小米几款车

截至 2025 年 4 月，小米汽车已推出和即将推出的车型包括以下几款，覆盖纯电动轿车、高性能车型及 SUV 领域，形成了从入门到高端的产品矩阵：

一、已上市车型

1. 小米 SU7（纯电动轿车）

• 定位：C 级高性能生态科技轿车，主打智能驾驶与长续航。
• 版本与价格：
  • 后驱标准长续航智驾版：21.59 万元，CLTC 续航 700 公里。
  • 后驱超长续航高阶智驾 Pro 版：24.59 万元，续航 800 公里。
  • 四驱超长续航高阶智驾 Max 版：29.99 万元，双电机四驱，零百加速 2.78 秒。
  • 创始版：已停售，价格未公开。
  
  
• 核心配置：
  • 搭载小米自研 800V 碳化硅高压平台，支持超快充（充电 5 分钟续航增加 220 公里）。
  • 智能座舱采用骁龙 8295 芯片，支持全场景语音交互与车家互联。
  • 配备激光雷达与双 Orin-X 芯片，支持高阶智驾功能（如自动泊车、高速 NOA）。
  
  
• 市场表现：2024 年 3 月上市后累计交付超 32 万辆，2025 年 3 月单月销量达 29,244 辆，位列纯电动车销量前五。

2. 小米 SU7 Ultra（高性能纯电动轿车）

• 定位：赛道级性能旗舰，对标保时捷 Taycan Turbo GT。
• 版本与价格：
  • 标准版：52.99 万元，三电机全轮驱动，最大功率 1548 马力。
  • 纽北限量版：81.49 万元（需完成纽北挑战后上市），竞速套装 10 万元。
  
  
• 核心配置：
  • 碳纤维车身套件，整备质量 1900kg，风阻系数 0.195。
  • 零百加速 1.98 秒，最高车速 350km/h，CLTC 续航 800 公里。
  • 宁德时代第二代麒麟电池，支持赛道级散热与 800V 超快充。
  
  
• 技术亮点：
  • 纽北赛道圈速 6 分 46 秒 874，打破保时捷 Taycan Turbo GT 纪录。
  • 上海国际赛车场最快量产车圈速 2 分 09 秒 944。
  
  

二、即将上市车型

1. 小米 YU7（纯电动 SUV）

• 定位：中大型轿跑 SUV，对标特斯拉 Model Y。
• 预计上市时间：2025 年 6-7 月。
• 预售价：30-40 万元。
• 核心配置：
  • 单电机后驱（235kW）与双电机四驱（508kW）版本，零百加速 3.5 秒。
  • 磷酸铁锂 / 三元锂电池，CLTC 续航最高 820 公里。
  • 环形投影屏 + 全触控交互，取消物理按键。
  
  
• 设计亮点：
  • 隐藏式门把手、碳纤维尾翼，风阻系数 0.23Cd。
  • 激光雷达与英伟达 Orin-X 芯片，支持城市领航智驾。
  
  

2. 小米 MX11（纯电动 SUV）

• 定位：高端纯电 SUV，对标蔚来 ES6。
• 预计上市时间：2025 年 2-3 月。
• 预计价格：25-35 万元。
• 核心配置：
  • 单电机后驱（220kW）与双电机四驱（495kW）版本。
  • 激光雷达 + 双 Orin-X 芯片，支持城区智驾。
  • 宁德时代三元锂电池，续航 600-700 公里。
  
  
• 差异化：
  • 跨界轿跑设计，轴距 3000mm，空间优于 SU7。
  • 高配版配备空气悬架与后轮转向。
  
  

三、未来规划车型

1. 小米 N3（增程式 SUV）

• 定位：大型增程式 SUV，对标理想 L9。
• 预计上市时间：2026 年。
• 核心配置：
  • 1.5T 增程器 + 双电机四驱，纯电续航 400 公里，综合续航超 1000 公里。
  • 六座布局，标配车载冰箱与零重力座椅。
  • 博世 IPB 2.0 制动系统，支持后轮转向。
  
  
• 技术亮点：
  • 发动机体积优化技术，提升车内空间利用率。
  • 华为 ADS 3.0 高阶智驾系统，支持无图城市导航。
  
  

2. 小米 MX11 增程版（增程式 SUV）

• 定位：中端增程式 SUV，对标问界 M5。
• 预计上市时间：2026 年。
• 预计价格：20-25 万元。
• 核心配置：
  • 1.2T 增程器 + 单电机后驱，纯电续航 200 公里，综合续航 800 公里。
  • 磷酸铁锂电池，支持直流快充。
  • 入门级智驾系统，配备定速巡航与车道保持。
  
  

四、技术布局与产能规划

1. 技术平台：
   • Modena 平台：支持 800V 高压架构，兼容纯电与增程车型。
   • HyperOS 系统：车机与手机生态深度融合，支持跨设备无缝切换。
   
   
2. 产能建设：
   • 北京工厂：一期年产能 15 万辆，二期 2025 年 7 月投产，总产能超 30 万辆。
   • 武汉工厂：规划 2000 亩用地，年产能 50 万辆，2026 年启动建设。
   
   
3. 供应链：
   • 电池：宁德时代（三元锂）、比亚迪弗迪（磷酸铁锂）。
   • 电机：苏州汇川、联合汽车电子。
   • 智驾：英伟达 Orin-X 芯片、禾赛激光雷达。
   
   

五、市场策略与用户定位

• 价格策略：覆盖 20-80 万元区间，通过配置分级满足不同需求。
• 用户群体：
  • SU7 系列：年轻科技爱好者，注重性能与智能化。
  • YU7/MX11：家庭用户，追求空间与续航。
  • SU7 Ultra：高端性能玩家，对标 BBA 豪华车型。
  
  
• 海外布局：2025 年启动欧洲市场，首站德国，主打增程式车型以规避欧盟关税。

总结