小米汽车su1

一、核心产品力：技术与设计的融合

1. 性能与续航

• 动力系统：全系搭载双电机四驱系统，最大马力 673PS，峰值扭矩 838N・m，零百加速仅需 2.78 秒，最高时速 265km/h，100-0km/h 制动距离 33.3 米。
• 续航能力：CLTC 工况下，标准版续航 700km（73.6kWh 电池），Pro 版 830km（94.3kWh 电池），Max 版 800km（101kWh 电池）。小米自研工况算法优化了高温、低温、激烈驾驶等场景的续航预测精度。
• 充电技术：支持 400V/800V 双平台快充，5 分钟补能 138-220km，15 分钟补能 350-510km。

2. 智能驾驶与座舱

• 自动驾驶：搭载小米自研 BEV+Transformer 模型，配备激光雷达、高清摄像头等 30 余个传感器，支持高速 NOA、城市领航辅助、自动泊车等功能。实测城市道路接管率 0.23 次 / 千公里，接近行业领先水平。
• 智能座舱：56 英寸 HUD、25 扬声器音响系统、Nappa 真皮座椅，支持小米澎湃 OS 生态互联，可联动智能家居设备。

3. 设计与工艺

• 外观：采用 175° 涟漪曲面、半隐藏门把手、主动升降尾翼等设计，风阻系数低至 0.195Cd。
• 内饰：提供米灰色、暮光红等 5 款配色，标配车载智能冰箱、超大前后备箱（前备箱 105L + 后备厢 517L）。

二、市场表现与用户反馈

1. 销量与交付

• 销量数据：2025 年第一季度交付 75,884 台，其中 SU7 标准版占比 33%，Pro 版 33%，Max 版 26%，Ultra 版 8%。在 2025 年 Q1 中国轿车销量排名中位列第四，超越特斯拉 Model 3。
• 产能瓶颈：由于订单积压，当前交付周期长达 6 个月，SU7 Ultra 甚至需等待 1 年。

2. 用户评价

• 正面反馈：智能化体验出色，尤其是小米生态互联和自动驾驶功能；动力性能强劲，续航达成率稳定在 85%-90%。
• 负面争议：售后网点不足（全国仅 33 家），维修等待时间长；初期批次存在芯片失效、刹车失灵等质量问题。

三、竞争格局与未来布局

1. 竞品对比

• 价格优势：SU7 标准版 21.59 万元起，低于极氪 007（20.29 万元起）和智界 S7（22.98 万元起），但配置更均衡。
• 短板：豪华感不及智界 S7（标配电吸门、空气悬架），品牌溢价弱于特斯拉 Model 3。

2. 充电网络

• 合作策略：与蔚来、小鹏、理想共享超 3 万个充电桩，覆盖全国 88.1% 高速服务区，支持即插即用和跨品牌充电。
• 自建计划：2025 年目标建成 56 城服务网络，超充站覆盖 90% 四线以上城市。

3. 未来车型

• 小米 YU7：首款纯电 SUV，定位中大型市场，预计 2025 年 6-7 月上市，续航最高 820km，起售价或低于 SU7。
• 技术迭代：计划 2025 年推出 V2G 车网互动功能，优化电池寿命和能源利用效率。

四、总结与建议

• 推荐人群：追求科技感、注重性价比的年轻用户，以及小米生态深度用户。
• 购买建议：优先选择 Pro 版（24.59 万元），平衡续航与智驾功能；若对品牌有更高要求，可对比智界 S7 或极氪 007。
• 注意事项：提车后及时更新 Xiaomi HyperOS 1.5.5 版本，优化自动驾驶和座舱体验。