一、销售与体验网络：线下门店密集，旗舰级体验升级
上海作为小米汽车的核心市场，已布局多家汽车体验店与销售服务中心，形成 “旗舰店 + 标准店” 的立体网络。其中，徐汇百联汽车旗舰店是上海唯一的汽车旗舰店，位于徐汇百联商场内，两层空间集车辆展示、3C 产品体验、用户洽谈于一体，特别设置了轮毂、外观与内饰的选配墙，为用户提供沉浸式购车体验。其他热门门店包括静安大悦城店、闵行万象城店等，部分门店甚至出现试驾排队超半小时的现象。
从分布来看，门店主要集中在浦东、徐汇、静安等核心商圈，如浦东新区世纪汇广场、静安区大悦城南座等，方便用户就近体验。值得注意的是，小米汽车在上海还设有松江区九淦交付中心和宝山区长江西路汽车园销售服务中心，专门负责车辆交付与售后支持。
二、售后服务：网点不足与政策限制并存
尽管销售网络快速扩张，但售后服务成为当前痛点。截至 2025 年 3 月，上海仅有2 家官方售后服务中心（松江区、宝山区），导致维修预约困难。例如，松江区服务中心近半个月已全部约满，宝山区最早可预约至 4 月 11 日。此外，小米 SU7 维修不提供代步车服务（仅 Ultra 车型例外），部分用户需长途往返维修，如湖北车主补漆需往返 700 公里。
为缓解压力，小米已启动授权售后服务合作伙伴招募，优先选择有主流新能源品牌服务经验的企业。用户若选择非官方渠道维修，将无法享受质保政策，因此建议优先通过小米汽车 APP 或官网预约服务。
三、政策与市场动态：补贴与车展双重利好
1. 购车补贴与免税政策
- 置换补贴：2025 年 1 月 1 日至 12 月 31 日，个人消费者置换购买新能源汽车可享受1.5 万元补贴，燃油车置换补贴为 1.3 万元。
- 免征购置税：2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日，购买小米 SU7 可免征车辆购置税，进一步降低购车成本。
2. 2025 上海国际车展
小米汽车确认参展 4 月 23 日开幕的上海车展，将在6.2H 号馆 6B02 展台展示 SU7 Ultra 及 SU7 全系车型，展台紧邻电池供应商宁德时代。不过，备受期待的小米 YU7（中文命名 “御 7”）将缺席本次车展，官方回应称 “该来的会以最好的状态来”，预计 2025 年 6-7 月正式上市。
四、生产与合作：临港产业园与潜在布局
尽管小米汽车的主要生产基地位于北京亦庄，但上海在产业链布局中扮演重要角色：
- 临港松江科技城：2018 年，小米与临港集团合作打造10 万平方米小米生态链产业园，聚焦智能产业领域，吸引 50-100 家生态链企业入驻，为汽车产业链配套奠定基础。
- 与上汽的潜在合作：雷军曾考察上汽集团，消息人士称上海与重庆是小米造车的候选地之一，上海的汽车工业基础和政策支持具有吸引力。不过，目前尚未有官方合作公告。
五、用户反馈与市场热度
上海市场对小米汽车的接受度较高，尽管 3 月安徽事故后销量略有波动，但核心门店（如静安大悦城）日均锁单仍达 5-6 台，4 月销售目标维持在 100 台以上。用户关注点集中在智驾功能、性价比及外观设计，但也有消费者反馈后排空间较小，更适合单人或双人使用。
六、购车建议与注意事项
- 优先选择官方渠道：通过小米之家或授权经销商购车，确保享受质保及补贴政策。
- 关注售后网络动态：定期查看小米汽车官网或 APP，了解新增服务中心信息。
- 利用政策红利：符合条件的用户可通过 “上海发展改革” 或 “上海商务” 公众号申请置换补贴，流程需在 2026 年 1 月 10 日前完成。
- 车展体验机会：4 月 23 日上海车展期间，可前往 6.2H 馆近距离体验 SU7 Ultra 的 24K 金车标、Alcantara 面料等细节设计。
总结
小米汽车在上海的布局呈现 “销售热、售后紧、政策优” 的特点，尽管售后服务网络尚待完善，但凭借密集的门店覆盖、政策补贴及高性价比产品，上海仍是小米汽车的重要市场。用户若计划购车，建议提前预约试驾，并密切关注官方动态以获取最新信息。
