
一、二手车价格走势
- 新车价格锚点
小米 SU7 新车价格区间为 21.59 万 - 29.99 万元,其中后驱标准长续航智驾版(21.59 万)、后驱超长续航高阶智驾 Pro 版(24.59 万)、四驱超长续航高阶智驾 Max 版(29.99 万)为主要在售车型。创始版因限量 5000 台已停售,新车价曾达 33.99 万元。
- 二手市场挂牌价
- 准新车(0-1 年):2025 年 4 月数据显示,后驱长续航智驾版(700km)二手车价约 23.99 万元(原价 21.59 万),四驱 Max 版约 28 万 - 30 万元(原价 29.99 万)。创始版因稀缺性,部分车商报价仍高于新车指导价,如霞光紫创始版一年车龄(2 万公里)成交价 26.7 万元,保值率达 91%。
- 1-2 年车龄:普通版车型折旧率约 15%-20%,如 2024 款后驱 Pro 版二手价约 20 万 - 22 万元(原价 24.59 万)。
- 价格波动原因
- 产能瓶颈:2024 年小米 SU7 因月产能仅 1 万 - 2 万台,导致新车交付周期长达 30 周,二手市场出现 “价格倒挂”,部分车型加价 2 万 - 6 万元。
- 市场供需:2025 年产能提升至月均 2.5 万台,二手价逐步回归理性,非创始版车型出现 “新车降价、二手车跟跌” 现象。
二、保值率表现
- 整体水平
小米 SU7 的一年保值率约 75%-85%,三年保值率预计 65%-70%,略高于新能源汽车行业平均水平(一年约 70%,三年约 55%)。
- 配置差异
- 创始版:因限量编号、碳纤维后视镜等专属配置,一年保值率可达 90% 以上,部分颜色(如霞光紫)甚至出现 “一车难求”。
- 普通版:后驱长续航智驾版一年保值率约 78%,四驱 Max 版约 82%,主要受智能驾驶硬件(激光雷达、Orin-X 芯片)和空气悬架影响。
- 竞品对比
与特斯拉 Model 3(一年保值率 70%)、极氪 001(一年保值率 75%)相比,小米 SU7 在智能化配置和品牌热度上更具优势,但品牌历史较短仍是短板。
三、核心关注点
- 质量与召回
- 2025 年 1 月,小米召回 2024 年 2 月 - 11 月生产的 30931 台 SU7 标准版,因软件策略问题导致自动泊车障碍物识别失效。建议通过 VIN 码查询车辆是否在召回范围内,或联系小米客服(400-182-6888)确认。
- 电池方面,小米提供 10 年或 20 万公里质保,8 年或 16 万公里内衰减超过 30% 可免费更换,二手车买家需确认剩余保修期。
- 电池健康检测
- 建议通过小米 APP 或第三方检测机构(如查博士)获取电池健康度(SOH)报告,重点关注循环次数(建议低于 1000 次)和快充效率(20%-80% 充电时间≤30 分钟)。
- 避免购买长期快充(>80% 充电比例)或频繁超充(>95%)的车辆,这类使用习惯可能加速电池衰减。
- 售后服务网络
- 宜宾地区有 1 家小米汽车 4S 店(临港经开区五品汇烟酒店),可提供维修、保养及电池检测服务。若当地服务能力不足,可通过小米 APP 预约上门取送车服务。
四、购买建议
- 渠道选择
- 官方认证二手车:小米汽车官网或 APP 提供 “小米认证二手车” 服务,车辆经 120 项检测,享受剩余原厂质保,价格比私人交易高 5%-8%。
- 第三方平台:华夏二手车网、懂车帝等平台车源丰富,但需警惕 “黄牛车”(如创始版订单转让),建议选择有第三方检测报告的车辆。
- 砍价策略
- 准新车:优先选择未上牌的 “订单车”,可节省购置税(约 2 万元),砍价空间 5%-10%。
- 一年车龄:以 “电池健康度” 为谈判筹码,若 SOH<90%,可要求降价 1 万 - 2 万元。
- 避坑指南
- 核实车辆 VIN 码与行驶证一致,避免购买事故车(如自动泊车碰撞记录)。
- 确认智驾系统版本是否已升级至 2.3.0(修复召回问题),可通过车机设置 - 系统更新查看。
五、未来风险提示
- 技术迭代:2025 年下半年小米将推出 SU7 Ultra 版,搭载固态电池(续航 1000km)和城市 NOA 功能,可能导致现款二手车加速贬值。
- 政策变化:若新能源汽车购置税减免政策调整,可能影响二手市场需求。
- 电池回收:小米已建立电池回收体系,二手车买家需确认电池是否符合回收条件(如衰减超 30%),避免后续维权风险。
总结
小米 SU7 二手车在智能化配置和品牌热度上具备竞争力,尤其适合追求高性价比的科技爱好者。建议优先选择官方认证车源,重点关注电池健康度和召回修复情况,同时警惕市场炒作导致的价格泡沫。若计划持有 3 年以上,需考虑技术迭代对保值率的影响。
