
一、小米 SU7 系列车型详解
1. 标准版(2024 款 后驱标准长续航智驾版)
- 售价:21.59 万元
- 动力与续航:
- 搭载单电机后驱系统,最大功率 220kW(299 马力),零百加速 5.28 秒,最高时速 210km/h。
- 配备弗迪磷酸铁锂电池(73.6kWh),CLTC 续航 700km,支持快充(30%-80% 需 25 分钟)。
- 智能配置:
- 搭载 Xiaomi Pilot Pro 智驾系统(英伟达 Orin 芯片,算力 84TOPS),支持高速 NOA 领航辅助、自动泊车等功能。
- 智能座舱采用骁龙 8295 芯片,配备 16.1 英寸中控屏 + HUD 抬头显示,支持澎湃 HyperOS 跨端互联。
- 适用场景:城市通勤为主,性价比首选。
2. Pro 版(2024 款 后驱超长续航高阶智驾 Pro 版)
- 售价:24.59 万元
- 动力与续航:
- 单电机后驱,最大功率 220kW,零百加速 5.7 秒,最高时速 210km/h。
- 升级宁德时代神行磷酸铁锂电池(94.3kWh),CLTC 续航 830km,快充效率提升(30%-80% 需 30 分钟)。
- 智能配置:
- 搭载 Xiaomi Pilot Max 智驾系统(双 Orin-X 芯片,算力 508TOPS + 激光雷达),支持城市 NOA 领航辅助、代客泊车。
- 新增电动尾翼、Nappa 真皮座椅等舒适性配置。
- 适用场景:长途出行需求,兼顾续航与智能驾驶。
3. Max 版(2024 款 四驱超长续航高阶智驾 Max 版)
- 售价:29.99 万元
- 动力与续航:
- 双电机四驱系统,最大功率 495kW(673 马力),零百加速 2.78 秒,最高时速 265km/h。
- 搭载宁德时代三元麒麟电池(101kWh),CLTC 续航 800km,支持 800V 高压平台(充电 5 分钟续航 200km)。
- 智能配置:
- 同 Pro 版的 Xiaomi Pilot Max 系统,新增 AR-HUD、哈曼卡顿音响、空气悬架 + CDC 自适应阻尼。
- 标配电吸门、布雷博卡钳等豪华配置。
- 适用场景:性能爱好者,追求极致驾驶体验。
4. Ultra 版(2025 款 量产车)
- 售价:52.99 万元
- 动力与续航:
- 双电机四驱系统,最大功率提升至 673 马力,零百加速 2.68 秒。
- 搭载宁德时代麒麟电池(101kWh),CLTC 续航 814km,支持 10 分钟补能 510km。
- 智能配置:
- 升级 Xiaomi HAD 端到端辅助驾驶(终身免费),配备激光雷达 + 双 Orin-X 芯片,支持全场景智驾。
- 新增碳纤维运动套件(方向盘、中控饰板、座椅背板),内饰采用 Alcantara 材质。
- 市场定位:旗舰性能车型,对标特斯拉 Model S Plaid。
二、市场表现与用户反馈
1. 销量数据
- 截至 2025 年 3 月,小米 SU7 上市 11 个月累计销量超 32 万辆,其中 2025 年 2 月单月交付 23728 辆,登顶中大型轿车销量榜首。
- 2025 年一季度总销量达 75869 辆,远超奥迪 A6L(45148 辆)、奔驰 E 级(33302 辆)等传统豪华车型。
2. 质量与口碑
- 2025 年一季度新能源车质量榜单中,小米 SU7 位列第二(仅次于特斯拉 Model Y),产品质量风险指数 79,超越宝马。
- 用户评价集中在 “性价比高”“智能驾驶体验流畅”“续航扎实”,但部分反馈提到车机系统偶发卡顿。
3. 技术升级
- 2024 年 12 月,小米 SU7 推送 HyperOS 1.4.5 版本 OTA,新增 VLM 视觉语言大模型(支持复杂路况识别)、充电地图优化(与蔚来、小鹏合作)等功能。
- 2025 年 5 月,Ultra 版推出限时权益,包括碳纤维套件免费送、五年基础保养免费等。
三、未来计划与行业影响
- 产能规划:小米汽车工厂年产能已提升至 30 万辆,2025 年目标交付 35 万辆。
- 车型拓展:据供应链消息,小米计划 2025 年下半年推出 SU7 猎装版(预计售价 35 万元起),2026 年推出中型 SUV(内部代号 “狮子”)。
- 生态布局:小米 SU7 已接入米家智能家居生态,用户可通过车机控制家中设备,未来将进一步整合小米手环、手机等智能终端。
总结
小米 SU7 系列凭借 “技术普惠” 策略,以 20 万元级价格提供 50 万元级配置,成功打破传统豪华品牌垄断。标准版满足基础需求,Pro 版平衡续航与智驾,Max 版主打性能,Ultra 版则剑指高端市场。随着产能释放和技术迭代,小米汽车有望在 2025 年冲击中大型电动车市场冠军。
