一、小米 SU7 系列：纯电轿车
作为小米首款量产车型，SU7 定位 C 级高性能生态科技轿车，目前推出基础版、Ultra 高性能版及特别版，覆盖 21.59 万至 81.49 万元价格区间。
1. 基础版（2024 款）
- 版本划分：
- 后驱标准长续航智驾版（21.59 万元）：CLTC 续航 700km，搭载弗迪磷酸铁锂电池，单电机后驱，零百加速 5.28 秒，标配 Xiaomi Pilot 基础智驾功能。
- 后驱超长续航高阶智驾 Pro 版（24.59 万元）：CLTC 续航 830km，升级宁德时代神行电池，智驾系统支持高速 NOA，新增激光雷达及城市领航功能。
- 四驱超长续航高阶智驾 Max 版（29.99 万元）：CLTC 续航 800km，双电机四驱，零百加速 2.78 秒，搭载宁德时代三元锂电池，智驾系统支持全场景城市 NOA。
- 核心配置：全系标配 800V 碳化硅高压平台、小米智能底盘、骁龙 8295 座舱芯片及澎湃 HyperOS 系统，支持 5 分钟充电续航增加 220km。
2. SU7 Ultra（2025 款）
- 版本定位：高性能旗舰版，售价 52.99 万至 81.49 万元。
- 核心升级：
- 动力：三电机四驱，总功率 1548 马力，零百加速 1.98 秒，搭载 93.7kWh 宁德时代三元锂电池，CLTC 续航 630km。
- 性能套件：标配倍耐力 PZ5 轮胎、Akebono 前六后四活塞卡钳、碳陶瓷刹车盘，可选装 Trofeo RS 半热熔胎及 Bilstein 绞牙减震器。
- 外观：碳纤维前铲、尾翼、通风前舱盖，新增黑、白、银、绿、黄五种配色，限量版采用纽博格林北环赛道专属涂装。
- 智能驾驶：支持全场景城市 NOA，硬件包含 3 颗激光雷达、Orin-X 芯片及高精度地图。
3. 特别版
- 璀璨洋红限定版：2025 年 1 月推出，新增专属车漆（选装价 9000 元）、21 英寸金属钕色运动轮毂及米灰色 Nappa 真皮内饰。
- 创始版（已停售）：包含后驱标准创始版（700km）和四驱 Max 创始版（750km），限量发售，配备专属标识及配置。
二、小米 YU7：中大型纯电 SUV（2025 年上市）
- 版本规划：标准版、Pro 版、Max 版，预计售价 25 万至 35 万元。
- 核心配置：
- 尺寸：4999×1996×1600mm，轴距 3000mm，延续 SU7 家族化设计（水滴大灯、光环尾灯）。
- 动力：单电机后驱（235kW）或双电机四驱（前 130kW + 后 235kW），CLTC 续航最高 820km。
- 智驾：新增蓝色尾灯提示灯，支持全场景城市 NOA，硬件与 SU7 Max 相似。
- 市场定位：对标特斯拉 Model Y、小鹏 G7，主打 “高配低价” 策略。
三、未来车型：增程 SUV（预计 2026 年上市）
- 版本定位：中大型家用增程 SUV，内部代号 “昆仑”。
- 核心信息：
- 设计：方正车身，6 座布局，偏向家庭用户。
- 动力：增程式混动系统，纯电续航或超 200km，综合续航超 1000km。
- 创新模式：尝试 “裸车 + 选装” 模式，用户可自主选择硬件配置。
四、版本对比与选购建议
| 车型 | 版本 | 价格 | 续航（CLTC） | 核心亮点 |
|---|---|---|---|---|
| SU7 | 后驱标准智驾版 | 21.59 万元 | 700km | 入门款，适合日常通勤 |
| 后驱 Pro 智驾版 | 24.59 万元 | 830km | 长续航 + 高速 NOA | |
| 四驱 Max 智驾版 | 29.99 万元 | 800km | 性能与智驾双顶配 | |
| SU7 Ultra | 基础版 / 竞速套装版 | 52.99 万起 | 630km | 三电机超跑性能，赛道级配置 |
| YU7 | 标准版 / Pro 版 / Max 版 | 25 万起（预计） | 820km（Max） | 大五座纯电 SUV，智驾升级 |
| 增程 SUV | 待公布 | 30 万起（预计） | 1000km+（综合） | 家用增程，支持硬件选装 |
五、总结
小米汽车目前以SU7 系列为核心，覆盖 20 万至 80 万元市场，主打高性能、长续航及智能驾驶。未来将通过YU7和增程 SUV完善产品线，满足不同用户需求。若追求极致性能，SU7 Ultra 是国产纯电车型中的性价比之选；若需家庭用车，可关注 2025 年上市的 YU7；而增程 SUV 则适合对续航有焦虑的用户。建议通过小米汽车官网或线下门店试驾体验，结合自身需求选择。
