小米汽车的供应商

一、动力系统与电池

1. 电池供应商
   
   • 宁德时代（CATL）：提供三元锂电池或磷酸铁锂电池，可能包括麒麟电池（高能量密度方案）。
   • 比亚迪（弗迪电池）：刀片电池（磷酸铁锂，用于入门车型或特定版本）。
   • 中创新航、亿纬锂能：配套电池供应，分散供应链风险。
   • 欣旺达：参与电池 pack 设计及部分电池供应。
   
   
2. 电机与电控
   
   • 小米自研：核心电机及电控系统可能自主研发，部分部件或外包给汇川技术、精进电动等。
   
   

二、智能驾驶与芯片

1. 主控芯片
   
   • 高通（Qualcomm）：骁龙 8295 芯片（智能座舱 + 部分自动驾驶算力，2025 年车型可能搭载）。
   • 英伟达（NVIDIA）：Orin 芯片（高阶自动驾驶方案，用于高配车型）。
   • 地平线（Horizon Robotics）：征程 6 芯片（国产替代方案，中低配车型或辅助驾驶）。
   
   
2. 传感器
   
   • 激光雷达：禾赛科技（AT128 等车规级产品）、速腾聚创（Robosense，M 系列）。
   • 摄像头：索尼（IMX 系列图像传感器）、舜宇光学（镜头模组）、欧菲光（部分镜头）。
   • 毫米波雷达：博世（Bosch，长距雷达）、华域汽车（60GHz 雷达，国产合作）。
   • 超声波雷达：法雷奥（Valeo）、奥迪威（国内供应商）。
   
   
3. 自动驾驶算法
   
   • 小米自研：核心算法团队主导，整合内部数据（如手机、IoT 生态数据）。
   • 外部合作：Momenta（视觉感知算法）、百度 Apollo（地图与部分技术支持）。
   
   

三、智能座舱与电子

1. 座舱芯片与系统
   
   • 高通：骁龙 8155/8295 芯片，搭配小米自研车机系统（基于 Android Automotive 深度定制）。
   • 德赛西威、中科创达：提供智能座舱软件集成及硬件支持。
   
   
2. 显示与交互
   
   • 屏幕：京东方（BOE）、华星光电（TCL 旗下，2.5K/4K 车载屏）。
   • HUD：华阳集团（AR-HUD 方案）、水晶光电（光学元件）。
   • 音响：哈曼卡顿（Harman，高端车型）、小米生态链企业（如万魔声学，入门车型）。
   
   
3. 通信与连接
   
   • 华为（间接合作）：5G 车载模组（通过供应商采购，非直接绑定）。
   • 移远通信、广和通：提供 4G/5G 通信模块。
   
   

四、底盘与车身

1. 底盘系统
   
   • 悬挂与制动：采埃孚（ZF，空气悬挂）、博世（ESP 系统）、万都（Mando，制动部件）。
   • 轻量化材料：诺贝丽斯（Novex，铝合金车身）、敏实集团（车身结构件）。
   
   
2. 代工与制造
   
   • 小米自建工厂：北京亦庄工厂（一期规划年产能 30 万辆），部分部件可能外包给麦格纳（Magna）（底盘调校等技术支持）。
   
   

五、其他关键部件

1. 热管理系统
   
   • 三花智控：电子膨胀阀、热管理模块。
   • 宁德时代：麒麟电池配套液冷系统。
   
   
2. 充电技术
   
   • 奥动新能源：换电技术（潜在合作，针对商用车或特定车型）。
   • 小米自研：800V 高压快充平台，部件可能来自英飞源（已收购）。
   
   
3. 软件与数据服务
   
   • 四维图新、高德地图：高精度地图（自动驾驶用）。
   • 腾讯、字节跳动：娱乐内容生态（如车载视频、音乐）。
   
   

注意事项

• 小米汽车强调 “自研 + 生态协同”，核心部件（如芯片、算法）倾向自主或深度绑定国内供应商，以降低供应链风险。
• 具体车型（如小米 SU7 及其后续版本）的供应商可能因配置差异（如续航、自动驾驶等级）有所调整，建议通过小米汽车官网、财报或行业报告获取最新信息。