截至 2025 年 4 月,小米汽车已上市和即将上市的车型主要包括以下几款:
一、已上市车型
1. 小米 SU7 系列(2024 年 3 月上市)
- 定位:中大型纯电动轿车,主打智能驾驶与性能。
- 核心版本:
- 后驱标准长续航智驾版:售价 21.59 万元,CLTC 续航 700 公里,搭载磷酸铁锂电池,零百加速 5.28 秒。
- 后驱超长续航高阶智驾 Pro 版:售价 24.59 万元,CLTC 续航 830 公里,配备高阶智驾系统。
- 四驱超长续航高阶智驾 Max 版:售价 29.99 万元,CLTC 续航 800 公里,双电机四驱,零百加速 2.78 秒,对标保时捷 Taycan Turbo。
- 创始版:限量 5000 台,提供碳纤维后视镜、Nappa 真皮座椅等专属配置,已停售。
- 市场表现:截至 2025 年 3 月,SU7 累计销量超 32 万辆,单月最高销量 29244 辆,用户中 BBA 换购比例超 50%,女性用户占比超 40%。
2. 小米 SU7 Ultra(2025 年 2 月上市)
- 定位:高性能纯电动轿跑,主打赛道级性能。
- 核心配置:
- 动力:三电机系统(双 V8s+V6s),综合功率 1548 马力,零百加速 1.98 秒,最高时速 350km/h。
- 续航:搭载宁德时代麒麟 Ⅱ 赛道电池,CLTC 续航 630 公里,支持 5.2C 超充(11 分钟补能 10%-80%)。
- 赛道化设计:碳纤维车身套件、碳陶瓷刹车盘、前六后四活塞 Akebono 卡钳,原厂支持赛道模式。
- 版本与价格:
- 标准版:52.99 万元,标配碳纤维组件、21 英寸轮毂。
- 纽北限量版:81.49 万元,配备专属拉花、赛道调校底盘。
- 市场亮点:2024 年 10 月纽北赛道原型车跑出 6 分 46 秒 874 圈速,登顶 “全球最速四门车”。
二、即将上市车型
1. 小米 YU7(2025 年 6-7 月上市)
- 定位:中大型纯电动 SUV,主打家庭与智能驾驶。
- 核心参数:
- 尺寸:4999×1996×1600mm,轴距 3000mm,5 座布局。
- 动力:
- 后驱版:单电机 235kW,CLTC 续航 820 公里。
- 四驱版:双电机 365kW,CLTC 续航 760 公里。
- 智驾:标配激光雷达,支持城市 NOA,搭载高通骁龙 8295 芯片。
- 设计:延续 SU7 的流线型设计,隐藏式门把手、贯穿尾灯,可选 21 英寸轮毂。
- 价格预测:预计 30-40 万元,对标特斯拉 Model Y、蔚来 ES6。
2. 小米增程 SUV(代号 “昆仑”,2026 年上市)
- 定位:中大型增程式混动 SUV,主打长续航与性价比。
- 核心配置:
- 动力:增程式混动系统,纯电续航或达 400 公里,综合续航超 1000 公里。
- 设计:方盒子造型,三排座椅(6/7 座),配备后轮转向。
- 价格预测:预计 15-20 万元,瞄准家庭用户与长途出行需求。
三、未来规划
- 2025 年:计划推出代号 “MX11” 的纯电 SUV,定位跨界风格,售价高于 SU7 约 3-5 万元。
- 2026 年:增程 SUV “昆仑” 上市,进一步完善产品线。
- 长期目标:2025 年销量目标 35 万辆,2030 年进入全球车企前五。
四、技术亮点与生态整合
- 智能驾驶:
- Xiaomi Pilot Max:双 Orin X 芯片,算力 508TOPS,支持高速 / 城市 NOA。
- 端到端全场景智驾:2025 年 4 月开启内测,实现 “全程零接管”。
- 三电系统:
- V8s 电机:自研 27200rpm 超高速电机,已申请 242 项专利。
- 800V 高压平台:15 分钟补能 500 公里,规划自建 600kW 液冷超充站。
- 生态联动:
- 澎湃 OS:车机与手机无缝互联,支持 iPad 上车、无线 CarPlay。
- 米家生态:内置小米平板作为后排娱乐屏,支持米家设备远程控制。
五、用户反馈与市场挑战
- 优势:
- 性价比:SU7 起售价 21.59 万元,配置对标 30 万级竞品。
- 品牌效应:小米粉丝基础庞大,线上线下销售网络快速扩张。
- 争议:
- 质量问题:部分用户反馈制动失灵、智驾系统故障,售后处理效率待提升。
- 保险成本:SU7 Max 首年保费近 8000 元,高于同价位车型。
总结
小米汽车目前以 SU7 系列为核心,覆盖 20-30 万元主流市场,同时通过 SU7 Ultra 冲击高性能领域,YU7 布局 SUV 市场,增程车型则瞄准下沉市场。其核心竞争力在于智能生态整合与性价比,但需在质量控制和售后体系上持续优化。未来两年,随着产品线的进一步扩展,小米有望在新能源汽车市场占据更重要的地位。