小米1汽车

一、核心技术与产品亮点

1. 性能与动力
   
   • 三电机四驱系统：小米 SU7 Ultra 搭载前 V6S 电机 + 后双 V8S 电机的三电机驱动系统，最大功率 1160kW（约 1548 马力），零百加速仅需 1.98 秒，最高时速 350km/h，是目前全球最快的量产四门轿车。
   • 800V 高压平台：采用自研碳化硅高压平台，最高电压 871V，支持 600kW 液冷超充技术，充电 15 分钟可补充 510km 续航。
   • 电池技术：与宁德时代合作研发 CTB 一体化电池，电池包厚度仅 120mm，支持 150kWh 电池容量，续航里程最高达 1200km（CLTC 工况）。
   
   
2. 智能驾驶与座舱
   
   • 全栈自研智驾系统：搭载 BEV+Transformer + 占用网络算法，配备激光雷达、Orin-X 芯片（综合算力 508TOPS），支持高速领航、自动泊车、端到端感知决策大模型等功能，计划 2024 年进入行业第一阵营。
   • 澎湃 OS 车机系统：16.1 英寸 3K 中控屏 + 56 英寸 HUD，支持五屏联动、手机应用无缝上车、Car IoT 生态接入，语音交互响应速度 0.8 秒。
   
   
3. 安全与设计
   
   • 车身结构：采用钢铝混合车身，高强度钢占比 90.1%，扭转刚度 51000N・m/deg，通过 C-NCAP、E-NCAP 等多项安全认证。
   • 风阻系数：全球量产轿车最低风阻 Cd 0.195，经 1000 次 + 仿真实验和 300 多次油泥模型调整。
   
   

二、车型版本与价格

三、市场表现与用户反馈

1. 销量数据
   
   • 2024 年 10 月交付量突破 2 万台，提前完成全年 10 万辆目标；2025 年第一季度销量 75,869 辆，位列中国轿车市场第四，超越特斯拉 Model 3。
   • SU7 Ultra 上市 10 分钟小订突破 3680 台，首月交付超 1 万台。
   
   
2. 用户评价
   
   • 正面评价：外观设计（0.195 风阻、半隐藏式门把手）、性能表现（1.98 秒加速）、智能生态（手机车机无缝互联）获得高度认可。
   • 改进建议：部分用户反馈内饰塑料感较强、底盘偏硬、智能驾驶功能尚未完全开放。
   
   

四、技术合作与生产布局

1. 供应链
   
   • 电池：宁德时代（三元锂）、比亚迪弗迪（磷酸铁锂）。
   • 电机：苏州汇川联合动力（V6/V8s 电机）。
   • 智能驾驶：禾赛科技（激光雷达）、高通（骁龙 8295 芯片）。
   
   
2. 生产基地
   
   • 北京亦庄超级工厂：一期年产能 15 万辆，二期 2025 年完工后总产能达 30 万辆，采用 9100 吨一体化大压铸设备，76 秒下线一台车。
   
   

五、充电网络与售后服务

1. 充电补能
   
   • 合作网络：接入蔚来、小鹏、理想等品牌超 3 万根充电桩，覆盖全国 365 个城市及 88.1% 高速服务区。
   • 自建网络：计划 2025 年建成 500 座 600kW 液冷超充站，支持 “充电 5 分钟，续航 200km”。
   
   
2. 售后服务
   
   • 质保政策：整车 5 年 / 10 万公里，三电系统 8 年 / 16 万公里，首任车主终身免费车机流量。
   • 无忧服务包：年付 3999 元，含免费保养、喷漆、取送车等权益。
   
   

六、未来规划

1. 车型计划
   
   • 2025 年：推出首款 SUV 车型 小米 YU7，定位中大型纯电 SUV，售价 30-40 万元，搭载激光雷达和高阶智驾系统。
   • 2026 年：推出增程式 SUV 小米昆仑，主打 15 万元市场，采用 “素车 + 选装” 模式降低入门门槛。
   
   
2. 全球化布局
   
   • 计划 2025 年进入东南亚、欧洲市场，2030 年前实现全球前五车企目标。
   
   

总结

1. 技术跨界：将消费电子领域的快速迭代能力带入汽车行业，如澎湃 OS 车机系统、手机生态互联。
2. 性价比：21.59 万元起售的价格，在同级别车型中具备竞争力。
3. 用户生态：依托小米 2 亿 + 手机用户，构建 “人车家” 全场景智能体验。