截至 2025 年 4 月，小米汽车尚未推出官方认证的油电混合动力（HEV）或插电式混合动力（PHEV）车型。根据最新市场动态和权威信息，小米当前的产品线聚焦于纯电动汽车，以下是具体分析：
一、小米现有车型均为纯电动
- 小米 SU7 系列（2024 年 3 月上市）
- 价格区间：21.59 万 - 29.99 万元
- 配置与性能：
- 单电机后驱版：CLTC 续航 700-830 公里，最大功率 235kW，0-100km/h 加速 5.28 秒。
- 双电机四驱版：CLTC 续航 800 公里，综合功率 508kW（691 马力），0-100km/h 加速 2.78 秒。
- 技术亮点：800V 高压平台、宁德时代三元锂电池 / 比亚迪磷酸铁锂电池、小米澎湃 OS 智能座舱。
- 小米 YU7（御 7）（2025 年预热）
- 定位：中大型纯电 SUV，CLTC 续航最高 820 公里，轴距 3000mm，双电机四驱版综合功率 508kW。
- 价格预测：预计 30 万 - 40 万元，但尚未公布具体售价。
二、关于 “油电混合” 的市场传闻与澄清
- 传闻与误解：
- 部分非官方渠道（如摘要 1、7）曾提及 “小米油电混合车 28 万左右”，但此类信息缺乏权威来源支持，且与小米官方口径不符。
- 2024 年 4 月，有媒体报道小米计划布局增程式混动车型对标理想汽车，但小米公关部总经理王化明确辟谣：“该消息不实！”。
- 小米官方战略：
- 雷军在 2024 年北京车展表示，小米汽车将聚焦纯电领域，目标是 “50 万元以内最好开的车”，并计划 2025 年推出第二款纯电 SUV。
- 小米 SU7 Ultra（2025 年 2 月上市）售价 52.99 万元，搭载三电机四驱系统，进一步强化纯电高性能定位。
三、政策与补贴信息（以海南三亚为例）
- 海南省 2025 年新能源补贴：
- 充电费用补贴：个人用户购车后一年内充电量≥2000 度，可申领 1600 元；<2000 度则补贴 1200 元。
- 运营服务补贴：新能源载货汽车、旅游客车等符合条件的车辆，最高可获 2.4 万元补贴。
- 适用车型：仅限纯电动车、插电式混合动力车（PHEV）和燃料电池车，小米 SU7 作为纯电车可享受相关政策。
- 国家购置税减免：
- 2025 年 12 月 31 日前购买新能源汽车，购置税减免限额 3 万元。以小米 SU7 Max（29.99 万元）为例，实际购置税约为 2.66 万元，减免后需支付 0 元。
四、用户需求替代方案
若您对 “油电混合” 车型感兴趣，可关注以下品牌及车型：
- 比亚迪 DM-i 系列：
- 秦 PLUS DM-i 55KM 领先型：7.98 万 - 14.28 万元，综合油耗 1.2L/100km。
- 宋 L DM-i 75km 领先型：13.58 万 - 17.58 万元，纯电续航 75 公里。
- 吉利几何系列：
- 几何星愿 310km 青春版：7.28 万 - 10.18 万元，纯电续航 310 公里。
- 理想汽车：
- 理想 L7：31.98 万 - 37.98 万元，增程式混动，综合续航 1315 公里。
五、总结与建议
- 小米暂无混动计划：目前所有官方信息均指向纯电车型，且小米已辟谣混动传闻。
- 关注官方动态：若未来小米推出混动车型，建议通过小米商城、官方社交媒体或授权经销商获取准确信息。
- 海南用户福利：购买小米 SU7 可享受充电补贴和购置税减免，实际购车成本可降低数千元。
如需进一步了解小米 SU7 的配置细节或试驾预约，可访问小米汽车官网或咨询当地门店。
