一、产品定位与核心亮点
- 限量身份与纪念价值
创始版全球限量 5000 台，每辆车均配备专属编号铭牌和雷军签名蓝牙钥匙，车身翼子板和中控台上印有 “Founders Edition” 金属字标，彰显独特身份。这一设计类似于 NVIDIA 的 “Founders Edition”，既体现品牌历史，也满足收藏需求。
- 免费升级的豪华配置
- 标准版创始版（21.59 万元）：免费升级 Nappa 真皮座椅、25 扬声器豪华音响、车载智能冰箱、碳纤维后视镜，并支持全色系外饰任选（包括海湾蓝、熔岩橙等 7 种颜色）。
- Max 版创始版（29.99 万元）：除上述配置外，额外升级 20 英寸轮毂轮胎，并赠送小米智驾 Max 终身免费使用权（普通版需付费订阅）。
这些升级总价值超过 1.6 万元，且无需额外加价，性价比显著高于普通版。
- 生态联动与用户权益
创始版用户可享受小米智驾增强功能终身免费（包括高速领航、自动泊车等），并通过小米汽车 APP 实现与米家智能设备的无缝互联，例如远程控制家中空调、灯光等。
二、与普通版的差异对比
| 配置项 | 创始版 | 普通版 |
|---|---|---|
| 专属标识 | 车身 “Founders Edition” 字标、编号铭牌 | 无 |
| 内饰材质 | Nappa 真皮座椅（打孔区域全覆盖） | 普通皮质座椅 |
| 音响系统 | 25 扬声器（标准版）/20 英寸轮毂（Max 版） | 16 扬声器（标准版）/19 英寸轮毂（Max 版） |
| 智驾权益 | 终身免费（Pro/Max 版对应功能） | 需付费订阅（约 6000 元 / 年） |
| 外饰颜色 | 全色系任选 | 部分颜色需加价（如霞光紫加价 3000 元） |
核心优势：创始版以相同价格提供更高配置，且限量属性提升了收藏价值。例如，Max 版创始版的 20 英寸轮毂 + 轮胎升级在普通版中需额外支付 8000 元。
三、市场表现与用户反馈
- 抢购热度与二手溢价
创始版于 2024 年 4 月 1 日开启抢购，2 分钟内售罄，二手平台出现订单转卖现象，加价幅度达 5000-10000 元。部分用户甚至通过 “F 码”（优先购买权）抢购，反映出市场对其稀缺性的认可。
- 长期使用体验
- 优点：
- 隔音与舒适性：用户反馈创始版的空悬系统和 Nappa 真皮座椅大幅提升了驾乘质感，高速行驶时车内静谧性优于同价位车型。
- 智能驾驶：小米智驾 Max 在高速场景表现稳定，自动变道和跟车逻辑接近特斯拉 FSD。
- 保值率：创始版二手残值较高，使用 1 万公里后转手仅贬值约 1.5 万元，显著优于传统电动车。
- 不足：
- 小毛病频发：部分用户遇到后视镜无法回位、摄像头误报等问题，需通过 OTA 升级解决。
- 售后网络不完善：三四线城市缺乏服务网点，事故维修需跨城处理，耗时较长。
- 优点：
四、2025 年现状与未来展望
- 库存与销售情况
截至 2025 年 4 月，创始版已全部交付完毕，官方未公布后续生产计划。二手市场仍有少量订单转卖，但价格较初期有所回落，部分订单加价幅度降至 3000-5000 元。
- 与新款车型的对比
2025 年小米 SU7 推出升级版，搭载麒麟电池和Xiaomi Pilot 3.0（支持 L3 级自动驾驶），但创始版因硬件限制无法升级至最新智驾系统。不过，创始版的终身免费智驾权益仍具吸引力，尤其对于长期使用的用户。
- 品牌与行业影响
创始版的成功推动小米汽车 2024 年销量突破 13.69 万辆，并在 2025 年第一季度以 7.59 万辆的成绩稳居新势力榜首。其限量策略不仅提升了品牌溢价，也为后续车型（如 SUV 车型 YU7）的营销提供了参考。
五、购买建议
- 适合人群
- 米粉或科技爱好者：追求限量身份和小米生态深度联动。
- 长期持有者：看重终身免费智驾权益和高保值率。
- 收藏投资者：关注限量版车型的升值潜力。
- 注意事项
- 二手交易风险：需确认订单是否可更名，避免中介诈骗。
- 售后便利性：优先选择有小米服务网点的城市，或购买无忧包以覆盖维修成本。
总结
小米汽车创始人版以 “限量 + 高配 + 生态” 的组合，成功塑造了差异化竞争力。其核心价值不仅在于硬件升级，更在于品牌纪念意义和长期使用权益。尽管存在一些初期品控问题，但凭借高性价比和市场热度，创始版仍是小米汽车产品线中极具辨识度的车型。对于有意购买的用户，建议优先关注官方渠道或可靠二手平台，同时结合自身需求权衡配置与预算。
