一、已上市车型：小米 SU7 系列
作为小米汽车的首款车型，SU7 系列凭借高性能与智能化定位，迅速成为市场焦点。目前在售版本包括：
- 后驱标准长续航智驾版
- 价格：21.59 万元
- 续航：CLTC 628 公里
- 动力：单电机 220kW，磷酸铁锂电池
- 配置：基础智驾功能（L2 级辅助驾驶）、5 屏联动座舱。
- 后驱超长续航高阶智驾 Pro 版
- 价格：24.59 万元
- 续航：CLTC 750 公里
- 动力：单电机 220kW，三元锂电池
- 配置：高阶智驾（高速领航辅助、自动泊车）、激光雷达。
- 四驱超长续航高阶智驾 Max 版
- 价格：29.99 万元
- 续航：CLTC 750 公里
- 动力：双电机 495kW（综合功率），三元锂电池
- 配置：双 Orin-X 芯片、城市领航辅助、碳纤维内饰。
- SU7 Ultra（高性能版）
- 价格：52.99 万元起
- 续航：CLTC 630 公里
- 动力：三电机 1548 马力，93.7kWh 电池
- 配置：碳陶瓷制动盘、17 个碳纤维组件、端到端全场景智驾（HAD）。
二、即将上市车型：小米 YU7（御 7）
作为小米首款中大型纯电 SUV，YU7 延续了家族化设计，并针对家庭用户优化空间与续航：
- 定位：中大型轿跑 SUV
- 尺寸：4999×1996×1600mm，轴距 3000mm
- 动力：
- 单电机版：235kW，磷酸铁锂电池，续航 650 公里
- 双电机版：综合功率 691 马力，三元锂电池，续航 820 公里
- 配置：激光雷达、高通骁龙 8295 芯片、车家互联生态
- 上市时间：2025 年 6-7 月，预售价 30-40 万元。
三、未来规划：增程式混动 SUV（代号 “昆仑”）
为拓展市场覆盖，小米计划推出首款增程式混动车型：
- 定位：中大型 SUV，7 座布局
- 动力：1.5T 增程器 + 双电机，综合续航超 1200 公里
- 价格：预计 15 万元起，对标理想 L9、问界 M9
- 上市时间：2026 年，采用后轮转向技术。
四、技术亮点与市场策略
- 智能驾驶：全系搭载 Xiaomi Pilot 系统，支持高速 / 城市领航辅助，SU7 Ultra 更配备端到端全场景智驾（HAD）。
- 三电技术：
- 超级电机：V8s 电机转速达 27200rpm，SU7 Ultra 零百加速 1.98 秒。
- 高压平台：800V 碳化硅平台，15 分钟充电 510 公里。
- 生态整合：车机系统深度融合小米澎湃 OS，支持手机 - 车 - 家无缝联动。
- 产能布局：北京工厂二期 2025 年投产，年产能 15 万台，支撑 YU7 及后续车型交付。
五、市场表现与竞争格局
- 销量数据：2024 年 SU7 交付超 13.5 万辆，2025 年目标 30 万辆，其中 YU7 承担主要增量。
- 竞品对比：
- SU7 系列：对标特斯拉 Model 3/Y、蔚来 ET5，凭借性价比（21.59 万起）与生态优势抢占市场。
- YU7：瞄准 30-40 万元纯电 SUV 市场，挑战特斯拉 Model Y、蔚来 ES6。
- 增程 SUV：以 15 万元价格切入家庭用户市场，冲击理想、问界的增程式产品线。
六、总结
小米汽车以 “技术普惠” 为核心理念，通过 SU7 系列夯实中高端市场，YU7 拓展 SUV 领域，增程车型布局混动赛道，形成覆盖 20-80 万元价格带的完整矩阵。其差异化优势在于：
- 智能生态：手机 - 汽车 - 家居的深度联动，降低用户使用门槛。
- 性能突破：SU7 Ultra 的三电机系统与 YU7 的长续航能力，展现技术储备。
- 价格策略：延续 “高配低价” 传统，如 SU7 标准版 21.59 万起，增程 SUV 预计 15 万起，精准匹配不同消费需求。
未来，随着产能提升与技术迭代，小米汽车有望在新能源市场进一步扩大份额。
