智驾系统的全栈自研，以及极具性价比的定价策略。对于重庆消费者而言，叠加地方补贴后，标准版实际购车成本可控制在 20 万元以内，而追求性能的用户则需权衡续航与动力的取舍。建议消费者结合自身需求、政策红利和交付周期，选择最适合的版本。
