一、70 迈智能行车助手：小米生态链的 “行车电脑” 解决方案
70 迈是小米生态链中专注于车载智能设备的品牌，其智能行车助手（如 70 迈智能后视镜、车机导航终端）集成了导航、语音交互、行车记录、ADAS 辅助等功能，可视为 “轻量级行车电脑”。
核心功能与特点
- 智能导航与语音交互
- 搭载定制版高德地图，支持实时路况、云电子狗、多模定位（GPS / 北斗 / GLONASS），可通过语音指令 “你好小迈” 或 “小爱同学” 唤醒导航功能。
- 支持语音控制车辆基础功能（如开关空调、切换音乐），部分车型可联动米家智能家居（如到家前开启空调）。
- 行车安全辅助
- 配备 ADAS 驾驶辅助功能，包括车道偏离预警、前车距离监测、行人识别等（部分功能需外接摄像头）。
- 行车记录仪支持 1080P 高清录像、停车监控，部分型号配备超广角镜头和夜视功能。
- 硬件与兼容性
- 采用电容式触摸屏（如 24 英寸版本），内置 32GB 存储，支持 4G 联网和 WiFi 热点共享。
- 兼容大多数车型，可通过点烟器或 OBD 接口取电，部分型号支持原车音响输出，实现 “车机一体化”。
价格与用户评价
- 价格：基础款约 999 元，高配版（含 ADAS 摄像头、倒车影像）约 1299 元。
- 优点：语音识别精准、操作流畅、功能全面，性价比高。
- 缺点：屏幕尺寸较小（部分型号为 3 英寸），流量套餐限制（每月 500MB），复杂路况下 ADAS 功能稳定性一般。
二、小米汽车澎湃 OS：内置 “行车电脑” 的智能座舱
小米汽车首款车型SU7搭载的澎湃 OS（Xiaomi HyperOS），是小米自研的车机系统，集成了更高级的行车电脑功能。
核心功能与特点
- 智能驾驶与车辆控制
- 支持 L2++ 级辅助驾驶（如高速领航、自动泊车），未来可通过 OTA 升级至 L3 级（需法规允许）。
- 实时显示车辆状态（如续航、胎压、电机温度），支持远程控制（如预冷 / 预热、电池管理）。
- 生态互联与语音交互
- 深度整合米家生态，可联动智能家居设备（如车内控制灯光、窗帘）。
- AI 语音助手 “小爱同学” 支持连续对话、方言识别，可执行复杂指令（如 “打开车窗 30% 并导航到最近充电站”）。
- 硬件与性能
- 配备高通骁龙 8295 芯片，支持多屏互动（中控屏 + 副驾屏 + AR-HUD），操作流畅度接近智能手机。
- 传感器方案：1 颗激光雷达 + 11 颗摄像头 + 5 颗毫米波雷达，支持城市 NOA（自动导航辅助驾驶）。
适用场景与限制
- 适用车型：仅小米汽车 SU7 系列（2025 款续航突破 900 公里，支持超快充）。
- 局限性：非小米车型无法后装澎湃 OS，且 L3 级功能需等待法规开放。
三、其他小米生态车载设备
- 米家智能后视镜
- 价格 249 元，支持 1080P 行车记录、语音控制，但功能较基础，无 ADAS 辅助。
- 小米行车记录仪
- 如小米行车记录仪 2 2K 版（399 元），专注于录像功能，无导航或车辆数据监测。
- 第三方 OBD 设备
- 部分用户通过小米手机 + 第三方 OBD 适配器（如 Torque 车况大师）读取车辆数据，但属于 DIY 方案，非官方产品。
四、选购建议
| 需求场景 | 推荐产品 | 理由 |
|---|---|---|
| 后装智能行车电脑 | 70 迈智能行车助手 | 功能全面、性价比高，支持语音控制和 ADAS 辅助，兼容多数车型 |
| 小米车主追求极致体验 | 小米 SU7（搭载澎湃 OS） | 原生集成智能驾驶、车家互联，硬件性能领先，适合对科技感要求高的用户 |
| 基础行车记录 | 小米行车记录仪 2 2K 版 | 价格亲民，专注录像功能，适合预算有限的用户 |
五、未来趋势
小米在车载领域的布局正从生态链产品向自研技术延伸。2025 年，小米计划推出SU7 Ultra（三电机全驱，1548 马力）和昆仑 SUV（中大型纯电 SUV，支持城市 NOA），并加速超充网络建设。同时，澎湃 OS 将进一步优化车机互联体验，未来或开放后装市场，为非小米车型提供智能座舱解决方案。
如果您需要更专业的车辆数据监测（如 ECU 诊断、实时油耗），建议选择第三方 OBD 设备（如优驾、车萝卜），并通过小米手机 APP 进行联动。
