一、销售与服务网络：全国首批发售城市，渠道持续扩展
- 交付中心与 4S 店
佛山是小米汽车全国首批发售城市之一，位于南海区海八路的交付中心于 2024 年 3 月开业，提供试驾、交付及售后服务。截至 2025 年 4 月，佛山共有 3 家 4S 店，其中南海区海八路交付中心为核心门店，地址为广东佛山市南海区海八西路 15 号华南世纪车城 3 栋 101 号，联系电话为 400-805-2900 转 6790。此外，顺德区将于 2025 年新增一家小米汽车 2S 店（骏佳集团旗下），集销售与售后一体，目前正在招聘产品专家。
- 销售模式
小米汽车采用 “直营 + 加盟” 模式，优先以自建交付中心覆盖头部市场，再通过授权经销商分批次布局。佛山作为首批城市，已实现 “一城一交付”，未来将通过 2S 店（代理销售 + 授权服务）进一步下沉。
二、政策支持：新能源补贴与产业扶持
- 购车补贴
2025 年佛山市延续新能源汽车置换补贴政策，报废旧车并购买小米 SU7 等新能源车型的消费者可享受最高 1.5 万元补贴（新能源车补贴 1.5 万元，燃油车补贴 1.3 万元）。此外，禅城区计划到 2027 年建成 100 座超充站，提升充电基础设施，为小米用户提供便利。
- 产业园区扶持
佛山市对新能源汽车产业园提供固定资产投资奖励、物业补贴等政策，吸引供应链企业入驻。例如，广东程旭智能科技于 2024 年 5 月在高明区摘牌工业用地，计划建设小米新能源汽车底盘结构件生产基地。
三、市场表现与用户反馈
- 销量数据
2025 年 1 月，佛山小米汽车销量为 428 辆，在全国城市中排名第二十位，显示中等市场表现。小米汽车整体交付量在 2025 年 3 月突破 2.9 万台，产能提升顺利，全年目标为 35 万台。
- 用户反馈
早期用户反馈存在智驾系统失灵、自动泊车故障等问题。例如，2024 年 5 月佛山车主聂先生因智驾系统两次高速失灵选择退车，引发对产品安全性的担忧。不过，小米汽车已成立专家小组调查问题，并通过 OTA 升级和硬件改进逐步优化。
四、供应链与产业合作
- 供应链布局
佛山高明区引入广东程旭智能科技，建设小米新能源汽车底盘结构件生产基地，强化本地化供应链。此外，小米汽车与佛山本地企业合作推进充电网络建设，例如参与禅城区 “超充之城” 项目，提升补能效率。
- 市场活动
2024 年 9 月，小米 SU7 参与佛山南庄车水马龙节，展示无人驾驶和智能驾驶辅助功能，提升品牌曝光。2024 年底开业的世纪德远・车华里汽车商业中心将引入小米等新能源品牌，打造一站式消费体验。
五、未来规划与挑战
- 网络扩张
小米汽车计划 2025 年新增 33 家门店，覆盖保定、汕头等城市，佛山作为重点市场将持续完善服务网络。顺德 2S 店的开业将进一步提升区域服务能力。
- 技术迭代
针对用户反馈的智驾问题，小米汽车通过持续测试（如 1100 万公里全生命周期测试）和技术优化，逐步提升产品可靠性。未来可能在佛山引入更多智能驾驶场景测试，例如参与禅城区车路协同项目。
- 政策风险
新能源汽车补贴退坡及市场竞争加剧可能影响销量。小米需依托生态优势（如 “人车家全生态互联”）和性价比策略巩固市场份额。
总结
佛山作为小米汽车的重要市场，已形成 “销售 - 服务 - 供应链” 的完整生态。尽管早期存在质量争议，但通过政策支持、网络扩张和技术迭代，小米汽车在佛山的市场渗透率有望逐步提升。消费者可关注本地门店动态及补贴政策，结合自身需求选择购车时机。
