一、官方车型：小米 SU7 系列为主力
小米汽车目前的核心产品是SU7 系列，定位中高端纯电动轿车，包括标准版、Pro 版、Max 版和 Ultra 版。其核心参数如下：
- 尺寸：车长 4997mm，轴距 3000mm，属于 C 级豪华轿车。
- 续航：CLTC 工况下续航 700-830 公里，搭载碳化硅高压平台，支持 800V 超快充。
- 价格：标准版 21.59 万元起，Ultra 高性能版 52.99 万元。
- 技术亮点：小米澎湃 OS 智能座舱、端到端智驾系统、自研电机与电池技术。
官方未提及 “迷你版”：小米汽车官网及权威媒体报道中，SU7 系列未推出 “迷你版” 或小型化车型。若用户关注的是 SU7 的轻量化或改装版本，可能涉及第三方非官方改装（如摘要 20、21 提到的宽体套件、竞技化改装），但这些属于个性化定制，并非官方产品。
二、小米生态链中的 “迷你电动车”
用户可能将小米生态链中的短途代步工具误认为 “小米汽车迷你”：
- 小米迷你电动车（电动滑板车 / 代步车）：
- 价格：2000-5000 元，如九号 E22 滑板车、小米生态链折叠电动车等。
- 用途：城市短途通勤，支持折叠便携，续航约 30-70 公里。
- 技术配置：锂电池、智能互联（如手机 APP 控制）、基础安全功能。
- 卡丁车 / 玩具车：
- 案例：小米曾在车展展示卡丁车组合，价格约 5000 元，但属于玩具车范畴，非乘用车。
三、第三方信息的混淆与误解
- 程力汽车集团的 “SU7 迷你版”：
- 信息来源：程力汽车集团官网提到 “小米 SU7 纯电动汽车迷你版”，但该网站可能存在广告性质，参数与 SU7 标准版接近（如车长 4997mm），与 “迷你” 定位矛盾。
- 可信度：小米官方未认可该车型，且参数与 SU7 重叠，可能为信息错误或非官方宣传。
- 市场竞品混淆：
- 宏光 MINI EV 等车型：五菱、比亚迪等品牌推出的小型电动车（如宏光 MINI EV、比亚迪海鸥）销量火爆，但小米并未直接参与这一市场。
四、未来动向：小米汽车的产品规划
根据 2025 年最新资讯，小米汽车的战略重心仍在中高端市场：
- SU7 系列升级：2025 款 SU7 Pro/Max 搭载麒麟电池，续航突破 900 公里，支持 L3 级智驾（需法规开放）。
- 新车型计划：
- SUV “昆仑”：定位中大型纯电 SUV，预计 2025 年底发布，采用一体化压铸车身。
- 高性能车型：SU7 Ultra 已上市，售价 52.99 万元，主打赛道级性能。
暂无 “迷你车型” 计划：小米汽车尚未公布小型化车型的研发计划，其产品线聚焦于中高端市场，以科技配置和生态互联为核心竞争力。
五、建议与总结
- 明确需求：若用户关注城市短途代步，可考虑小米生态链的电动滑板车或代步车；若追求乘用车，SU7 系列是目前唯一选择。
- 警惕非官方信息：第三方网站或媒体可能存在夸大或错误宣传，建议以小米官网、官方 APP 或权威媒体报道为准。
- 关注官方动态：小米汽车 2025 年计划冲击 35 万辆交付目标，新车型信息可能通过发布会或官方渠道公布，用户可保持关注。
如需进一步了解小米汽车的具体车型或技术细节，可访问小米汽车官网或咨询官方客服。
