截至 2025 年 4 月,小米汽车已上市的车型包括小米 SU7 系列和小米 SU7 Ultra,共计4 款。以下是具体车型及最新动态:
一、已上市车型
1. 小米 SU7 系列(2024 年 3 月上市)
- 定位:C 级高性能生态科技轿车。
- 版本与售价:
- 标准版(后驱标准长续航智驾版):21.59 万元,CLTC 续航 700 公里,搭载磷酸铁锂电池。
- Pro 版(后驱超长续航高阶智驾 Pro 版):24.59 万元,CLTC 续航 830 公里,同样采用磷酸铁锂电池。
- Max 版(四驱超长续航高阶智驾 Max 版):29.99 万元,CLTC 续航 800 公里,配备三元锂电池,支持双电机四驱。
- 核心配置:
- 全系搭载小米超级电机 V6s、碳化硅高压系统,以及 Xiaomi Pilot 智能驾驶系统和 HyperOS 智能座舱。
- 2024 年累计交付超 13.68 万辆,2025 年 3 月单月交付量突破 2.9 万辆,连续 5 个月稳居中大型车销量榜首。
2. 小米 SU7 Ultra(2025 年 2 月上市)
- 定位:旗舰性能版,主打赛道级体验。
- 售价:标准版 52.99 万元,纽北限量版 81.49 万元(含竞速套装)。
- 核心升级:
- 搭载超级电机 V8s,0-100km/h 加速 1.98 秒,最高车速 350km/h,配备宁德时代麒麟 Ⅱ 赛道专用电池,支持 5.2C 超充。
- 碳纤维运动套件、倍耐力 P ZERO 5 赛道轮胎、7.1 英寸液晶仪表 + 16.1 英寸中控屏,以及 Xiaomi HAD 端到端智驾终身免费使用权。
二、即将上市车型
1. 小米 YU7(御 7)
- 定位:中大型纯电 SUV,小米第二款量产车。
- 预计上市时间:2025 年 6-7 月。
- 核心亮点:
- 尺寸 4999×1996×1600mm,轴距 3000mm,搭载双电机系统,综合功率 691 马力,CLTC 续航最高 820 公里。
- 采用 800V 碳化硅平台,支持 15 分钟补能 500km,内饰配备六块柔性 OLED 屏幕与 AR-HUD,延续小米生态互联优势。
- 预售价或 20-30 万元,对标问界 M8、极氪 001 等车型。
三、网传规划车型
- 小米 SU8:网传为中型轿车,预计 2025 年 3 月上市,但目前无官方确认信息。
- 猎装版 / 轿跑版:基于 SU7 打造的衍生车型,尚未官宣。
- 小米 SU9(MPV):网传面向家庭用户的旗舰 MPV,暂无实车信息。
四、关键信息总结
车型 | 状态 | 上市时间 | 核心定位 | 售价区间 |
---|---|---|---|---|
小米 SU7 标准版 | 在售 | 2024 年 3 月 | C 级纯电轿车,性价比首选 | 21.59 万元起 |
小米 SU7 Pro | 在售 | 2024 年 3 月 | 长续航 + 高阶智驾 | 24.59 万元起 |
小米 SU7 Max | 在售 | 2024 年 3 月 | 四驱性能版 | 29.99 万元起 |
小米 SU7 Ultra | 在售 | 2025 年 2 月 | 旗舰性能版,赛道级配置 | 52.99 万元起 |
小米 YU7 | 待上市 | 2025 年 6 月 | 中大型纯电 SUV,生态互联标杆 | 预计 20-30 万元 |
五、小米汽车的市场策略
- 产品矩阵:以 SU7 系列覆盖主流轿车市场,SU7 Ultra 冲击高端性能领域,YU7 拓展 SUV 市场,形成 “轿车 + SUV + 性能车” 的组合。
- 技术布局:
- 自研 HyperOS 系统实现手机、车机、家居无缝联动。
- 智能驾驶投入 55 亿元,推出 Xiaomi HAD 端到端全场景智驾功能。
- 产能与交付:
- 北京自建工厂年产能规划 35 万辆,2025 年目标交付 35 万辆。
- 充电网络与蔚来、小鹏、理想合作,覆盖超 3 万家充电桩。
总结
目前小米汽车已上市4 款车型,2025 年 6 月将推出首款 SUV 车型 YU7,未来还将布局更多细分市场。凭借高性价比、生态互联和技术投入,小米正快速抢占新能源汽车市场份额。