
工厂布局与进展
- 一期工厂
- 占地面积约 72 万平方米,2022 年 4 月开工,2023 年竣工,年产能设计为 15 万辆,实际通过产线优化已提升至更高水平。
- 设有压铸、冲压、车身、涂装、总装、电池六大车间,以及实验楼、办公楼和测试跑道(长 2.5 公里,涵盖 18 种测试路况)。
- 2024 年 4 月 3 日,小米 SU7 首批交付仪式在此举行,标志着工厂正式投产。
- 二期工厂
- 紧邻一期工厂东侧,仅隔一条马路,占地面积约 53.11 公顷(53.11 万平方米),2024 年 7 月竞得土地使用权后立即动工,建设周期约 11 个月。
- 2025 年 4 月 17 日完成规划验收,预计 6 月中旬竣工,7-8 月正式投产,年产能将超过 30 万辆,助力小米实现 2025 年 35 万台的交付目标。
- 二期工厂总建筑面积约 40 万平方米,配备 1009 个机动车停车位,采用高度自动化生产线,进一步提升生产效率。
- 未来规划
- 二期工厂旁已公示 52 公顷的规划用地,可能作为三期工厂的选址,定位为一类工业用地,容积率 1.0,未来或进一步扩大产能。
- 武汉经开区通航产业园传闻将建设小米汽车第三或第四座工厂,但尚未得到官方确认。
地理位置优势
- 交通与产业链:亦庄经济开发区是北京东南方向的交通枢纽,周边聚集了奔驰、北汽等汽车企业,形成成熟的产业集群,便于原材料运输和供应链协同。
- 政策与人才:北京作为科技中心,提供了完善的产业链支持和丰富的人才资源,符合小米汽车对智能化研发的需求。
- 绿色制造:工厂屋顶覆盖光伏板,年发电量达 1640 万度,废水废气处理效率超 99%,废重金属零排放,体现可持续发展理念。
参观与开放
- 小米汽车工厂自 2025 年起逐步开放公众参观,每周六限定 20 组客人,可通过小米汽车 App 预约,近距离体验 SU7 生产线和智能制造流程。
综上,小米汽车的核心生产基地位于北京亦庄,通过两期工厂的建设与产能扩张,正加速实现规模化生产,武汉等其他潜在工厂的信息仍需以官方披露为准。
