
一、小米 SU7 Ultra 核心亮点
1. 性能:超跑级数据与赛道基因
- 动力系统:搭载双 V8s 电机 + V6s 电机的三电机四驱系统,综合最大功率 1138kW(1548 马力),0-100km/h 加速仅需1.98 秒,0-200km/h 加速 5.86 秒,最高时速 350km/h,功率重量比达 656 马力 / 吨,堪称 “性能怪兽”。
- 电池技术:采用宁德时代第二代麒麟电池,容量 93.7kWh,CLTC 续航 630km,支持最高 5.2C 充电倍率,11 分钟可充至 80% 电量,电量仅剩 20% 时仍能输出 800kW 放电功率。
- 赛道表现:已在中国上海国际赛车场、成都天府赛道等多地刷新 “最速四门量产车” 纪录,其中上海国际赛车场圈速 2 分 09 秒 944,超越保时捷 Taycan Turbo GT。
2. 智能配置:人车家生态闭环
- 智能驾驶:搭载 Xiaomi HAD 全场景智驾系统,支持 “漫游寻位泊车”“极窄库位泊出” 等功能,配备高通骁龙 8295 芯片和激光雷达,算力达 508TOPS,覆盖城市领航、高速领航等场景。
- 座舱体验:16.1 英寸 3K 中控屏 + Xiaomi HyperOS 系统,支持手机、平板、车机跨端算力共享,可控制米家生态设备(如远程开启家中空调),并配备 25 扬声器音响系统和座椅按摩功能。
- 个性化服务:为车主开设 Ultra Club,提供赛道培训、纽北参观体验等专属服务,年费 3999 元,首批限量 2000 名。
3. 设计与配置:轻量化与豪华感兼具
- 外观设计:采用碳纤维前唇、侧裙、尾翼等 17 处轻量化部件,下压力达 285kg,提供闪电黄、太空银、鹦鹉绿等 5 种配色。
- 底盘调校:标配 21 英寸倍耐力 P ZERO 轮胎、Brembo 四活塞卡钳、CDC 连续可变阻尼悬架,可选装 U 型锻造轮圈和空气弹簧。
- 舒适性配置:电子怀挡、50W 无线充电、前排座椅电动调节、自动空调等,提供 5 座及 2 座版本,兼顾日常通勤与赛道需求。
二、市场表现与用户反馈
1. 销量与订单
- 预售火爆:2024 年 10 月 29 日开启预售后,10 分钟订单突破 3680 台;2025 年 2 月 27 日上市首日,2 小时大定突破 10000 台,3 月 2 日首车交付时订单已破 19000 台,提前完成年销 1 万台目标。
- 用户构成:购车群体中约 50% 来自 BBA 56E(宝马 5 系、奥迪 A6、奔驰 E 级)用户,女性占比约 20%,世界围棋冠军柯洁等名人已成为首批车主。
2. 口碑与争议
- 正面评价:用户对其加速性能、智能驾驶体验、车机系统流畅度及性价比(1 马力仅 342 元)给予高度认可,认为其 “以超跑一半的价格带来赛道级体验”。
- 潜在问题:部分用户反馈交付周期较长(需排队 6-7 个月),且近期安徽铜陵、广东湛江等地发生的 SU7 事故引发对电池安全和智能驾驶系统的质疑。小米回应称事故主因多为外部因素(如超速、闯红灯),并计划优化电池防护和智能驾驶算法。
三、六安地区购车指南
1. 线下体验与销售渠道
- 六安银泰百货汽车体验店:作为安徽首家小米车融合店,已开业并提供 SU7 Ultra 实车试驾,支持 “线上预约试驾、线下体验交付” 全链路服务。
- 零售顾问招聘:六安地区正在招聘小米汽车零售顾问,薪资 1.1 万 - 2.2 万元,显示小米对本地市场的重视。
2. 补贴政策
- 政府补贴:六安市针对 20 万元以上新能源乘用车提供最高 10500 元补贴(3500 元政府补贴 + 7000 元车企优惠),小米 SU7 Ultra 符合条件,可叠加国家置换补贴。
- 购车权益:3 月 31 日前下定可享价值 9 万元权益,包括碳纤维部件、五年基础保养等,小订用户享优先排产权。
3. 售后服务
- 网络覆盖:小米汽车已在全国布局超 500 个服务网点,六安用户可通过 400 热线、APP 专属服务群发起需求,支持上门取送车、远程诊断等服务。
- 质保政策:整车质保 60 个月 / 10 万公里,电池及电机质保 96 个月 / 16 万公里,EOP(停产)后 10 年配件供应保障。
四、竞品对比与未来规划
1. 竞品分析
车型 | 售价 | 0-100km/h 加速 | CLTC 续航 | 核心优势 |
---|---|---|---|---|
小米 SU7 Ultra | 52.99 万起 | 1.98 秒 | 630km | 赛道成绩、性价比、生态互联 |
特斯拉 Model S Plaid | 81.49 万 | 2.1 秒 | 672km | FSD 成熟度、品牌影响力 |
保时捷 Taycan Turbo GT | 199.8 万 | 2.3 秒 | 467km | 品牌溢价、豪华内饰 |
极氪 001 FR | 76.9 万 | 2.02 秒 | 550km | 四电机扭矩矢量控制、限量交付 |
2. 未来车型计划
- 小米 YU7:定位中大型纯电 SUV,预计 2025 年 6-7 月上市,售价 30-40 万元,搭载激光雷达和高通骁龙 8295 芯片,主打 “智能驾驶 + 家庭场景”。
- 增程 SUV “昆仑”:内部代号 “昆仑”,定位中大型增程 SUV,配备后轮转向系统,起售价约 15 万元,计划 2025 年四季度亮相,瞄准家庭用户。
- 技术储备:小米正在研发固态电池和更先进的智能驾驶系统,未来或推出更低价位车型以扩大市场份额。
五、总结与建议
小米 SU7 Ultra 凭借超跑级性能、高性价比及生态优势,已成为 50 万级纯电轿车市场的黑马。对于六安用户,可关注以下几点:
- 购车时机:3 月 31 日前下定可享 9 万元权益,叠加政府补贴后实际购车成本更低。
- 试驾重点:体验赛道模式下的加速性能、智能驾驶系统的实际表现(如自动泊车)。
- 安全考量:关注小米对近期事故的技术改进(如电池防护升级、智能驾驶优化),建议等待官方调查结果。
- 长期规划:若预算有限,可期待下半年上市的小米 YU7 或增程 SUV “昆仑”,覆盖更广泛的价格区间。
总体而言,小米汽车通过 SU7 Ultra 展现了 “技术普惠” 的决心,其产品力与市场策略已对传统豪华品牌和新势力形成冲击,未来发展值得持续关注。
