一、小米 SU7 Ultra：性能与科技的巅峰之作
1. 核心亮点
- 三电机四驱系统：搭载两台小米超级电机 V8s 和一台 V6s，综合功率高达 1138kW（1548 马力），零百加速仅需 1.98 秒，最高时速 350km/h，是目前全球最快的量产纯电轿车之一。
- 赛道级性能：在上海国际赛车场创下 2 分 09 秒 944 的圈速纪录，打破保时捷 Taycan Turbo GT 保持的 “最速量产车” 纪录，并在成都、株洲等多条赛道刷新四门量产车圈速。
- 续航与充电：搭载宁德时代第二代麒麟电池，CLTC 续航 630 公里，支持 800V 高压快充，11 分钟可补充 10%-80% 电量。
- 智能驾驶：配备 Xiaomi Pilot Max 智驾系统，双英伟达 Orin X 芯片算力达 508TOPS，支持高速 / 城市 NOA、自动泊车等功能。
- 豪华配置：全车 17 处碳纤维组件、碳陶瓷制动盘、25 扬声器音响系统、HUD 抬头显示及全液晶仪表，内饰采用 Nappa 真皮与 Alcantara 材质。
2. 售价与版本
- 标准版：52.99 万元，提供闪电黄、太空银、鹦鹉绿等 5 种配色。
- 纽北限量版：81.49 万元，全球限量发售，配备专属赛道套件和编号铭牌。
3. 市场表现
- 上市首月订单突破 1.9 万台，提前完成年度销售目标，用户群体中 BBA（宝马 5 系、奥迪 A6、奔驰 E 级）车主占比超 50%。
二、小米 YU7（御 7）：首款中大型纯电 SUV
1. 核心亮点
- 定位与设计：中大型纯电 SUV，车身尺寸 4999×1996×1600mm，轴距 3000mm，溜背式轿跑造型，风阻系数 0.23Cd，对标特斯拉 Model Y。
- 动力与续航：
- 双电机四驱版：前后电机功率 220kW+288kW，综合功率 508kW，零百加速 3.2 秒，CLTC 续航 820 公里，搭载三元锂电池。
- 单电机后驱版：功率 235kW，CLTC 续航 770 公里，搭载磷酸铁锂电池，起售价预计 23.59 万元。
- 智能配置：配备激光雷达、高通骁龙 8295 芯片、澎湃 OS 系统，支持四屏交互与小米生态互联，CLTC 续航最高 770 公里。
2. 上市计划
- 原计划 2025 年 6-7 月上市，但受 SU7 产能压力、英伟达 Thor 芯片供应延迟及事故舆论影响，可能推迟至 8 月。
- 上海车展（4 月 23 日）未亮相，官方表示将 “以最成熟状态登场”最成熟状态登场”。
3. 市场预期
- 预计售价 25-35 万元，主打家庭用户与中高端市场，与 SU7 形成 “轿车 + SUV” 双线布局，目标年销量 10 万辆。
三、其他动态与展望
- SU7 系列持续热销：2025 年 3 月交付量达 2.9 万台，累计锁单超 24.8 万辆，稳居新势力车型销量榜首。
- 产能与工厂：小米汽车二期工厂预计 2025 年年中投产，规划产能 15 万台 / 年，主要生产 YU7。
- 未来车型：代号 “昆仑” 的增程版 SUV 计划 2026 年推出，定位中大型三排座车型，起售价约 15 万元。
总结
目前小米汽车的最新车型为SU7 Ultra，其以极致性能和科技配置树立了品牌高端形象；而YU7作为首款 SUV，虽因多方因素延期，但仍被视为 2025 年冲击销量的关键车型。随着产能释放与技术迭代，小米汽车正加速构建 “轿车 + SUV + 增程” 的产品矩阵，进一步挑战特斯拉、蔚来等品牌的市场地位。
