小米su7自动驾驶多少钱

一、车型版本与自动驾驶功能的绑定关系

1. 2024 款基础版本（标准版、Pro 版、Max 版）
   
   • 标准版（21.59 万元）：
     标配 Xiaomi Pilot Pro 智驾系统，支持高速 NOA（导航辅助驾驶）、自适应巡航、车道保持、自动泊车等基础 L2 + 功能。硬件上采用单颗 NVIDIA Orin 芯片（算力 54TOPS），依赖 11 个摄像头 + 3 个毫米波雷达 + 12 个超声波雷达的纯视觉方案，无激光雷达。
   • Pro 版（24.59 万元）：
     升级为 Xiaomi Pilot Max 智驾系统，新增激光雷达（HESAI 禾赛 AT128）和双 NVIDIA Orin 芯片（算力 508TOPS），支持城市 NOA（需累计行驶 1000 公里解锁）、自动变道超车、红绿灯识别等高阶功能。
   • Max 版（29.99 万元）：
     与 Pro 版硬件相同，但搭载双电机四驱系统，CLTC 续航 800 公里，定位性能旗舰。部分促销活动中，Max 版可能赠送高阶智驾包。
   
   
2. 2025 款 Ultra 版本（52.99 万元）
   
   • 作为旗舰车型，Ultra 版标配 Xiaomi HAD 全场景智驾，覆盖城市道路、高速、泊车等全场景。硬件包括 1 颗 128 线激光雷达、3 颗毫米波雷达、11 颗高清摄像头和 12 颗超声波雷达，双 Orin 芯片算力达 508TOPS，支持端到端全场景智驾（如跨楼层记忆泊车）。
   • 2025 年 4 月限时政策中，购买 Ultra 版可享 终身免费智驾使用权，无需额外付费。
   
   

二、自动驾驶功能的选装与升级费用

1. 基础功能免费，高阶功能按版本区分
   
   • 2024 款车型的 高速 NOA、自动泊车 等基础功能已包含在售价中，无需额外支付。
   • 城市 NOA、代客泊车等高阶功能仅限 Pro 版和 Max 版，且需通过 OTA 逐步解锁（如标准版后续可能需付费升级）。
   
   
2. 选装包与促销政策
   
   • 激光雷达选装：
     标准版若需升级激光雷达，需额外支付约 2 万元（参考程力集团早期信息）。
   • 限时免费权益：
     2025 年 4 月，购买 SU7 Ultra 或标准版可享 智能驾驶终身免费使用权，覆盖原本需付费的高阶功能。
   • 创始版专属权益：
     2024 年 12 月 31 日前下定的创始版车型，可免费获得 小米智驾 Pro/Max 增强功能终身使用权。
   
   

三、横向对比与用户建议

1. 与竞品的价格差异
   
   • 特斯拉 FSD：选装费用约 6.4 万元（1 万美元），且需订阅后续服务。
   • 小鹏 XNGP：硬件标配，城市 NGP 功能需选装（约 3 万元）。
   • 蔚来 NOP+：按月订阅（680 元 / 月）或买断（3.8 万元）。
     小米 SU7 的优势在于 高阶智驾功能随高配车型免费赠送，且促销期权益更具吸引力。
   
   
2. 用户选择建议
   
   • 预算有限且注重基础功能：选择 21.59 万元的标准版，满足高速辅助驾驶需求。
   • 长续航与高阶智驾需求：24.59 万元的 Pro 版性价比最高，激光雷达 + 城市 NOA 功能一步到位。
   • 极致性能与全场景智驾：52.99 万元的 Ultra 版适合追求技术前沿的用户，且限时政策下智驾终身免费。
   
   

四、注意事项与风险提示

1. 功能限制：
   
   • 目前小米 SU7 的智驾系统仍为 L2 级辅助驾驶，驾驶员需全程监控路况，不可完全脱手。
   • 城市 NOA 功能受法规限制，部分场景（如无保护左转）需谨慎使用。
   
   
2. 硬件与软件依赖：
   
   • 标准版的纯视觉方案在极端天气（如暴雨、浓雾）下可能出现性能下降，而 Pro/Max 版的激光雷达方案稳定性更高。
   • 部分功能（如记忆泊车）需通过 OTA 升级实现，可能存在延迟。
   
   
3. 事故与责任：
   
   • 近期小米 SU7 因智能驾驶事故引发争议，用户需注意辅助驾驶的安全边界，避免过度依赖。
   
   

总结