一、在售车型及价格
1. 小米 SU7（2024 款）
- 后驱标准长续航智驾版：21.59 万元
- 续航：CLTC 工况 700 公里
- 动力：后置单电机，299 马力，零百加速 5.28 秒
- 配置：基础智能驾驶功能（自适应巡航、车道保持）、16 英寸中控屏、骁龙 8295 芯片。
- 后驱超长续航高阶智驾 Pro 版：24.59 万元
- 续航：CLTC 工况 780 公里
- 动力：同标准版
- 配置：新增激光雷达、高阶智驾功能（高速 NOA、自动泊车）、Nappa 真皮座椅。
- 四驱超长续航高阶智驾 Max 版：29.99 万元
- 续航：CLTC 工况 810 公里
- 动力：双电机四驱，673 马力，零百加速 2.78 秒
- 配置：赛道级底盘调校、碳纤维内饰、智能驾驶终身免费使用权。
2. 小米 SU7 Ultra（2025 款）
- 标准版：52.99 万元
- 性能：三电机系统，1548 马力，零百加速 1.98 秒，极速 350km/h
- 配置：碳陶瓷制动盘、赛道级散热系统、纽北赛道调校底盘。
- 纽北限量版：81.49 万元（暂未上市）
- 专属：碳纤维车身套件、赛道数据记录仪、全球限量编号。
二、地区优惠与补贴（以苏州为例）
- 政府补贴：
- 国家置换更新补贴：卖旧车购新能源车最高补贴 1.5 万元。
- 江苏置换补贴：新车价 20 万元以上，新能源车补贴 1.5 万元。
- 苏州地方补贴：购车价 20 万元以上，额外补贴 3000 元。
- 叠加优惠：部分区域（如工业园区）对新能源车额外补贴 4000-5000 元。
- 厂商金融政策：
- 年化费率低至 2.5%，支持最长 60 期分期。
- 首付比例可低至 15%，部分车型提供 “0 息” 方案。
- 限时权益（截至 2025 年 4 月 30 日）：
- SU7 全系：赠送价值 8000 元 Nappa 真皮座椅 + 智能驾驶终身免费使用权。
- SU7 Ultra：免费赠送 15 件碳纤维部件、五年基础保养、赛道拉花。
三、选购建议
1. 家庭用户
- 推荐车型：后驱标准长续航智驾版（21.59 万）
- 理由：续航足够日常通勤，基础智驾功能实用，性价比高。
- 补贴后价格：若叠加苏州地方补贴，实际支付约 20 万元。
2. 科技爱好者
- 推荐车型：四驱超长续航高阶智驾 Max 版（29.99 万）
- 理由：2.78 秒加速媲美百万超跑，激光雷达 + 高阶智驾功能，适合追求性能与科技的用户。
- 注意：建议选装 “碳纤维运动套件”（约 2 万元），提升赛道性能。
3. 高端玩家
- 推荐车型：SU7 Ultra 标准版（52.99 万）
- 理由：全球最快量产四门轿跑，纽北赛道认证，碳纤维车身减重 57kg，赛道模式可连续两圈无衰减。
- 优惠：4 月下定可享 9 万元权益，含碳纤维尾翼、终身智驾免费。
四、用户评价与口碑
- 优点：
- 外观设计：低趴轿跑造型，风阻系数 0.195，回头率高。
- 智能生态：澎湃 OS 车机系统与小米手机无缝联动，支持 iPad 上车。
- 续航真实：CLTC 工况达成率约 85%，冬季高速续航衰减约 30%。
- 不足：
- 内饰质感：部分用户反馈塑料感较强，真皮座椅需选装。
- 底盘调校：运动版悬架偏硬，舒适性一般。
- 售后网点：全国仅 59 家门店，保养需提前预约。
五、未来车型计划
- 小米 YU7：纯电 SUV，预计 2025 年 8 月上市，预售价 30-40 万元，续航 760km，对标特斯拉 Model Y。
- 增程 SUV：小米首款增程式车型，2025 年 Q4 发布，解决长途续航焦虑。
总结
小米汽车以 “高性价比 + 智能生态” 切入市场，主力车型 SU7 覆盖 20-30 万元区间，SU7 Ultra 则瞄准 50 万元级高性能市场。用户可根据预算和需求选择：
- 预算 20 万：后驱标准版，适合城市通勤。
- 预算 30 万：四驱 Max 版，兼顾性能与科技。
- 预算 50 万：SU7 Ultra，体验赛道级驾驶乐趣。
建议优先关注苏州本地补贴政策，并到店试驾体验底盘与车机交互。
