北京小米汽车超级工厂

一、工厂建设与产能布局

1. 一期工厂（亦庄马驹桥）
   
   • 规模与进度：占地面积 72 万平方米，2022 年 4 月开工，2023 年竣工，2024 年 4 月启动小米 SU7 交付。通过产线优化，实际月产能从 7000 辆提升至 1.2 万辆，年产能接近 15 万辆目标。
   • 技术亮点：
     • 9100 吨压铸岛集群：规模超过特斯拉上海工厂，实现 72 个零部件一体化压铸，维修成本降低 30%。
     • 100% 自动化关键工艺：车身车间配备 100% 外覆盖件自动装配系统，涂装车间 75 台机器人实现精准喷涂，每 76 秒下线一台整车。
     • 电池 CTB 技术：电池与底盘一体化集成，提升车身扭转刚度至 51000N・m/deg，续航能力优化 10%。
     
     
   
   
2. 二期工厂（亦庄马驹桥东侧）
   
   • 建设进展：2024 年 7 月拿地，2025 年 4 月完成规划验收，预计 6 月竣工，7-8 月投产，年产能 30 万辆。工厂采用 “边建设边调试” 模式，设备安装进度较一期提速 40%。
   • 产能协同：主要生产小米第二款车型 YU7，与一期工厂形成 “轿车 + SUV” 产品矩阵，预计 2025 年下半年月产能突破 2 万辆。
   
   
3. 零部件产业园（大兴瀛海）
   
   • 配套能力：2025 年 5 月底交付，为小米汽车提供电控系统、智能网联设备等核心零部件，年配套产能 37 万辆，形成 “研发 - 生产 - 物流” 一体化生态。
   
   

二、技术创新与智能制造

1. 核心生产技术
   
   • 摩德纳智能架构：支持 800V 高压平台，SU7 Max 版搭载宁德时代麒麟电池，15 分钟补能 510km，配合碳化硅电控技术，电驱效率提升至 98.5%。
   • V8s 超级电机：最高转速 27200rpm，功率 425kW，扭矩 600N・m，SU7 Ultra 原型车双电机版马力超 1500 匹，0-100km/h 加速 2.1 秒。
   • 智能物流系统：采用 AMR 视觉机器人实现物料自动配送，结合物联网技术，库存周转效率提升 25%。
   
   
2. 质量管控体系
   
   • 全流程检测：引入 AI 视觉检测系统，车身焊接精度控制在 ±0.05mm，涂装色差检测精度达 ΔE≤0.5。
   • 安全测试：完成 40 + 项碰撞测试，电池通过 14 层物理防护验证，热失控预警响应时间小于 100ms。
   
   

三、供应链与政策支持

1. 核心供应链
   
   • 电池：宁德时代（三元锂）、比亚迪（磷酸铁锂），覆盖高端与中低端车型。
   • 电驱：联合电子提供电机及电控系统，拓普集团供应底盘部件，单车配套价值超 5000 元。
   • 智能座舱：德赛西威域控制器 + 高通 8295 芯片，支持五屏互联与小爱同学语音大模型。
   
   
2. 政策红利
   
   • 资金支持：北京亦庄对龙头企业提供最高 1 亿元补贴，用于技术研发与产线升级。
   • 消费刺激：2024 年北京新能源汽车置换补贴叠加区级消费券，最高可享 1.9 万元优惠，直接拉动小米 SU7 订单增长 30%。
   
   

四、市场表现与用户反馈

1. 销量数据
   
   • 2024 年交付 13.68 万辆，2025 年 3 月单月交付 2.9 万辆，全年目标 35 万辆，产能利用率达 93%。
   • 小米 SU7 在 2025 年第一季度新能源车质量榜单中位列第二，用户复购率达 18%，部分用户因事故后对车辆安全性认可选择再次购买。
   
   
2. 用户体验
   
   • 工厂参观：2025 年 1 月开放常态化参观，每月接待超 5000 人次，游客可体验智能产线与小米生态产品。
   • 服务网络：全国已建成 120 家小米汽车服务中心，昆明钣喷中心引入厦门信达授权门店，维修响应时间缩短至 2 小时。
   
   

五、未来规划

• 产能扩展：计划 2026 年启动三期工厂建设，总产能目标提升至 100 万辆，重点布局海外市场。
• 技术迭代：研发固态电池与 4680 大圆柱电池，2026 年量产车型续航目标突破 1000km。
• 生态融合：深化小米澎湃 OS 与汽车的联动，2025 年推出 “车家一体” 智能家居生态解决方案。