一、生产基地建设与产能规划
合肥作为小米汽车的重要生产基地，二期工厂建设进展显著。该工厂占地 53.1 万平方米，紧邻一期工厂，于 2024 年 10 月完成钢结构封顶，预计 2025 年 6-7 月整体完工。二期工厂将主要生产小米首款纯电 SUV 车型YU7，该车型计划于 2025 年 6-7 月上市，售价预计 30-40 万元，定位中大型 SUV，搭载激光雷达和高阶智驾系统，单电机版最大功率 235kW，双电机版前后电机功率分别为 220kW 和 288kW。二期工厂设计产能为 15 万台 / 年，总装车间、电池车间等核心设施已封顶，目前处于设备调试阶段，预计 2025 年年中投产。
此外，合肥工厂还承担了SU7 Ultra高性能版的生产任务。该车型于 2025 年 3 月上市，预售价 81.49 万元，搭载三电机四驱系统，最大马力 1548PS，极速 350km/h，采用碳纤维车身覆盖件和宁德时代麒麟 II 电池包，主打赛道性能。
二、销售网络与服务体系
合肥已开设多家小米汽车线下门店，覆盖销售、试驾及交付服务：
- 包公大道交付中心（肥东县）：作为合肥首个小米汽车交付中心，提供新车交付、售后服务及配件供应，目前已启动招聘，包括钣金工程师、质检员等岗位。
- 万象城城市展厅（蜀山区）：位于核心商圈，主要展示小米汽车智能化技术及产品矩阵，提供试驾预约服务。
- 包河万达体验店：2025 年 3 月 8 日开业，总面积 714 平方米，设置产品展厅、多功能区等，展示小米人车家智能生态。
三、政策支持与本地供应链
- 购车补贴：合肥市及安徽省提供多项购车优惠，包括：
- 以旧换新补贴：新能源车购车价 20 万元以上可获 1.5 万元补贴（省级）+ 合肥市瑶海区最高 6000 元政府补贴（叠加车企礼包）。
- 区域促销：高新区 2025 年第一轮活动中，新能源车购车价 30-40 万元可获 8000 元补贴。
- 产业配套：合肥拥有完善的新能源汽车产业链，本地企业伏达半导体为小米 SU7 提供车载 50W 无线充电技术，其芯片已通过车规认证并量产。此外，合肥钧联供应链为小米汽车提供底盘悬架缓冲件等零部件。
四、最新动态与市场表现
截至 2025 年 4 月，小米汽车在合肥的生产和销售正稳步推进：
- 产能爬坡：北京工厂当前年产能 30 万台，SU7 系列累计锁单近 38 万台，等车周期延长至 25-34 周，合肥二期工厂投产后将缓解供应压力。
- 市场反馈：SU7 在 2025 年 3 月交付量达 2.9 万台，创单月新高，累计交付突破 20 万台；SU7 Ultra 上市后锁单量已超 1 万台。
- 安全事件：2025 年 4 月合肥发生 SU7 高速碰撞事故，导致三人遇难，小米已启动调查并承诺改进安全系统，事件引发公众对自动驾驶技术的关注。
五、未来规划
- 产能扩张：小米计划 2025 年全年交付 35 万台，并推进武汉工厂建设，目标 2026 年实现 100 万辆产销量。
- 车型布局：除 YU7 和 SU7 Ultra 外，小米还在研发代号 “昆仑” 的增程 SUV，预计 2026 年推出，起售价约 15 万元，或由武汉工厂生产。
- 充电网络：与蔚来、小鹏、理想达成合作，接入超 2.9 万个充电桩，支持小米汽车 App 扫码充电。
总体来看，合肥在小米汽车的战略布局中占据重要地位，随着二期工厂投产和销售网络完善，有望成为其华东地区的生产与销售枢纽。购车用户可通过合肥门店体验产品，并享受地方政策优惠，但需关注产能交付周期及近期安全事件的后续影响。
