一、已上市车型
1. 小米 SU7 系列（2024 年上市）
- 定位：中大型纯电动轿车，主打智能驾驶与高性价比。
- 版本与价格：
- 后驱标准长续航智驾版：21.59 万元，CLTC 续航 700km，搭载小米 HyperOS 系统与基础智驾功能。
- 后驱超长续航高阶智驾 Pro 版：24.59 万元，续航 800km，配备激光雷达与城市领航辅助驾驶。
- 四驱超长续航高阶智驾 Max 版：29.99 万元，双电机四驱，零百加速 2.78 秒，支持赛道模式与高阶智驾。
- 技术亮点：
- 采用 800V 高压平台，充电 5 分钟续航 200km。
- 搭载小米澎湃 OS 系统，支持语音深度控车与跨设备生态联动。
- 风阻系数低至 0.195Cd，同级领先。
- 市场表现：2024 年累计锁单超 24.8 万辆，2025 年 3 月单月交付突破 2.9 万辆，成为小米汽车销量主力。
2. 小米 SU7 Ultra（2025 年 2 月上市）
- 定位：高性能纯电动轿跑，对标保时捷 Taycan Turbo GT。
- 核心参数：
- 动力：三电机四驱系统（双 V8s+V6s），最大功率 1548 马力，零百加速 1.98 秒，最高车速 350km/h。
- 续航：搭载宁德时代第二代麒麟电池，CLTC 续航 1020km。
- 设计：碳纤维车身套件，固定式尾翼，下压力达 2145kg，赛道化调校。
- 版本与价格：
- 标准版：52.99 万元，提供闪电黄、珍珠白等 5 种配色。
- 纽北限量版：81.49 万元，全球限量 1000 台，配备赛道专用轮胎与碳纤维内饰。
- 市场动态：2025 年 3 月交付首车，订单超 1.9 万台，提前完成年度销售目标。
二、即将上市车型
1. 小米 YU7（御 7）（2025 年 6-7 月上市）
- 定位：中大型纯电轿跑 SUV，对标特斯拉 Model Y。
- 核心配置：
- 尺寸：4999×1996×1608mm，轴距 3000mm，五座布局。
- 动力：单电机后驱（235kW）与双电机四驱（508kW）可选，CLTC 续航最高 770km。
- 智能：搭载 HyperOS 2.0 系统，配备环形投影屏与高通骁龙 8295 芯片。
- 设计亮点：
- 溜背式轿跑造型，隐藏式门把手，21 英寸轮毂与黄色卡钳。
- 内饰采用红白双拼色，主驾座椅支持零重力模式。
- 价格预测：预计 23.59 万 - 35 万元，主打家庭用户与年轻群体。
2. 小米增程 SUV “昆仑”（N3）（2026 年上市）
- 定位：中大型增程式 SUV，对标理想 L9、问界 M9。
- 技术亮点：
- 动力：1.5T 增程器 + 双电机，纯电续航 400km，综合续航超 1000km。
- 配置：六座布局，后轮转向技术，博世 IPB 2.0 制动系统。
- 智能：搭载激光雷达与城市领航辅助驾驶，支持车家互联。
- 价格预测：预计 30 万 - 40 万元，主打长续航与家庭场景。
三、未来规划车型
1. MX11 纯电 SUV（2025 年下半年或 2026 年）
- 定位：中型纯电 SUV，设计参考法拉利 Purosangue，主打年轻化市场。
- 核心配置：
- 溜背式造型，激光雷达，半隐藏式门把手。
- 双电机四驱，最大功率或达 500kW，续航超 700km。
- 价格预测：预计 25 万 - 30 万元，与 SU7 形成 “轿车 + SUV” 双线布局。
2. C 级插混 SUV（2027 年）
- 定位：中大型插电混动 SUV，对标宝马 X5、奔驰 GLE。
- 技术路线：搭载小米自研插混系统，纯电续航 200km，综合续航超 1200km。
- 市场目标：拓展高端市场，提升品牌溢价。
四、国际市场布局
小米汽车计划 2027 年进军欧洲市场，首款车型为SU7 国际版，针对当地法规优化智能驾驶功能，并计划在东南亚、中东等地区同步拓展。目前 SU7 已在法国、德国等市场进行路测，预计 2028 年实现海外交付。
五、技术与产能支撑
- 技术研发：
- 智能驾驶：2025 年推出城市领航功能，目标进入行业第一梯队。
- 电池技术：研发 4680 圆柱电池，能量密度提升 20%。
- 产能规划：
- 北京亦庄工厂二期 2025 年投产，总产能提升至 60 万辆 / 年。
- 武汉工厂规划中，预计 2026 年建成，年产能 30 万辆。
总结
小米汽车以 **“高性价比 + 智能化”为核心策略，通过SU7 系列巩固中高端市场 **，SU7 Ultra 树立性能标杆，YU7 与增程 SUV “昆仑” 拓展细分领域，并计划通过国际化布局与技术突破，在 2030 年前成为全球出行科技巨头。
