- 基础版：CLTC 续航 700-830 公里，支持 800V 高压快充，5 分钟补能可达 220 公里；
- 性能版 SU7 Ultra：三电机系统最大功率 1548 马力，零百加速 1.98 秒，CLTC 续航 630 公里，配备赛道专用制动系统和碳纤维轻量化车身。
从技术架构看，小米汽车全系采用全域碳化硅高压平台，自研 V6/V8s 超级电机转速最高达 27200rpm，电控转换效率达 99.85%，并获得中国电工技术学会「国际领先认证」。官方参数配置表明确标注动力类型为「纯电动」，且所有在售车型（包括 2025 年新推出的 SU7 Ultra）均无燃油或混动版本。
虽然有消息称小米计划在 2025 年底推出增程式混动 SUV（内部代号 D14），但该车型尚未量产上市，目前小米汽车的产品矩阵仍以纯电车型为主。因此，小米汽车当前所有在售车型均为纯电动车，其技术路线聚焦于三电系统自研与智能化体验整合。
